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汽車科專題研習 – 汽車音響 主講人：中華民國汽車音響技術發展協會副理事長 全國汽車音響競賽評審 天乙汽車音響公司負責人 謝 曜 仲 先生 時間：93.11.23 (二) 09:00 ~ 12:00 地點：屏東高工汽車科綜合工廠 講題綱要 壹.成品播放與介紹 P1 貳.為何需要音響改裝 P3 參.基本系統介紹與連接 (與肆合併介紹) P4 肆.兩套系統比較 P4 伍.汽車音響與家用音響的差別 P6 陸.汽車音響競賽介紹 P7 7.問題研討 貳.為何需要音響改裝 改裝汽車音響在大多數人眼中，一直是件不可思議的事，對於那些重度改裝者，更是直接以「肖仔」的評語嘲諷，確實花幾萬元甚至數十萬元高於車價的錢，只是為了享受在車上的短暫時光，有點難以想像，但不可否認的是 － 只要擁有了一部汽車，接著就想要一套悅耳的汽車音響。是什麼魔法使汽車音響擁有這種魅力呢？ 　 在我執業的二十多年中，不僅提供種種致命的吸引力給予我的客戶，連自己都沉溺在享受創造聲音魔力的漩渦中不可自拔。最終，這些經驗讓我體會出幾個改裝汽車音響的原因： 對於廠附音響的不滿足 － 隨車出廠的音響常常基於成本的考量，採用廉價的主機喇叭，其音質當然很抱歉，甚至數百萬的進口名車，音質也是差強人意，為了擺脫折磨人的音響噪音，升級是唯一選擇。 廠附音響故障 － 這是最通常的原因，由於廠附音響的廉價品質，其壽命通常很短，尤其喇叭，因此汰壞換新成為改裝原因。 汽車是夢想的延伸－相信大家都承認擁有一部夢想中的愛車，是生命中很重要的奮鬥目標。開著車子，載著馬子，浪漫情歌使你和他沉醉在兩人世界。手擁方向盤，後座傳來兒女的談笑聲，照後鏡瞄到父母驕傲的微笑，愛妻在側座沉沉睡去，這時候，鋼琴小品是最佳配樂。一個人面對前方無窮盡的孤寂旅程，或許是等待開疆擴土的業務大戰，或許是遊子歸途，這時候怎可以沒有進行曲或余天「回鄉的我」來陪襯呢！糟糕！瞌睡蟲爬上腦海，生命面臨威脅，這時候，搖頭樂就是你的救星！改裝音響吧，各位！ 輸人不輸陣的流行風 － 這陣子尬音響的流行風大吹，君不見全省各地風起雲湧、前仆後繼，就是要比大聲，就是要比炫。只要未婚或自認年輕的已婚，搖頭樂一放，輸人不輸陣啦！ 當然，還有其他其奇奇怪怪的各種理由來改裝汽車音響，在台南，有一位先生價值二十幾萬的車上裝了兩百多萬的音響，而且還在改裝中，只要有高檔新產品，就往車上裝，聽說最近有一組三十幾萬的喇叭要裝上車，夠瘋狂吧！至於「改裝音響」和「改好音響」卻是兩回事，如何把汽車音響改裝好，那又是另一課題。 6 伍.汽車音響與家用音響的差別 1.特性上的差異 A.供應電源：汽車音響是使用車上的發電機及電瓶所供應的直流電DC1２伏特或２４伏特〈大貨車及大客車〉而家電音響則使用市電，交流電AC110伏特〈有些國家使用AC220伏特〉，但是內部電路都是直流電路，家用音響只是透過變壓器之後整流為直流電源，而汽車音響則是經過濾波電路直接供應內部電路。 B.體 積：家用音響體積不受環境限制，所以外觀和形狀會有很多不同的變化，而汽車音響如：主機有國際規範的共同規格，DIN SIZE(５８mm*178mm)其他器材和電子分音器及擴大機則無限制，汽車音響多半使用小型零件以縮小體積。 C.喇 叭：汽車音響為了達到更大的輸出功率，大多使用４歐姆喇叭，而家用音響則使用８歐姆喇叭，而汽車音響喇叭大多裝在門板上無固定容積的音箱，家用音響則都有固定音箱，在聲音表現上比汽車音響容易很多。 ２．音場的差異 　　家用音響最佳聆聽位置是在左右聲道喇叭的中間，聆聽者與喇叭的距離等於左右聲道喇叭的距離，如此可以獲得最佳的音像及音場，人聲也能在中間出現，而汽車音響礙於駕駛座的設計，是在左側而不在中央位置，兩邊喇叭與人耳的距離有很大的差距，所以很難獲得中央音像，除非改變喇叭的安裝位置，不然沒有辦法呈現家用音響音場的效果 ３．安裝上的差異 　　家用音響的配線及安裝比汽車音響來得容易，家用音響器材可以置放在音響架上，而汽車音響因為是一個快速移動的載具器材，必須牢牢的固定在車上，而配線必須拆開原車兩側線槽及座椅，因為電源線及信號傳輸線比較長所以在安裝上有很多技巧，才可以避開原車電路干擾，也因為電源線傳輸電流比較大，所以器材安裝的接地迴路也很重要，喇叭的安裝位置會影響整體的聲音表現，喇叭的安裝方式及隔音處理都是技巧，相對而言家用音響的安裝就輕鬆多了。 7