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1）通常应通过调整各轮中心距的方法来装带和张紧。切忌硬将传动带从带轮上拨下或扳上，严禁用撬棍等工具将带强行撬入或撬出，以免对带造成不必要的损坏。 2）同组使用的V带应型号相同，长度相等，以免各带受力不均；不同厂家生产的V带、新旧V带不能同时使用。3) 安装V带时，按规定的初拉力张紧。对于中等中心距的带传动，可凭经验安装，带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm为宜。新带使用前,应预先拉紧一段时间后再使用。 （1）带轮的安装 （二）带传动的安装与维护 1.带传动的安装 安装带轮时，两带轮轴线应相互平行，其V型槽对称平面应重合。 （2）V带的安装 2.带传动的维护 （1）带传动装置外面要采用安全防护罩，以保障操作人员的安全；同时防止油、酸、碱对带的腐蚀。 （2）禁止给带轮上加润滑剂，应及时清除带轮槽及带上的油污。 （3）定期对带进行检查有无松驰和断裂现象，如有一根松驰和断裂则应全部更换新带。 （4）带传动工作温度不应过高，一般不超过60°C。 （5）若带传动久置后再用，应将传动带放松。 六、同步带传动 （一）同步带的特点和应用 同步带综合了带传动和 链传动的特点。由1强力层、2带齿、3带背组成 同步带的优点： 无相对滑动、带长不变，传动比稳定 带薄而轻，强度高，适合高速传动 带的柔性好，可用直径较小的带轮，能获得较大的传动比 传动效率高，可达0.98-0.99，因而应用日益广泛 初拉力较小，故轴和轴承上所受的载荷小 同步带的缺点： 制造、安装精度要求高、成本高 同步带的用途： 主要用于要求传动比准确的中、小功率传动中，如计算机、录音机、磨床和纺织机械等 同步带从结构上分为单面带和双面带。 双面带的带齿排列分为DA型和DB型两种形式。 此外还有用于特殊用途的特殊结构同步带 2.同步带的型式 V带产品标准 汽车V带产品标准及相关标准 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 带和带传动相关知识 带传动的类型与特点 带的张紧与维护 征畅皮带的政策 （一）主要内容 带传动概述；V带和V带轮的结构； V带传动的工作能力分析； V带传动的设计、 张紧、安装与维护。 一、概述 带传动是一种常用的机械传动装置。 主要作用： 用来传递转矩和改变转速。 工作原理： 主要是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力。 工作过程：原动机驱动主动带轮转动，通过带与带轮之间产生的摩擦力，使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。 带传动的组成：主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带和机架组成。 （一）带传动的类型 （1）摩擦带传动： 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等。 1、按传动原理分： （2）啮合带传动：? 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。 带传动的分类方法有三种: 传动带：用于传递动力 输送带：用于输送物品 2、按用途分 3、按传动带的截面形状分： 平带、V 带、多楔带、圆形带、齿形带（同步带） 平带 ： ? 平带的截面形状为矩形,工作面为内表面, 主要用于两轴平行, 转向相同的较远距离的传动。 1—外覆盖层 2、4—布层 3—片基层 5—工作面覆盖层 V带的截面形状为梯形,工作面为两侧面, 带轮的轮槽截面也为梯形。 在相同张紧力和相同摩擦系数的条件下, V带产生的摩擦力要比平带的摩擦力大,所以, V带传动能力强, 结构更紧凑, 在机械传动中应用最广泛。 V带: 多楔带是平带基体上有若干纵向楔形凸起, 它兼有平带和V带的优点且弥补其不足, 多用于结构紧凑的大功率传动中。 多楔带: 圆形带的截面形状为圆形。 仅用于如缝纫机、 仪器等低速小功率的传动。 圆形带: 齿形带（同步带）: 同步齿形带即为啮合型传动带。 同步带内周有一定形状的齿。 （二）带传动的特点和应用 （1）能缓冲吸振，传动平稳，噪音小。 （2）具有过载保护作用。 （3）结构简单，制造、安装和维护方便，成本低； （4）适用于两轴距离较大的传动； 优 点 缺 点 （1）不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率低。 （2）带对轴有很大的压轴力。 （3）带传动装置结构不够紧凑。 （4）带的寿命较短。 （5）不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。 应用： 带传动适用于要求传动平稳、传动比不要求准确，100KW以下的中小功率的远距离传动。如：汽车发动机、拖拉机、石材切割机等。 二、V带的结构 V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以普通V带和窄V带应用较广。 8.2.1