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墩柱模板强度校核书(桁架式)
墩柱模板强度校核书(桁架式) 一、设计依据 《建筑结构荷载规范》 《混凝土结构设计规范》 《桥梁施工手册》 《钢结构设计规范》 《铁路桥涵施工技术规范》 二、技术特性: 满足墩身体形设计尺寸要求; 具有足够的刚度,确保成形后混凝土表面平顺美观,尺寸符合规范要求; 在现浇混凝土最大浇注高度的施工工况下,保证模板不出现位移和变形; 确保模板操作简单、拆装方便、安全可靠; 部件标准化、系列化,具有较好的通用性; 二、整体方案 从结构特点出发充分考虑结构施工要求,在满足砼施工质量要求,保证施工安全的前提下,尽量减少模板数量和规格,达到适用、经济、合理、安全的目的。 三、已知条件: 按照最大截面9.0 x3.3m,最大墩高16.5m进行计算。 墩模板面板采用δ6㎜,竖肋用[10#槽钢间隔340㎜,横肋用δ14㎜*100㎜的板条,间距最大为750㎜,背楞采用[25#槽钢,桁架宽1150㎜,上下弦杆用双槽钢,腹杆用2-[8#槽钢,桁架间距750㎜,桁架与背楞斜连接采用Φ32精轧螺纹钢拉杆。 本工程钢柱模钢材牌号为Q235,根据《钢结构设计手册》(第三版)中的取值基本规定,取值如下: (1)钢材强度设计值 钢材 抗拉、抗压 抗弯(N/mm2) 抗剪 端面承压 (刨平顶紧) 牌号 厚度或直径(mm) Q235钢 ≤16 215(205) 125(120) 325(310) >16~40 205 120 >40~60 200 115 >60~100 190 110 注:a.表中厚度系指计算点的钢材厚度,对轴心受力构件系指截面中较厚板的厚度; b.括号中数值适用于薄壁型钢。 (2)钢材其他取值 钢材弹性模量 取E=2.06×105(N/mm2) 钢板泊松系数 取ν=0.3 钢板截面塑性发展系数 取γx=1 钢板挠度计算系数 取Kf=0.00177 钢板的刚度 取Bo=24×108(N/mm2) (3)有关混凝土的设计计算取值 混凝土重力密度取γc=25 KN/m3 混凝土的初凝时间, 取to=8小时 混凝土外加剂影响系数 取β1=1.2 混凝土坍落度影响系数 取β2=1.15 倾倒混凝土产生的荷载标准值 取F2=4 KN/m2 1、荷载: 根据我国《混凝土结构工程施工及验收规范》〈GB50204-92〉中新浇注混凝土作用在模板上的最大侧压力计算公式如下 F=0.22γc.toβ1β2V? F=γc.H F— 新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kN/ M2); γc - 混凝土的重力密度(kN/m3); to— 新浇筑混凝土的初凝时间(h),可按实测确定。当缺乏试 验 资 料 时 , 可采用to= 200/ (T+15)计算(T为混 凝 土 的 温 度 ℃ ); V- 混凝土的浇筑速度(m/h); H- 混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度( M ); β1— 外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0;掺具有缓凝作用 的外加剂时取1.2; β2— 混凝土坍落度影响修正系数,当坍落度小于30mm时,取 0. 85; 5 0 ~ 90 mm时,取1.0;110~150mm时,取1.15。 带入数据得 侧压力取两者中较小值:F=105KN/㎡ 设计值: (2)混凝土侧压力设计值:F=F1*分项系数*折减系数 (3)倾倒混凝土时产生的水平荷载 查建筑施工手册17-78表为2KN/㎡ 荷载设计值为 (4)混凝土振捣产生的荷载 查路桥 施工计算手册8-1表为4KN/㎡ 荷载设 计值为 (5)按表1 7-81进行荷载组合 面板的计算: 圆弧模板在混凝土浇注时产生的侧压力有横肋承担,在刚度计算中与平模板相似。 2.1计算简图 取1m宽板带作为计算单元。 (1)面板荷载计算 面板荷载计算值q=121×1=121(kN/m) (2)面板抗弯强度计算 按双向板计算,选面板区格中三面固结、一面简支的最不利受力情况进行计算。 ,按近似0.5值,查《建筑结构静力学计算手册(第二版)》附表4-21可得,mxo=-0.0836,myo=-0.0569, mx=0.041, my=0.0028, Kw=0.0026。 支座弯矩: 面板截面抵抗矩 应力,满足要求。 跨中弯矩: 钢板的泊松比,故需换算 面板截面抵抗矩 应力为:,满足要求。 (3)面板挠度计算 , 满足要求。 3、纵肋校核 选10#槽钢,参数: Wx=39.7cm3 Ix=198cm4 强度校核 纵肋间距为h=340mm,纵肋平均计算长度为L=750mm σmax f=215MPa ,满足要求
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