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桥梁装吊工复习题 一、理论题 (一)填空题 （将正确答案填入空格内） 施工现场应遵照《环境管理体系的要求及使用指南》（GB/T24000）的要求，建立（环境管理体系 ） ，制定相应保护措施，有效减少施工对环境的破坏或污染，并不断持续改进环境管理体系。 尺寸为6m×6m×5m的承台理论所需混凝土为（ 180 ）m3 。 在桥梁装吊工的作业内容中，长大物件的起重运输安装占有相当比重；同时，桥梁结构本身施工也依靠大量的（ 吊装 ）作业才能进行。 桥梁装吊指挥信号常用的有三种：（ 手势信号 ）、旗语信号、口笛信号。 根据挡土墙的位移方向、大小及墙后填土所处的应力状态，将土压力分为（ 静止土压力 ）、主动土压力、被动土压力三种。 桥梁按长度分有（ 小桥 ）、中桥、大桥、特大桥。 当指挥人员与起重机操作人员相距较远或有视线障碍，正常指挥发生困难时，指挥人员应采用（ 对讲机 ）等有效的联络方式进行指挥。 天然形成的土通常由（ 固体颗粒）、液体水和气体三个部分（俗称三相）组成。 常用的钻孔机的种类按工作原理不分为螺旋式、回转式、冲抓式、全套管式、（冲击式）五种。 通常发生单相触电大多是由于电气设备（ 绝缘不良），使金属外壳带电而造成的。 围堰按材料分，主要有：（ 土（石）围堰、草（袋）围堰 ）、模板桩围堰、钢板桩围堰和钢围堰。 装吊起重作业的操作基本上可归纳为（ 十）个操作方法。 作业指导书编制人员应由编制人员、（ 审核人员 ）、批准人员三部分组成。 在起吊、拖拉重物时, 必须保证重物的稳定。为保证作用于重物上的力不导致重物的倾斜翻转或转动, 起吊时, 施加于重物上的合力应通过重物的（ 重心 ）。 复杂物体重心位置难于确定, 可先行（ 试吊 ）, 然后反复调整吊索, 以达到确定物体重心位置的目的。 浇筑混凝土前对支架进行预压以消除支架的（ 非弹性变形）。 剪刀撑应设置在支架外侧，与地面成( 450-600 )角的十字交叉杆件。 在支架使用过程中，严禁在其( 底部 )附近开沟挖槽。 支架拆除时，一定要按( 先搭后拆，后搭先拆 )的原则。逐步、逐层、逐件拆除。 一般钻机就位采用（ 自动走行和吊装就位 ）两种方法。 （ 桥梁基础 ）是桥梁最下部的结构。它直接坐落在岩石或土地基上，其顶端连接桥墩或桥台，合称为桥梁下部结构。 明挖基础也称( 扩大基础 )，系由块石或混凝土砌筑而成的大块实体基础，其埋置深度可较其他类型基础浅，故为浅基础。 明挖基坑用吊斗出土，应有防护措施，吊斗不得( 碰撞支撑 )。 栈桥桥面系有两种结构形式，一种是（ 钢筋混凝土桥面 ），一种为钢桥面 锚碇的受力特点是抛设的时间（ 越长 ），受力越牢固。 水下混凝土浇筑的方法很多，常用的有（导管法）、压浆法和袋装法。 后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠，应设置适当的 墩台模板、支架应满足强度、刚度和（稳定性）的要求；模板接缝应严密，不得漏浆；分段整体吊装模板，应连接牢固保证整体性。 爬模施工浇筑混凝土时，应使用（插入式）振捣器捣固，并避免接触模板、对拉螺杆、钢筋或空心支撑；每次浇筑混凝土面距离模板顶面，不应少于5cm；混凝土浇筑后，强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒。 一般起落钢梁或较 在墩台顶的排水坡面用千斤顶落梁时，一般可不必顾虑滑动题，只要用楔形硬木垫平， 主梁施工一般采用（悬臂浇筑）和预制悬拼施工两大类型。 水下混凝土灌筑时坍落度宜为（ 180-220）mm。 大型桥梁水上施工，施工场地远离岸边，需设置水上（ 栈桥码头 ），解决各种设备、材料及施工人员的上下河。 夏季高温多雨雷电，安全检查要着重( 防暑、降温 )、防汛、防雷击、防触电。 ( 一般项目 )是除主控项目以外的检验项目(分项工程中除关键项目以外的实测项目)。 材料产生塑性变形的性能，称为（塑性）。 热轧钢筋按外形分为（光圆钢筋）和带肋钢筋。 万能杆件支架、贝雷梁支架、型钢支架一般是拼装成单元( 使用吊机)进行吊装。 万能杆件不能承受局部弯曲荷载, 所以要通过承在节点上的（分配梁）把荷载传递在桁架上。 在桥梁装吊工的作业内容中，长大物件的起重运输安装占有相当比重；同时，桥梁结构本身施工也依靠大量的（ 吊装 ）作业才能进行。 导管法灌注水下混凝土时,导管接口处应有（弹性垫圈）密封 桥梁装吊指挥信号常用的有三种：（ 手势信号 ）、旗语信号、口笛信号。 根据挡土墙的位移方向、大小及墙后填土所处的应力状态，将土压力分为（ 静止土压力 ）、主动土压力、被动土压力三种。 梁桥支承以上或拱桥起拱线以上，跨越桥孔的为（桥跨结构(或上部结构) ）。