离合器的拆装与维修PPT.ppt

汽 车 底 盘 构 造 与 维 修;任务四：离合器的拆装与调整;1、外换档机构拆卸;;;;;（1）从表面观察，有如下现象：从动盘摩擦衬片表面烧焦、开裂，扭转减振器弹簧折断，花键磨损大，铆钉松动，则更换离合器从动盘。 （2）磨损检查：用游标卡尺测量铆钉头的深度，最小深度为0.3mm，超过该极限值应更换从动盘。;;2、检查离合器压盘;（1）检查膜片弹簧的末端，允许其磨损不超过原厚度的1/2。;;（3）压盘工作面有严重的磨损沟槽（沟槽深度超过0.5mm），或出现裂纹时，应更换新件。;;;;4、检查分离轴承及复位弹簧;*;;;;1、离合器压盘、离合器片安装;*;3、离合器固定螺栓安装;4、离合器操纵机构安装;5、变速器操纵机构安装;;本讲小结;;任务五：离合器的故障与检修;;;;;;;1. 表现特征 1）汽车起步时，将离合器踏到底仍感挂挡困难，或虽能强行挂上挡，但不抬踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火。 2）行驶时变速器换挡困难或挂不进挡，并伴有变速器齿轮撞击声。 2. 原因 1）离合器踏板自由行程过大。 ;;;1）检查调整离合器踏板自由行程，如自由行程过大，需要重新调整。;;; 三、离合器异响;;;1）检查操纵机构是否正常，若发动机一起动就有响声，踏下离合器踏板时响声消失，放松踏板时踏板不能彻底回位，则表明回位弹簧过软，若回位正常则表明分离套筒回位弹簧折断或脱落，更换或装复即可。 2）稍稍踩下离合器踏板，分离杠杆(膜片弹簧)与分离轴承一接触就听到异响，抬起踏板时响声消失，则为分离轴承响。检查分离轴承，必要时换用新的分离轴承。 3）踩下、放松离合器踏板时，如出现间断的碰击声，为分离轴承前后滑动响，应检查分离轴承复位弹簧，如失效，应更换。 4）将踏板踩到底时发响，放松踏板时响声消失，为离合器传动销与销孔磨损松旷。检查传动销的磨损，如磨损过大，应更换。 5）连续踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，应检查分离杠杆或支架销与孔磨损是否松旷、铆钉松动和摩擦片铆钉外露，如有则更换。;1．表现特征 汽车起步时，缓抬离合器踏板并踏下加速踏板时，车身发生明显抖动，汽车不能平稳起步。 2．原因 1???压盘或从动盘翘曲不平、磨损出槽或从动盘铆钉松动。 2）摩擦衬片破裂变形、有油污或铆钉外露。 3）压紧弹簧弹力减弱、弹力不均或膜片弹簧产生裂纹。 4）变速器与飞轮固定螺钉松动。 5）分离杠杆内外端调整不一、不在同一平面内，造成轴向压紧力不均匀。 6）从动盘花键毂磨损严重，变速器第一轴弯曲变形。;; 案例评析（见书42页）;思考与练习