汽车二级维护11.pptVIP

汽车二级维护实训 教学重点： 1.了解汽车保养的必要性 。 2.掌握汽车保养的192个环节 。 3.掌握汽车维护工具的使用，个别操作步骤的操作方法 。 教学难点:汽车保养的192个环节 。 教学方法: 实训。 授课类型：新课。 课时分配: 2学时。 教学过程： 一 器材: 完整汽车一台，万用表一只，试灯一支，维修常用工具一套。 二 注意事项： 1 拆卸前，应使用专用的支架或举升设备稳固地把车架牢 2 使用万用表时不能档位错误 3 在检测工作时禁止触摸发动机皮带轮 4 在拆卸汽车零部件时，应选用合适的工具或专用设备 5 在起动发动机前，应注意变速器的档位情况 6 在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室 7 使用电动工具、设备时，工具设备应绝缘性能完好 三 工具使用： 1 万用表使用： （1）欧姆电阻档使用（2）直流电压档使用（3）直流电流档使用（4）交流电压档使用（5）交流电流档使用（6）二级管档使用（7）法拉电容档使用 2电源测试笔使用： 测试正极时应把电源测试笔的夹子处于搭铁位置，测试负极时应把电源测试笔的夹子处于正极位置。 四 维护： 首先，要确保汽车各个系统的润滑和油路无渗漏，对各种液面的检查缺一不可：机油液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、电解液液面、玻璃清洁液液面等。需要添加的要及时增补；发现渗漏现象，要做到小病及早发现，提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。其次，与驾驶员生命息息相关的制动、行驶和动力系统也是保养检查的重头戏。内容包括：制动摩擦件的磨损情况、手制动间隙配合、轮胎磨损状况及气压检测、离合器间隙调整等 四 维护： ，保养的误区 ： ⑴?螺栓越紧越好??? 实际上一般来说，螺栓预紧力的大小取决于连接件的间隙要求。过紧过松都会产生负面效果，若拧得过紧，配合间隙将无法保证。若预紧力过大，甚至造成滑扣或折断现象。在装配机械的时候，一定要按着厂家规定的力矩标准来操作。 ⑵?传动皮带越紧越好??? 如果把传动带调整过紧，传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。若正时皮带调整得过紧，使用中断裂，将会造成严重的机械故障。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3％至5％为佳 四 维护： ⑶?机油越多越好 ?? 如果机油加得太多，发动机曲轴的工作阻力就会增大，这样，不仅增加发动机的内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多而产生烧机油冒兰烟等故障。从而造成燃烧室残碳增多，其后果是，发动机温度容易升高，严重时还会产生爆燃，甚至出现损坏活塞等发动机零部件的故障，所以，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 五 场地整理： 清理场地所用物品，工具； 清洁场地泄漏的机油，制动液，防冻液等。 小结： 本次课主要实训了汽车保养的192个环节 。汽车维护工具的使用，个别操作步骤的操作方法 。 。其中汽车保养的192个环节要重点掌握，其他知识点为了解内容。 作业：写今天实习报告。 反思: * *