4汽车零部件仓库规划---平面设计.pptVIP

货区布置的基本思路 1．根据物品特性分区分类储存，将特性相近的物品集中存放； 2．将单位体积大、单位质量大的物品存放在货架底层，并且靠近出库区和通道； 3．将物动量高的物品存放在进出库装卸搬运最便捷的位置； 4．将同一供应商或者同一客户的物品集中存放，以便于进行分拣配货作业。 二、仓库内非保管场所布置 (一)确定通道的宽度 库房内的通道分为运输通道（主通道）、作业通道（副通道）和检查通道。 1．计算运输通道的宽度 运输通道供装卸搬运设备在库内行走之用，其宽度主要取决于装卸搬运设备的外形尺寸和单元装载的大小，计算公式为：A=P+D+L+C 式中：A——表示通道宽度； P——表示叉车叉车最小外侧转向半径； D——表示货物至叉车驱动轴中心线的间距； L——表示货物长度； C——表示转向轮滑行的操作余量。 大体来说，用小推车搬运时通道的宽度一般为2—2.5米；用小型叉车搬运时，一般为2.4—3.0米；进入汽车的单行通道一般为3.6—4.2米。 2．确定作业通道的宽度 作业通道是供作业人员存取搬运物品的行走通道，其宽度取决于作业方式和货物的大小。采用人工存取的货架之间的过道宽度一般为0.9—1.0米，货堆之间的过道宽度一般为1米左右。 3．确定检查通道的宽度 检查通道是供仓库管理人员检查库存货物的数量及质量行走的通道，其宽度只要能让检查人员自由通过就行，一般有0.5米就够了。 （二）确定墙间距 墙间距的作用主要是使货垛和货架与库墙保持一定的距离，以减少库外温湿 度对存储商品的影响。为了尽量缩小非保管场所的面积，可将墙间距同时兼作 作业通道和检查通道，这样做，就能形成库内通道网络，方便作业。据此，墙 间距就应比一般单一的墙间距的宽度要宽，通常以1米为宜。 （三）确定收发货区 1．收发货区位置的确定 收发货区是供收货、发货临时存放货物的作业场地，可划分为收货区和发货 区，也可划定一个收发货共用的区域。其位置可设在仓库的两端或适中的位置。 2．收发货区面积的确定 收发货区面积的大小，则应根据一次收发批量的大小、物品规格品种的多少、供货方和用户的数量、收发作业效率的高低、仓库的设备情况、收发货的均衡性、发货方式等情况确定。收发货区的面积一般占仓库面积的5%左右。 （四）确定库内办公地点 仓库管理人员的办公地点可设在库内，也可设在库外。如果设在库内，需要隔成单间，这就影响了库内的布置，也占用了有限的储存面积，因此，宜在库外另建办公场所。如果在库外建办公场所，需要考虑管理的方便，不能离得太远。 货位编码范例一 三、货位编号 指将库房、料棚、货场、货架、货垛按地点、位置顺序统一编列号码。 1.货位编号的要求： ?标志设置要适宜：库房编号写在外墙或库门上；货场编号写在场地上；货棚视情况 ? 标志制作要规范 ? 编号顺序要一致 2. 货位编号的方法 库房编号：“三号定位”、“四号定位” X-------X--------X 仓间编号 楼层编号 仓库编号 例：142?1号库，4层楼，2号仓间 X-------X-------X-------X 商品具体位置编号 货区排次或货架层次 货区或货架编号 库房或货场编号 例：13－15－2－26?13号库，15号货架，第2层，第26号货位 4.7.1 在中心的布置规划汇总，可分为 物流作业区域：以物流作业流程为主线 辅助服务业区域：考虑信息流和有关组织、功能和环境等方面相配合的区域。 厂区活动区域等三大部分。 如果区域间关系程度高时，区域布置尽量 相邻接近。 4.7.2作业区域布置 1.动线形式 直线式 适合作业流程简单、规模较小的物流作业。 双直线式 作业流程相似，但有两种不同近/出货形态的物流形式。 锯齿形或S形：多排并列的库存货架区内。 U形：特点出/入口在厂房同侧 分流式：批量拣货的分流作业。 集中式因储区与物品特性，而把订单分解在不同区域拣货，然后再进行集货的作业方式。 2.位置布置 * 单位面积作业量：0.2~0.3t/m2 汽车零部件仓库规划 ----平面布置 任务布置 学习目标 任务分析 任务实施与检查 任务评估 汽车零部件仓库规划 ---平面布置 学习 目标 1.掌握依据作业流程进行仓库区域设置的方法 2.能进行仓库作业区域的设置 3.能绘制仓库平面图 学习