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青县制梁场
冬季施工方案
编制
审核
批准
二〇〇八年十月十二日
目录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
2.1箱梁设计情况 1
2.2箱梁主要技术参数 1
2.3箱梁主要控制指标 2
三、冬季施工工期及时间的确定 2
四、梁场冬季施工方案 2
4.1梁场工程概况 2
4.2施工工期安排 3
五. 预制梁蒸汽养护及后期养生 3
5.1冬季施工准备 4
5.2原材料质量控制 6
5.3拌合站冬季施工措施 6
5.4混凝土的浇注 10
5.5混凝土的运输和泵送 11
5.6混凝土各阶段的温度检测与质量检查措施 11
5.7冬期钢筋加工技术要求及预应力张拉施工 13
六.冬季施工的其它注意事项和防火措施 13
京沪高速铁路青县梁场制梁冬季施工方案
一、编制依据
1.铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。
2.新建时速350km铁路设计、施工技术条件,施工指南及相关规定。
二、工程概况
2.1箱梁设计情况
截面类型为单箱单室等高度简支箱梁,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。共608孔箱梁的预制,其中32m箱梁590孔,24m箱梁14孔。天津特大桥386片,32米376片,24米 6片;青沧特大桥214片,32米214片,24米8片。梁长为32.6 m,计算跨度为31.5 m,横桥向支座中心距为4.5 m,直线上线路中心处梁高为3.050 m。
2.2箱梁主要技术参数
(1)、箱梁断面底宽5.5m、顶宽12m、梁高3.050m、翼板宽2.65m。
(2)、32m箱梁砼方量329.16m3、梁体重822.9T;24m箱梁砼方量252.89m3、梁体重632.2T。
(3)、箱梁砼标号为C50,封锚为干硬性补偿收缩砼C50。
(4)、箱梁钢筋采用Q235和HRB335级别的钢筋。
(5)、预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860Mpa-GB/T5224-2003级别。
(6)、箱梁采用铁路桥梁盆式橡胶支座,支座型号为PZ-5000型,每孔双线箱梁采用固定支座(PZ-5000-GD)、纵向活动支座(PZ-5000-ZX)、横向活动支座(PZ-5000-HX)和多向活动 支座(PZ-5000-DX)各一个。
2.3箱梁主要控制指标
(1)、设计运行速度350km/h。
(2)、正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。
(3)、 地震动峰值加速度设计为Ag=0.1g。
三、冬季施工工期及时间的确定
根据《铁路路基施工规范》规定,昼夜平均气温在0℃以下且连续15d,应按低温施工办理。桥梁及混凝土施工《铁路混凝土与砌体工程施工规范当昼气温连续3天5℃或最低气温-3℃时,混凝土应按规定进讫约总数约12
升温阶段:缓慢升温、高湿低温,升温控制在3-4h,前2h升温速率控制在6~8℃,以后升温速度不得大于每小时10℃。避免升温过快引起混凝土产生温度裂纹,导致混凝土发生较大膨胀。
恒温阶段:控制梁体芯部混凝土温度不超过60℃,保持梁体纵横断面内上下内外的恒温温度基本一致,降低局部热冲击对梁体的损害。恒温时间一般控制在48h。
降温阶段:缓慢停汽,均匀降温。速度不得大于每小时10℃,拆模时梁体表面温度与环境温度之差不得大于15℃。
(3)蒸汽养护结束并接到通知后方可松内模,端棚及顶棚等接到通知后才可以拆除。抽出内模宜选择中午或下午两点外界温度较高的时候,抽内模时拆除一端端棚,内模抽出后立即将端棚挡住,以免夜间温度过低,使梁体出现温差裂纹。
(4)模板拆除后,应立即喷洒养护剂。拆除内模后立即在箱内顶面、侧壁及底面喷涂养护液,拆除端模后在端部立即喷洒养护液。
5.1冬季施工准备
⑴当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,为保证预制梁的施工质量,严格按冬季施工要求进行施工。
⑵冬季施工前,结合工程进度安排,组织有关人员学习冬季施工现场准备方案和各分项工程在不同的冬期施工阶段中的施工方法和技术措施,并进行论证,确保措施可靠、合理、节能降耗。
组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范,掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法,深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。
编制冬季施工设备、材料计划,保证设备、材料按时进场。
⑶施工时及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
⑷根据当地气温资料进行冬季施工方案设计和保温加温设计。
⑸冬季管路保温防寒措施
为了防止冬季供水管线冻坏,影响供水,冬季水池覆盖保温材料,供水管线一律埋在冻结线以下,确保冬季施工要求。排水管线埋设在冻结线以下,洞内排水管线采取保温措施,出水口选在背风、向阳及有较陡的跌水处。
⑹机械设备的冬季养护措
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