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雪邦赛道 了解雪邦赛道 雪邦赛道概述 雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里，初期建造经费达到1.2亿美元，于1998年11月建成完工， 雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里，赛道单圈长5.543公里，于1998年11月建成完工，1999年承办F1大奖赛。雪邦赛道的设施也是非常出色的，成为许多新建赛道的蓝本和模板。 雪邦赛道基本信息 赛道名称：马来西亚雪邦赛道 赛道长度：5.543公里 　　 赛道记录：1分34秒223（2004，蒙托亚，威廉姆斯车队） 　　 比赛总长度：310.408公里 　　 比赛总圈数：56圈 　　 首次承办F1赛事：1999年 　　 赛道特性 雪邦赛道有两条长度800公尺直线路段以及几处很好的超车点，一共有15个弯道、8个直道，最高时速可达320公里。尽管布局非常的宽松，但是数据显示要在这条赛道上超车并不容易。 这个赛道还保持着两项纪录：赛道宽22米，是所有F1赛道中最宽的；比赛长度为310.408公里，是所有F1赛事中比赛长度最长的。 弯道介绍 雪邦赛道起跑直线路段的赛车速度可达6档303km/h，直道底部赛车急减速降至2档85km/h通过第1弯道，随之而来的是一个2档70km/h的左弯。接着车手大脚油门通过带右弯的加速路段，此处的侧向G值达2.2， 在进入下个弯道前速度可达6档290km/h。车手重踩刹车退至2档103km/h进入第3个弯道，侧向G值2.5。随后要通过困难的S弯道，第一段以4档225km/h通过，稍放油门以4档174km/h通过第二段。接着在到达下一个弯道之前可达5档270km/h，然后以4档193km/h通过第7个弯道，此处的侧向G值为最高的2.8，接着马上就是4档200km/h侧向G值2.2的第8弯。 　 　随后又是一小段直线，速度可达5档267km/h，然后又必须急减速到2档65km/h通过很急的第9弯道。赛车加速退出这个弯道之后速度可打上4档，但随即必须降回2档进入第11弯角，以速度124km/h通过，此处侧向G值为2.2，之后可加速到4档256km/h。 第13、14个弯道是很重要的连续右弯，这里影响了进入起跑直线的速度，先以3档176km/h通过第13弯，这里的侧向G值也高达2.8，接着在弯中退至2档114km/h通过第14弯，随即进入第2条直线路段，到尽头可达6档290km/h，最后以2档106km/h通过发夹弯冲过终点完成一圈的赛程。 历届冠军榜 2012：阿隆索（法拉利车队） 　　 2011：维特尔（红牛车队） 　　 2010：维特尔(红牛车队) 　　 2009：巴顿(布朗GP车队) 2008：莱科宁（法拉利车队） 　 2007：阿隆索(迈凯轮车队) 　 2006：费斯切拉(雷诺车队) 　 2005：阿隆索(雷诺车队) 　 2004：迈克尔·舒马赫(法拉利车队) 　 2003：莱科宁(迈凯轮车队) 　　 2002：拉尔夫·舒马赫(威廉姆斯车队) 　　 2001：迈克尔·舒马赫(法拉利车队) 　　 2000：迈克尔·舒马赫(法拉利车队) 　　 1999：埃尔文(法拉利车队) 雪邦赛道所保存的赛道记录：赛道宽_________米，比赛长度为_________公里，是所有F1赛事中比赛长度最长的。 * 汽车认识 及学习目标 课堂练习 *