72章 发动机.pptVIP

2006.7 春秋航空维修工程部培训室编制R01 ATA72发动机总体培训教材 REV200601 20个燃油喷嘴，2个点火嘴，环形燃烧室，供燃烧的空气和冷却空气。 一级高压涡轮，四级低压涡轮，高压压气机4级引气（4根管子）冷却低压涡轮；高压压气机4级和9级混合引气冷却高压涡轮 5个轴承，No.1、No.2、No.5低压转轴，No.3、No.4高压转轴， No.1、No.2、No.3使用前油池， No.4、No.5使用后油池。 No.1、No.2、No.5低压转轴， No.1使用滚珠轴承，承受径向力和推力； No.2、No.5使用滚棒轴承，承受径向力。 No.3、No.4高压转轴， No.3轴承由1个滚珠轴承和1个滚棒轴承组成，承受径向力和推力； No.4是棍棒轴承，承受径向力。 通风系统，齿轮箱、轴承腔、回油池保持正常通风压力，保证密封，通风口在尾喷口的中心体内。 附件齿轮箱（接口齿轮、垂直驱动轴、角齿轮箱、水平驱动轴、附件齿轮箱），N2转速，高压转轴驱动。 22个孔探口，重要的孔探口基本上在发动机右侧4、5点种位置。S03、S05低压压气机；S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8、S9高压压气机；S10和S11为点火嘴，S10、S11、S12、S13、S14、S15燃烧室；S16、S17高压涡轮；S18、S19、S20低压涡轮。 附件齿轮箱上的附件安装位置。燃油泵和IDG通过快卸接头环QAD与齿轮箱固定连接。 * 双转子、可变导向叶片、高函道比涡扇发动机 4级低压涡轮带动风扇叶片和4级低压压气机转子，1级高压涡轮转子带动9级高压压气机转子；大体上可以分为风扇及低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、附件齿轮箱、角传动齿轮箱。 CFM56-5B4P，推力范围22000—33000磅 核心机的剖分图 发动机的站位示意图，站位0：环境大气，空气未受到扰动；站位12：风扇入口；站位13：风扇出口；站位2：低压压气机入口；站位25：低压压气机出口或高压压气机入口；站位3：高压压气机出口或燃烧室入口；站位4：燃烧室出口或高压涡轮入口；站位49.5：低压2级涡轮入口；站位5：低压涡轮出口 核心机为一级气路；风扇为二级气路。推力主要由风扇产生，大约80%的总推力比重，反推推力也是改变风扇排气方向产生的。 压气机部分，5级低压，9级高压