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油泵结构及安装位置 油泵测量 什么叫压力调节阀 调 节 阀（球阀） 调 节 阀（活塞形式） 调 节 阀（滑阀形式 1） 调 节 阀（改良滑阀 1） 调 节 阀（改良滑阀 2） 调 节 阀（改良滑阀 3） 压力控制阀定义 手控式控制阀 液压弹簧式控制阀 储能减震器 工作压力调节阀 - 结构 工作压力调节阀 - 工作原理 （1） 工作压力调节阀 - 工作原理 （2） 节气门调节阀 - 结构 手 控 阀 手 控 阀 手 控 阀 调 速 器 储 能 减 振 器 顺 序 阀 锁止信号阀与锁止控制阀 变矩器锁止离合器 变矩器压力调节阀 ?换档阀在1档位置 2-3换档阀在D位置2档 RE4F04A换档规律图 排挡杆在D-2位置时 03-72油路（N档） 03-72油路（D-1档） TOYOTA A340 R档油路 BENZ阀体波珠图 不间断动力传输原理 3-4换档阀D3档位置 3-4换档阀D4档位置 3-4换档阀强制降档 液压控制系统原理与故障 基础阀门介绍 各种阀门原理 油路总图 液压控制系统的构成 液压系统总结 压力控制电磁阀 压力控制电磁阀 压力控制电磁阀应用于换档 调节电磁阀—— 断电 调节电磁阀—— 通电 调节电磁阀—— 通电 压力控制阀—— 3 通 2 路 压力控制阀—— 4 通 2 路 压力控制阀—— 4 通 2 路 其他阀门 单向节流阀-1 其他阀门 液压控制系统原理与故障 基础阀门介绍 各种阀门原理 油路总图 液压控制系统的构成 液压系统总结 1 2 3 挂倒档时油压 为什么会升高？ 电控变速器工作压力调节阀工作原理 节气门调节阀工作原理 压力调节原理 节气门调节阀工作原理 强迫降档油压说明 断流阀油压说明 1 2 问题？为什么P档挂倒档不冲击，D档挂倒档时冲击大 3 4 5 6 1 2 调 速 器 3 锁止离合器分离油路 锁止离合器接合油路 说明： 和奔驰其他型号的变速箱比较，722.6变速箱的变矩器增加了锁止离合器，而且锁止离合器和其他车型相比较也具有特点，锁止离合器采用多片式离合器。 阀 门 结 构 1-2换档阀工作原理 升档和降档车速 不同的原因说明 强迫降档 手控阀在“L” 档位时 1-2换档阀工作原理 2-3换档阀工作原理 阀门结构 2-3换档阀工作原理 2-3换档阀工作原理 2-3换档阀工作原理 3-4换档阀 自动变速器概述 液力传动装置原理与故障 机械传动机构原理与故障 液压控制系统原理与故障 电路控制系统原理与故障 常见故障及维修案例介绍 课程内容 液压控制系统原理与故障 基础阀门介绍 各种阀门原理 油路总图 关于液压控制系统 液压系统总结 液压控制系统的构成 压力调节 压力控制 A T F 关于拖车 自动变速器车辆可以拖车起动吗？ 拖车过程中应该注意什么问题？ 油泵的驱动 0.076-0.1mm 0.013-0.05mm BENZ 液压控制总成 关于液压控制系统 液压控制系统的构成？ 液压基础原理 液压控制系统原理与故障 基础阀门介绍 各种阀门原理 油路总图 液压控制系统的构成 液压系统总结 压力调节阀 压力控制阀 其他阀门 该阀输入油压恒定（管道油压），但输出油压随着外部信号的变化而变化（外部信号可以是力、位置、转速或电流。例如节气门位置阀、速控阀、压力调节电磁阀等） 压力调节阀 压力调节阀 压力调节阀 压力调节阀 压力调节阀 压力调节阀 压力调节阀 该阀随着外部控制信号的变化，阀芯的位置发生状态变化，从而改变液体的流动方向。输入油压是恒定的，输出油压和输入油压相同，但流出的方向发生变化。 压力控制阀—— 3 通 2 路 压力控制阀—— 3 通 2 路 压力控制阀—— 3 通 2 路 压力控制阀—— 3 通 2 路 压力控制阀—— 3 通 2 路 * *