高速公路测量控制的技术研究.docVIP

精品论文 参考文献 高速公路测量控制的技术研究 湖南省第六工程有限公司 湖南长沙 410015 摘要：高速公路是我国主要的交通运输方式，对我国经济的发展有着非常大的影响，近年来，随着经济技术的不断发展，我国高速公路的建设不断增加，极大的促进了我国的经济发展，但是，在高速公路建设不断壮大的同时，其质量问题也经常出现，给交通运输行业造成极大的影响和威胁，也影响我国整体经济的发展。解决高速公路质量问题，还需要从最基本的施工质量方面进行改进，在施工质量方面的保证，需要测量技术发挥其优势作用，如果在测量高速公路质量方面出现漏洞，将会给高速公路投入使用埋下安全隐患。下面对高速公路测量控制技术进行了深入分析，并对GPS技术在高速公路测量控制技术方面有了深入的了解。 关键词：高速公路；测量控制；技术研究 随着国家经济的发展，各地区之间的联系越来越紧密，经济往来也越来越频繁，为了进一步促进各地区之间的经济发展，交通建设是首要工作。但是，高速公路的工程量比较大，施工技术要求非常高，并且道路需要经过的地区地形各不相同，因此，道路结构也非常复杂，因而，在高速公路修建过程中，工程质量问题是放在首位的，而质量的测量工作则更加的重要。在高速公路技术测量方面，我国的高速公路建设起步比较晚，因而许多方面的工作还不完善，在技术测量方面还需要进一步加强建设，所以，在高速公路质量测量过程中，技术工作人员要注意技术使用过程中出现的不同问题，然后总结归类，并研究解决，争取让我国的高速公路质量测量控制技术能够为高质量的高速公路建设发挥作用。 一、测量控制技术的使用情况 （一）做好测量技术的准备工作 高速公路测量技术是高速公路施工质量的保障，也是高速公路工程施工的重要组成部分，为了提高高速公路的质量，就要在测量技术方面做好准备工作，由于高速公路的规模庞大，工程量比较大，因此，在高速公路施工过程中，需要工程测量师熟悉施工图纸，并亲自考察施工现场的实际情况，为高速公路施工的测量工作做准备。然后根据测量的结果，在确定施工过程中需要的人员和设备等。如果监测工程师有自己独特的建议，应该及时提出来，供大家参考，进而促进测量工作的顺利进行。 在工程施工进行测量之前，还要对测量方案进行审核，在测量方案研究无误的情况下方可进行开工。由于高速公路施工工程面对的地形气候等非常复杂，工程量多，规模比较庞大，并且影响因素变化无常，因而在制定监测方案时也要将各个因素考虑到，确保测量方案的全面可行性。当然，对于这些测量方案的判定，还需要专业测量人员进行审核，通过专业测量人员审核后，有问题的地方及时解决，并重新考虑制定，如果审核无误之后，方可进行下一个环节[1]。以此确保误差降到最低。 （二）做好放样、平面控制准备工作 放样工作技术是高速公路测量工作中的一项较为常用的测量技术，放样工作质量的好坏直接影响到测量结果的好坏。在进行放样操作时，首先要确保平面控制工作操作的有效性，对重要的控制部位设置控制点，这样在测量过程中就能够对控制点进行有效测量。并且，在放样放线过程中，还要注意放线的长短和距离的控制，恰到好处的操作不仅能够让放样工作顺利完成，而且还有利于缩小测量中的误差范围。在有关桥梁的桩位、盖梁、柱位等有关的部位的放线工作，在放线时要采用一模一样的控制点，把误差尽可能的降到最低。在测量过程中，测量人员在放线工作结束后，都会将程序调整为零，以免影响测量结果。为了确保工程施工的质量，在施工过程中，监理人员要频繁的检查，并对施工的工程采取抽样测量的方法进行检查，进一步确保施工的每个部位又能够达到标准要求。 二、GPS技术在高速公路测量中的运用 随着我国经济技术的不断发展，我国在道路建设方面取得了一定的成就，一方面促进了我国经济的全面发展，另一方面也对我国工程施工技术的改进起到了推动作用。在道路建设过程中，一些先进技术被运用到公路工程施工中，并为公路施工技术的发展做出了很大贡献。GPS技术的普及和运用，不仅提高了高速公路测量结果的准确率，而且还提高了工程效率，同时也是高速公路测量控制技术的关键部分。 （一）RTK技术在高速公路路线勘察设计中的应用情况 RTK技术是一种新的常用的GPS测量方法，与之前的静态、快速静态、动态测量都需要事后进行计算才能获得厘米级的精度，而RTK技术则能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法，同时也是GPS应用的一大突破，RTK技术的出现运用为工程放样和地形测图等技术带来新的改进，同时也提高了高速公路质量测量的工作效率[2]。 由于高速公路的工程量大，跨区域性强