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学校教学与企业需求分析1
学校教学与企业需求分析教具在实际教学中的教学重点 北京市汽车修理六厂 阚有波 我这13年 自我介绍 4、获得“全国交通系统青年岗位能手”称号; 5、长期一线积累,写下了近20万字的技术日记;发表了大量各种汽车技术文章。 6、业余时间写书(专业书)、定标准 7、创办“汽车维修技术总监俱乐部”——提供一个读书、研讨、比赛、交流的平台 8、奥运培训师 这些问题你遇见过吗? 刚刚培养起来的员工又走了 自己发布的命令却干走样了,而他们还说听明白了 这些人技术平平,却又不愿干简单的修理工作 辛辛苦苦拉来的车主,因为维修检查不到位,结果又流失了 修理工在买配件的时候,有可能会拿回扣 我不在厂子的时候,工作就没人主动 我们设备有的是,就是没人使用 这项制度我总是在讲,就是没人认真去做 这些问题你遇见过吗? 修理工在干完活的时候,有时会丢失工具 我总是要求大家多记一些日记,看一些书,就是没有人做到 工人一天到晚总是不在状态,没有兴奋劲。 修理工在干不好的时候,总不承认自己的错误 这个故障我已经讲过多次,但大家还是记不住 大事没有,小事不断,没有自觉性,不会看问题。(奖励表) 教学的要求 “校企结合”的实际情况 很多院校在人力培养和教育上存在着先天的以“教”为主,以“企”为辅,导致很多毕业生到企业之后的适应性不强,最终所学专业留职率低。 现行学校实训模式的缺点: 现在很多汽车类学校的实习与学习是分开进行,采用2+1或者3+1的模式,理论上讲这样效果很好,但是实际有很大的误区,包括以下几方面: 1、实习安排以企业为主 2、学习周期太长,导致所学内容忘记太多; 3、单一实习项目,导致枯燥期很快来临; 4、师傅不会按照教学点安排讲解; 5、学生的实习考核力度弱。 现在学校与企业的5个脱节: 师傅与教师的脱节: 教具与实物的脱节: 教材与资料的脱节: 实习与学习的脱节: 学校目标与企业需求的脱节: 现在教学设备使用中存在的漏洞 1、配置设备系统性不够,内容与实际企业的设施比有欠缺。导致“有马无鞍、有锅无柴” 2、设备先进度不够 3、设备的使用效率不高 4、设备与学习内容的分离 5、设备教学点与企业员工的背离(操作、应用、提高、推广) 6、教师对设备掌握不深 师资、教材在教学中存在的问题 1、理论型教师偏多,解决问题的办法就是在过渡期引入一批具备:说、做、写能力的技术总监,而且要落入实处。 2、对教师进行实操和诊断思路要求 3、将专业基础课程教材融入“学习单元中” 4、教材 学校的两个评价指标: 招生人数(效益) 学生就业留存率(毕业后从事所学专业的人数,尤其是毕业生毕业后转岗定会影响学校后期生源的满足。 毕业生满腔热情进入学校,满怀欢欣走上岗位,但是很多时候面临的是:企业的否定、自身的否定、社会的否定,解决这一否定问题才是职业院校教育的目标。那么,企业到底需要什么养的人才呢? 对学生的能力需求 技术能力:动手解决实际问题的能力,含操作工和诊断工。 写作能力:至少能够总结技术案例。 沟通能力:上下级、同级、客户、平级间的沟通。 应变能力:根据现场情况,能够主观的考虑解决问题的方案。 网络使用能力:可以通过网络进行简单的营销、信息查询、培训,甚至于知识更新。 教学设施功能如何最大化 不同设施在企业中的应用点 诊断设备的诊断点 现在行业存在的技术缺陷 教学中设备的教学点 最佳设备方案:与实际问题的结合 解决方案 对学生实习的内容进行项目管理 对设备的使用重点进行课程安排 对真实故障的分析进行:要点、难点、分析、测量、标准、知识补充等方面的系统讲解 对课时的安排向技能体系方向发展 补充新的设施和知识 真空表 作用、识读 汽车上使用点 数据标准、测量 数据分析 表故障处理 单位换算、挑选方法 汽车维修企业现状 一、4S店和综合修理各领风骚 二、4S店高投入高产出的时代已经过去 三、三年期的客户留在4S店的客户不足40% 四、当汽车的文化真的被车主认可之后, 4S店 的优势还会降低 五、修理厂的很多东西让车主不敢相信 六、人力流失严重 七、复杂问题越来越多 八、对汽车知识要求越来越高 检测设备使用现状 ★买的目的:主管部门的要求、看别人有、客户反应、摆设 ★实际情况:很多好的设备被放在库里、设备的真正 利用率不足40% ★修理工的意识:是在“蒙”,而不是“诊” ★原因:很多人不使用的根本原因在于不了解标准、不会测量、不能肯定结果 ★我倡导的个人数字诊断平台的建立,提高使用和诊断效率 为学校提供一套方案 专业设置主攻方向建议:根据地区特点 设备添置建议:根据专业方向 设备最大利用率建议:根据课程 教师教学大纲:根据实际维修企业车辆情况 学生选修和毕业分配建议:学生特点和地区企业
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