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某规划道路工程设计专业班级：11道路桥梁工程技术（1）班学生姓名：XX指导教师：XX论文提交日期：2014年1月10号摘要这次毕业设计是广州某规划道路设计。在这次设计中，本人了解和熟悉城市道路设计的一般原则、步骤和方法；掌握城市道路工程设计、计算方法以及编制设计说明书和绘制施工图的要求和方法。本设计学生主要采取在进行该设计前学生应该首先系统地复习《公路勘测设计》、《路基、路面工程》、《城市道路设计》等课程，熟悉规范、技术资料和指导书所列的程序及方法，并结合已学课程的知识深入思考了解。本设计所需解决的问题和解决问题的方法不要机械硬套，要发挥自己的创造性独立地进行工作。本设计应完成该道路的横断面、平面、纵断面设计、交叉口设计、路基设计、路面结构层设计等。目录第一章前言错误！未定义书签。第二章工程概况及设计标准22.1工程概况22.1.1路线起讫点22.1.2地形、地质、气候、水文等自然特征22.2设计标准32.2.1设计依据32.2.2主要技术指标及参数3第三章平面设计43.1选线43.1.1选线的原则43.1.2选线的步骤和方法43.2平曲线设计43.2.1平面线形设计的一般原则43.2.2设计参数的确定53.2.3平面线形要素的组合类型53.2.4平曲线要素的计算53.3行车视距保证63.4逐桩坐标计算63.4.1直线上中桩坐标的计算6第四章纵断面设计74.1纵坡及坡长设计74.1.1纵坡设计的一般要求74.1.2平出线与竖曲线的组合一般原则84.1.3设计依据84.1.4纵断面设计步骤84.2竖曲线设计104.2.1设计技术规范10第五章横断面设计105.1概述105.2横断面设计105.2.1一般规定105.2.2横断面形式115.2.3横断面组成115.2.4路拱、超高及加宽125.2.5视距的保证12第六章路基设计126.1概述326.2路基填料及其压实标准136.3路基施工要求及注意事项136.4累当量轴次14第七章平面交叉设计157.1一般规定157.2城市道路平面交叉口转弯缘石半径计算167.3路平面交叉口设计17第八章路面结构设计178.1概述178.1.1路面结构组成178.1.2路面分类188.2水泥混凝土路面结构设计188.2.1设计资料188.2.2设计过程18参考文献22致　谢23前言毕业设计是大学教学计划中最后和最重要的环节，是为培养学生综合应用所学知识进行道路设计的能力。通过毕业设计，可以巩固大学所学的专业知识，熟悉道路设计的具体过程，以及为以后的学习和工作打下良好的基础，同时培养大学毕业生独立思考问题、分析问题、处理问题的能力，发挥大学生独立创新的精神，进一步提高大学毕业生的综合素质。随着时代的进步和科技的发展，我国道路工程建设达到了一个新的顶峰，道路总里程位居世界前列。但其中仍存在一些问题，概括为如下几方面：其一、城市道路规划不到位，部分城市仍有严重的交通堵塞问题；其二、城市道路施工质量差，导致部分道路提前发生破坏，给城市交通带来不便；其三、道路养护工作需加强。本设计针对国内各城市道路出现的各方面问题，并参照老师给定的规划图和地形图，对该路段进行工程概况及设计标准工程概况路线起讫点本设计为该规划路K0+000.000～K0+847.031段初步设计，该设计主要包括道路线形设计（平、纵、横设计）、交叉口设计、路基路面设计等。地形、地质、气候、水文等自然特征（1）地形、地貌工程位于广州市白云区，为广州市的规划道路。拟建道路南起于溪流河灌溉区左干渠，北止于广从八路，道路沿线区域内征地任务尚未完成，目前以农业生产用地为主，南北两端部分为居民聚居区和工业用地。（2）气象水文①气象该区属南亚热带季风气候，终年气温较高，年平均气温21.4°～21.9℃。其分布为南高北低，最冷月为1月，月平均气温12.9～13.5℃，极端最低气温达-2.6℃，最热为7月，月平均气温为28.4～28.7℃，极端最高气温38.7℃。广州市受季风环流控制，冬季吹偏北风，夏季吹偏南风。影响广州市的气象灾害主要有台风、暴雨。②水文场地内的地下水主要为赋存于第四系地层中的孔隙水，属潜水。其主要接受大气降水的补给，以地下径流的形式缓慢排泄。拟建场地内的地表水主要为养殖鱼塘水，主要接受人工汲水补给，以大气蒸发的形式排泄，实测地下水位埋深0.90m~1.80m。3)地层岩性根据查阅相关地质资料，地层分布情况：根据钻孔揭露的地质情况，规划三路沿线不存在软土层，具体土层情况如下：杂填土：稍密；湿；棕红色，浅灰色，湿，稍压实，主要成分为粉质粘土，含少量植物根系，地面表层。粉质粘土：湿;硬塑；灰白色，棕红色，湿，硬塑，局部含受凉碎石，为下伏基岩的残积土。厚度：1.8~4.3米。全风化砾岩：灰白色，浅红色，原岩已基本风化成坚硬土状，原岩结构可辨，属极软