渔船减速机轴承室磨损快速修复技术看这里.docVIP

渔船减速机轴承室渔船 浙江温岭距离钓鱼岛180.3海里(334公里)，自古以来，钓鱼岛渔场是温岭渔民出海捕捞的传统渔场之一，基本上都会有温岭籍的渔船在钓鱼岛海域捕捞作业。温岭渔船在钓鱼岛的正常化捕鱼活动始于2004年，每年参与捕鱼渔船达数十只。每年产值2000多万。所捕捞的水产品除在温岭销售外，同时也销往全国各地。据温岭市海洋与渔业局信息中心显示，今年1月，浙江温岭凭借其钓鱼岛海鲜就着实火了一把，8000斤钓鱼岛海鲜运到上海，当天就被抢购一空！ 浙江温岭素有鱼米之乡的美誉，水产品产量位居全省首位，全国第二。温岭的石塘镇松门地区是新千年中国内地太阳最早升起的地方，也是整个中国内地离钓鱼岛最近的地方。据温岭旅游局介绍，游客到温岭可以包船出海做“渔民”，有机会眺望祖国的钓鱼岛，体验一回“保钓之旅”。温岭的包船价一般是1500元，一艘船的人数上限是20人，游客可以将船上捕到的鱼带回家，也可以将出海捕获的“战利品”在当地的海鲜餐馆中烹饪加工后大快朵颐。、轴承室. 渔船减速机轴承室现场磨损情况： 1200马力渔船柴油发动机减速机轴承室磨损，情况严重，单边达到mm左右现场发现完全损坏，轴挡圈已经变形，轴端压盖也已经破损。244M，为轴承内圈可分离的轴承。 分析，导致轴承位磨损的原因可能是挡圈压紧轴承外圈，测量挡圈轴端压盖的尺寸，重新制作。2mm的情况来说，刷镀工艺无法实现在线刷镀。 补焊机加工修复工艺 采用补焊然后镗孔的工艺进行修复，由于受现场环境条件制约，难以达到要求的精度，无法保证轴承外圈与轴承室的良好配合，无法保证修复效果设备庞大，难以实现在线修复。.索雷工业碳纳米聚合物材料修复技术 索雷工业碳纳米聚合物材料修复技术是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复减速机轴承室的磨损。 修复工艺简单：对于减速机轴承室的磨损，两端和中间都有未磨损的基准面。基准面做两次修复，.索雷工业碳纳米聚合物材料修复技术现场应用案例 索雷工业与浙渔船29852展开了积极且富有成效的合作，通过索雷碳纳米聚合物技术现场有效地实现了渔船柴油机减速机轴承室的 减速机轴承室磨损现场修复步骤如下： 拆卸，清理表面油污； 轴承室磨损部位气焊枪进行表面除油 磨光机打磨出金属原色，清洗干净，处理后的表面要求干净、干燥、坚实、粗糙； 索雷SD7101H材料，至均匀； SD7101H材料，用直尺刮平； 固化后打磨，较深，很难一次，再次调和材料，沿基准面刮平，材料固化后再次打磨； 轴承外圈刷涂SD7000晾干； SD7101H材料，，安装轴承座，紧固，材料固化，修复完毕。 淄博索雷工业设备维护技术有限公司