桅杆吊基础受力分析(修).docVIP

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桅杆吊基础受力分析(修)

受力分析 桅杆吊受力分析 一、3#缆机拆除桅杆吊基础受力分析 cos-122/58.108=67.75° 根据转矩进行计算: 桅杆吊助降时,综合考虑主塔自重及后拉索及主索产生下压力,起吊重量为:170t,桅杆吊自重108t (170+54)×22=36.757L (取α=28.51°,则β=39.24°,58.108sin39.24°=36.757) L=134.07t 即:桅杆变幅绳拉力134.07t(实际受力偏小一点),在此拉力下需注意桅杆后变幅绳的受力一定要均衡。 桅杆上铰点受力分析:则支点受力(不考虑桅杆吊内部受力,将桅杆吊作为一传力杆件进行考虑) 垂直方向受力:224+134.07×sin28.51°=288t (基础受压) 水平方向受力:134.07×cos28.51°=117.8t (产生倾翻) 则总受力:311.16t 地锚稳定性计算: 地锚承压 桅杆吊基础受力面积=2*1000*3260=6520000㎜2 垂直方向受力288t,(288KN) 压强=2880000/6520000=0.442N/mm2<25N/mm2(C25混凝土抗压强度) 地锚抗剪 地锚预埋54根φ25圆钢、56根φ36螺纹钢,混凝土自重约410t(含钢筋)摩擦系数0.6,摩擦力为2460KN φ25圆钢在5倍安全系数情况下,承受最大剪力为22.089KN,φ36螺纹钢在5倍安全系数情况下,承受最大剪力为45.8KN, 地锚预埋54根φ25圆钢、56根φ36螺纹钢合计可承受3757KN>1178KN 地锚水平方向抗滑移最大力为6217KN>1178KN 地锚锚板采用56根φ36螺纹钢,最大可承受2564.8KN(5倍安全系数)剪力,大于1178KN 二、2#缆机拆除桅杆吊基础受力分析 cos-114/58.108=76.18° 根据转矩进行计算: 桅杆吊助降时,综合考虑主塔自重及后拉索及主索产生下压力,起吊重量为:170t,桅杆吊自重108t (170+54)×14=36.757L (取α=32.02°,则β=44.16°,58.108sin44.16°=40.482) L=77.466t 即:桅杆变幅绳拉力77.466t(实际受力偏小一点),在此拉力下需注意桅杆后变幅绳的受力一定要均衡。 桅杆上铰点受力分析:则支点受力(不考虑桅杆吊内部受力,将桅杆吊作为一传力杆件进行考虑) 垂直方向受力:224+77.466×sin32.02°=265.075t (基础受压) 水平方向受力:77.466×cos32.02°=65.68t (产生倾翻) 则总受力:273.09t 地锚稳定性计算: 地锚承压 桅杆吊基础受力面积=2*1000*3260=6520000㎜2 垂直方向受力265t,(2650KN) 压强=2650000/6520000=0.406N/mm2<25N/mm2(C25混凝土抗压强度) 地锚抗剪 地锚预埋54根φ25圆钢、56根φ36螺纹钢,混凝土自重约410t(含钢筋)摩擦系数0.6,,摩擦力为2460KN φ25圆钢在5倍安全系数情况下,承受最大剪力为22.089KN,φ36螺纹钢在5倍安全系数情况下,承受最大剪力为45.8KN, 地锚预埋54根φ25圆钢、56根φ36螺纹钢合计可承受3757KN>656.8KN 地锚水平方向抗滑移最大力为6217KN>656.8KN 地锚锚板采用56根φ36螺纹钢,最大可承受2564.8KN(5倍安全系数)剪力,大于656.8KN 三、桅杆吊负荷试验基础受力分析 cos-122/58.108=67.75° 根据转矩进行计算: 桅杆负荷试验时进行超载试验(125%额定载荷),起吊重量为:275t,桅杆吊自重108t (275+54)×22=36.757L (取α=28.51°,则β=39.24°,58.108sin39.24°=36.757) L=196.95t 即:桅杆变幅绳拉力196.95t(实际受力偏小一点),在此拉力下需注意桅杆后变幅绳的受力一定要均衡。 桅杆上铰点受力分析:则支点受力(不考虑桅杆吊内部受力,将桅杆吊作为一传力杆件进行考虑) 垂直方向受力:329+196.95×sin28.51°=423t (基础受压) 水平方向受力:196.95×cos28.51°=173.067t (产生倾翻) 则总受力:457.039t 地锚稳定性计算: 地锚承压 桅杆吊基础受力面积=2*1000*3260=6520000㎜2 垂直方向受力423t,(4230KN) 压强=4230

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