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2011年江苏省安全员C类考试试题及答案 一、单选题： 1、湿地地区开挖时，若为人工降水，降至坑底（0.5—1.0米）时方可开挖。 2、在膨胀土区域开挖时，开挖前要做好（排水工作）。 3、采用钢筋混凝土灌注桩时，开挖标准是桩身混凝土达到（设计强度后）。 4、人工开挖土方时，两人的操作间距应保持（1米）。 5、盾构机头部每天都应检测可燃气体的浓度，做到预测预防和序控工作，并做好（记录台帐）。 6、基坑（槽）四周排水沟及集水井应设置在（基础范围以外）。 7、工具管中的纠偏千斤顶应绝缘良好，操作电动高压油泵应（戴绝缘手套）。 8、出土车应有指挥引车，严禁（超载）。 9、顶管法顶进长度超过（50米）应有预防缺氧、窒息的措施。 10、顶管施工时。坑内氧气与乙炔（不得进入坑内）放置。 11、管道内的照明电信系统一般采用（低压电）。 12、支撑的安装必须按（开槽支撑先撑后挖）的顺序施工。 13、支撑的拆除应按（先换支撑后拆除）的顺序施工。 14、基坑监测基准点不应少于（2个）。 15、模板及其支架在安装过程中，必须设置（能有效防倾覆的临时固定设施）。 16、模板安装作业必须搭设操作平台的最小高度是（2.0米）。 17、扣件式钢管支架高于（4.0米）时设置水平剪刀撑。 18、在悬空部位作业时，操作人员应（系好安全带）。 19、基坑（槽）上方堆放模板时的最小距离应在（2.0米）以外。 20、斜支撑与侧模的夹角不应小于（45°）。 21、钢丝绳末端用绳固定时绳夹数量不得少于（3个）。 22、钢丝绳在破断前一般有（断丝、断股）等预兆，容易检查、便于预防事故。 23、多次弯曲造成的（弯曲疲劳）是钢丝绳破坏的主要原因之一。 24、手拉葫芦的起重链条直径磨损超过（10%）应预报废更新。 25、起重桅杆为立柱式，用绳索（缆风绳）绷紧立于地面。绷紧一端固定在起重桅杆的顶部，另一端固定在地面锚桩上。拉索一般不少于（4根）。 26、起吊设备时，电动卷扬机卷筒上钢丝绳余留圈数应不少于（3）圈。 27、起重作业中，除了（动滑轮）外，均可用地锚固定。 28、地锚拖拉绳与水平角一般以（30°）以下为宜。 29、使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的（16）倍。 30、汽车式起重机约70%以上的翻车事故，是因（超载或支腿陷落）造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视。 31、汽车起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（加大承压面积）。 32、在起重作业中，（禁止）斜拉斜吊地下埋设或凝结在地面上的重物。 33、拆除工程的建设单位与施工单位在签订施工合同时，应签订（安全生产管理）协议，明确双方的安全管理责任。 34、拆除施工采用的脚手架，安全网，必须由（专业人员）搭设，经有关人员验收合格后，方可使用。 35、拆除施工严禁立体（交叉）作业。水平作业时，各工种间有一定的安全距离。 36、挖掘机作业结束后，应停放在（坚实、平坦的地带）。 37、挖掘机在拉铲或反铲作业时。履带距工作地面边缘距离应大于（1米）。 38、两台以上挖掘机在同一个地区作业时，前后距离应大于8米，左右距离应大于（1.5米）。 39、不得用推土机推（石灰）。 40、两台铲运机平行作业时，机间隔不得小于（2米）。 41、打桩机的安装场地应平坦坚实，当地基承载力达不到规定的压应力时，应在履带下铺设路基箱或30mm厚的钢板间距不得大于（100）mm。 42、压桩机工作时，非工作人员应离机（10米）以外，起重机吊臂下，严禁站人。 43、桩锤在试打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心（5米）以外监视。 44、插入式振动器在搬运时应（切断电源）。 45、移动电焊机时，应切断（电源）。 46、下列对起重力矩限制器主要作用的叙述那个事正确的。（防止塔机超载）。 47、塔式起重机的拆装作业必须在（白天）进行。 48、（力矩限制器）能够防止塔机超载，避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。 49、塔机起重机工作时，风速应低于（6）级。 50、下列哪个安全装置是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置？（幅度限制器） 51、风速仪应安装在起重机顶部至吊具的（最高的位置间的不挡风处）。 52、（钢丝绳防脱槽装置）能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死或损坏。 53、（吊钩保险）是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。 54、风力在（4级）以上时，不得进行塔机顶升作业。 55、塔机顶升作业，必须使（起重臂）和平衡臂处于平衡状态。 56、内爬升塔机的固定间隔不得小于（3个）楼层。 57、施工升降机吊笼内空净高度不得小于（2米）。 58、施工升降机的（底架）与基础进行连接。 59、物料