排水沟砌筑资料.doc

路基边沟施工组织设计 编制依据 1、《国道G213线元江—磨黑高速公路12合同， K301+460~K303+420两阶段施工图设计，第二册》。 2、《中华人民共和国 云南南部道路开发项目 元江—磨黑高速公路招标文件 第四篇 技术规范》 3、《JTJ033-95 公路路基施工技术规范》 4、《JTJ071-99 公路工程质量检验评定标准》 5、本单位施工经验、机械设备、技术水平。 编制原则 遵循招标文件的各项条款的原则。 遵循设计和验标的原则，正确组织施工，确保工程质量优良。 坚持招标文件中的技术规范的原则，确保施工满足监理和业主要求。 工程概况 工程位置：元磨路12标 类型：浆砌片石盖板沟 施工技术方案 施工程序：测量放样—基础开挖—基础砌筑—沟身砌筑—盖板安装 测量放样：依据测量控制点，并结合边沟基础设计尺寸，定出开挖基础位置。 基础开挖： 边沟基础因事先已将路槽整成型，因此边沟基础开挖方量不大，边沟基础开挖拟采用人工开挖整型。基坑开挖完成后，进行基坑检查，当基坑断面尺寸满足设计要求后，方可进行基础砌筑工作。 基础砌筑： 砌筑材料： 水泥、砂、水、石料符合规范及有关规程质量标准，且经监理确认认可。 砂浆配合比 砌筑砂浆为7.5#水泥砂浆，勾缝、抹面用10号水泥砂浆，在施工前由试验室进行配合比选定工作，配合比一经确认，不得擅自改动。 砌筑要求： 石料在施工前应浇水湿润，表面如有泥土、水锈应清洗干净，砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑，如基底为土质，可直接坐浆砌筑。 砌体应分层砌筑，各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块交错连成一体。砌体里层应砌筑整齐，里外应一致，各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固。 洒水养护，确保砂浆砌缝无裂纹、无裂缝，确保砌体整体牢固。 质量检查：基坑检查和基础砌体检查 开挖基坑检查项目 项次 检查内容 规定值或允许偏差 检查方法 1 轴线偏位（mm） 200 用经纬仪测量纵、横各2点 2 基底标高（mm） 土质 ±50 用水准仪测量5-8点 石质 +50,-200 3 基坑尺寸（mm） 不小于图纸尺寸 用尺量 基底检验内容： 基底平面位置、尺寸和基底标高； 基底处理是否符合图纸和规范要求。 浆砌片石基础检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 砂浆强度（MPa） 在合格标准内 见《规范》613.04 2 轴线偏位（mm） 25 用经纬仪检查纵、横向各2点 3 平面尺寸（mm） ±50 用尺量长、宽各3处 4 顶面高程（mm） ±30 用水准仪测5-8点 5 基底高程（mm） 土质 ±50 用水准仪测5-8点 石质 +50、-200 外观鉴定： 砌体表面平整。 勾缝平顺、无脱落现象。 基础砌筑完成，且经检查、验收后进行沟身砌筑，沟身砌筑要求同基础。 边沟检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 砂浆强度（MPa） 在合格标准内 按附录F检查 2 轴线偏位(mm) 50 经纬仪：每200m测5点 3 沟底高程(mm) ±50 水准仪：每200m测5点 4 墙面直顺度(mm)或坡度 30或不陡于设计 20m拉线，坡度尺：每200m查2点 5 断面尺寸(mm) ±30 尺量：每200m查2点 6 铺砌厚度(mm) 不小于设计值 尺量：每200m查2点 7 基础垫层宽、厚（mm） 不小于设计值 尺量：每200m查2点 外观： 砌体内侧及沟底应平顺，沟底不得有杂物。 预制盖板 钢筋加工及安装 钢筋的钢种规格、等级符合设计，且应有工厂质量合格证书，必须对进货进检验，合格材料方可进场使用。 钢筋加工：钢筋加工采用截断和焊连工艺：钢筋焊接采用电弧焊工艺为了保证对焊质量，钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面彼此平行，焊渣必须清除。 在构件任一钢筋焊接的区段内，电弧焊接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%，上述区段长度不小于30d（d为钢筋直径）且不小于500mm，同一根钢筋，相邻两焊接接头的距离，应不小于上述的焊接截面最小距离的1.3倍。 绑扎搭接接头的钢筋搭接长度见下表 混凝土级别 C20 钢筋级别 受拉 受压 Ⅰ级 30d 20d Ⅱ级 35d 25d 注：1、搭接长度在受拉区不小于300mm，在受压区不小于250mm。 2、“d”为钢筋直径。 在构件任一钢筋搭接的区段内，搭接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的25%，受压区不得超过其总面积的50%，上述区段长度不小于30d(d为钢筋直径)，且不小于500mm，钢筋加工及安装必须进