挖掘机操作规程安全技术交底.docVIP

挖掘机操作安全技术交底 单位： 工程名称 编号 施工队 交底时间 隧道施工队： 在现场施工中，为确保现场施工人员和机具的安全，严格坚持“安全第一，预防为主”的方针。结合我项目现场施工的具体施工情况，特对挖掘机的操作安全进行安全交底，望施工中严格遵守执行。 1、操作司机必须认真学习〈机械使用说明书〉熟悉该机制性能，了解挖掘机的作业范围，必须用经过技术培训考核合格，持证的司机上岗操作，严格非司机操作，工作中有能渴酒，闲谈，离岗等，并把操作规程持入操作室。 2、遵守挖机技术操作规程，作好挖掘机的起动前的检查，紧固，加水等一切准备工作，然后按操作规程起动挖机，并进行空载检查，调试。 3、将挖机开进工作面中的恰当位置，就意选择平整、坚实的场地作为停机面，同时要考虑密实的停车位置。不允许停在斜坡上或沟槽边等。 4、夜间施工，事先应在工作准备足够的照明设置。 5、主动了解地下埋设物情况，确实弄清、弄准，条取相应措施。 二、1、进行操作时应予发出信号，再发动机械并进行工作。 2、施工作业时，必须做到“十个不能” ⑴机械不熄火、不能离开驾驶室； ⑵人离机时，铲斗不能悬空； ⑶操作时，身体不能控至室外； ⑷工作半径内，不能站人； ⑸铲斗装载时，不能行走， ⑹铲斗未离地面，不能迥转； ⑺挖机有能用于打桩或横拉平整； ⑻装车时，铲斗不能从汽车驾驶室上越过 ⑼在坡高上行走时，不能使机械熄火， ⑽机械工作时，不能进行任何保养，润滑，调整和修理。 3、上下坡时，禁止使用高档，挖掘时不要挖掘离机身太远地方，以免斗齿碰坏机件或塌方。 严禁挖机作业靠即有铁路太远，不能举的过高防碰电杆，及接触网，发生触电事故，工作中必须设专人进行防护，列车过往时要停止作业，预有危险的地方中（电杆、拉线）等，要挂警示标记，如旗等，夜间施工，挂上照明灯经预司机警示。 挖掘悬崖时，应立即处理将挖机撤离安全地带。 装车时铲斗尽量压低，不得撞碰汽车，在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开并不得装车。 行走时严禁靠近架空线路，触得机械与架空线路保持一定的安全距离。 工作结束后，应撤离工作面，停放在平整的场地上，如停放在斜坡上，在前后履带下应垫三角木，刹住各制动器，操纵杆放在空档，关闭电门，锁上安全门。 冬季停止工作后，凡末放防冻夜的发动机，均应将冷水放掉。 做好机械化运行，保养，维修登记。 编制： 审核： 安全员： 下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除！2014年工作总结及2015年工作计划（精选）XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。 一、主要工作开展情况　(一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。 　　在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。 　　(二)顺利完成保电专项工作。 　　本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。 　　(四)工作票统计及其他工作情况。 　　截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票 24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里·年)。 　　(四)安环体系标准化建设 　　本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。 　　(五)强化安全生产责任制的落实。工区高度重视安全生产工作，根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，严格执行安全生产规程、规范和技术标准，加大