蜗轮蜗杆的设计方案.docVIP

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蜗轮蜗杆的设计方案

了解蜗杆传动的特点,它的适用场合。了解蜗杆传动的主要参数,如模数、压力角、螺旋头数、螺旋导程角、螺旋螺旋角、螺旋分度圆等。 ?? ? 熟悉蜗杆、蜗轮构造,蜗杆与蜗轮常用什么材料制造,那个易被损害。 ?? ? 掌握蜗杆传动效率低的机理,蜗杆传动中箱体内的润滑油温度过高有什么危害,如何降低。 第一节 概 述   蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的(图3-52),用于传递交错轴之间的运动和动力,通常两轴交错角为90°。在一般蜗杆传动中,都是以蜗杆为主动件。   从外形上看,蜗杆类似螺栓,蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮。工作时,蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了改善轮齿的接触情况,将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形,使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触,而不是点接触。   蜗杆传动具有以下特点:   1.传动比大,且准确。通常称蜗杆的螺旋线数为螺杆的头数,若蜗杆头数为z1,蜗轮齿数为z2,则蜗杆传动的传动比为 2=n1/n2=z2/z1(1/(i=   (3-60) 通常蜗杆头数很少(z1=1~4),蜗轮齿数很多(z2=30~80),所以蜗杆传动可获得很大的传动比而使机构比较紧凑。单级蜗杆传动的传动比 i≤100~300;传递动力时常用 i=5~83。   2.传动平稳、无噪声。因蜗杆与蜗轮齿的啮合是连续的,同时啮合的齿对较多。   3.当蜗杆的螺旋升角小于啮合面的当量摩擦角时,可以实现自锁。 =0.4~0.45。(=0.82~0.92。具有自锁时,(=0.75~0.82;z1=3~4时,(=0.7~0.75;z1=2时,(  4.传动效率比较低。当z1=1时,效率   5.因啮合处有较大的滑动速度,会产生较严重的摩擦磨损,引起发热,使润滑情况恶化,所以蜗轮一般常用青铜等贵重金属制造。   由于普通蜗杆传动效率较低,所以一般只适用于传递功率值在50~60kW以下的场合。一些高效率的新型蜗杆传动所传递的功率可达500kW,圆周速度可达50m/s。? 第二节 蜗杆传动的主要参数和几何尺寸   本节只讨论普通圆柱蜗杆传动,或称阿基米德圆柱蜗杆传动(在垂直于蜗杆轴线的剖面中,齿廓线是一条阿基米德螺旋线,故称为阿基米德螺杆)。 =40°;而蜗轮的齿廓为渐开线,即在主平面内,蜗杆与蜗轮的啮合如同齿条与齿轮的啮合一样。(如图3-53所示,通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面为主平面。在主平面上,蜗杆的齿廓与齿条相同,两侧边为直线,夹角2因此,蜗杆传动的主要参数和几何尺寸计算大致与齿轮传动相同,并且在设计、制造中皆以主平面上的参数和尺寸为基准。普通圆柱蜗杆传动参数已标准化。 (一)蜗杆传动的主要参数 ((1.模数 m和压力角 为20°。(规定为标准值。圆柱蜗杆传动的标准模数见表3-21。蜗杆传动标准压力角(相等。为了制造方便,把蜗轮的端面模数m及端面压力角(因为在主平面上蜗杆传动相当于齿条与齿轮的啮合,所以,蜗杆的轴向齿距等于蜗轮的端面周节p(图3-53),即蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数m相等,蜗杆的轴向压力角与蜗轮的端面压力角 表3-21 圆柱蜗杆传动的m与d1搭配值 摘自GB 10085-88 m? ? 1? ? 1.25? ? 1.6? ? 2? ? 2.5 d1? ? 18? ? 20? ? 22.4*? ? 20? ? 28*? ? (18)? ? 22.4? ? (28)? ? 35.5*? ? (22.4)? ? 28? ? (35.5)? ? 45* m? ? 3.15? ? 4? ? 5 d1? ? (28)? ? 35.5? ? (45)? ? 56*? ? (31.5)? ? 40? ? (50)? ? 71*? ? (40)? ? 50? ? (63)? ? 90* m? ? 6.3? ? 8? ? 10 d1? ? (50)? ? 63? ? (80)? ? 112*? ? (63)? ? 80? ? (100)? ? 140*? ? (71)? ? 90? ? (112)? ? 160 m? ? 12.5? ? 16? ? 20 d1? ? (90)? ? 112? ? (140)? ? 200? ? (112)? ? 140? ? (180)? ? 250? ? (140)? ? 160? ? (224)? ? 315 和蜗轮螺旋角((2.螺杆导程角 ( 螺杆螺旋线一般用右旋。设螺杆螺旋的导程为S,将蜗杆分度圆上螺旋线展开后,由图3-54所示,可得其导程(  与蜗轮螺旋角 S=Pa1z1 mm              (3-61)   式中 Pa1--螺杆的轴向齿距, mm;      z1--螺杆头数。 螺杆分度圆柱上的导程角 d1=z1Pa1/πd1=z1m/d1   

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