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精品论文 参考文献 高速公路扩建项目交通组织优化研究 广西路桥工程集团有限公司 摘要：21世纪是经济发展的时代，近年来在经济发展的同时我国高速公路的运输量也呈现出逐年增长的趋势。这样的现状就造成了很多高速公路已经不堪重负，由此诞生的高速公路扩建项目是我国在21世纪缓解交通压力的重要措施。在高速公路的扩建项目施工中，交通组织工作是最重要的工作。但是我国在这一方面目前还缺乏有效的组织策略，交通组织工作还很混乱。本文以广西沿海高速公路的扩建项目为研究对象，以国外的先进经验为蓝本，对高速公路交通组织工作的优化方案做出了讨论。希望能够对改善这个行业目前的状况有所贡献！ 关键词：高速公路扩建：交通组织；优化工作 因为我国特有的历史环境以及在建国之后那一段动荡的年代使我们国家这方面的工作很久以来是停滞不前的。但是在一代代人的不断努力之下，现在在这方面已经呈现出了高速发展的趋势。如果需要对高速公路进行扩建，综合经济以及施工难度再加上对周围环境的影响，采用扩建的方式来改造是对目前最适合的方式[1]。而为了保证扩建项目的正常进行，所以就需要对原有的交通组织进行优化。本文对这一系列的现象做出了总结！广西沿海高速公路的扩建项目从工程的设计方案入手，对路基的设计以及各方面的因素进行了重新的设计，是一项耗费较大的工程，为了达到预期的效果，需要我们对其进行合理的规划！ 一、高速工程建设项目方面的研究 1、广西沿海高速公路的优化手段 对于高速公路的扩建工程而言选择何种施工方式，会对工期以及工程的整体效果产生重大的影响。而交通组织优化方案的选择更是需要依据工程的施工方式来确定的，这两者是一个不可分割的整体。【2】针对于现在国内的交通状况，我们可以选择的有，新建和加宽两种方式。再继续详细的划分，那种类就更是多种多样了。因为我国经济水平的制约以及土地资源的逐年紧张，所以对于在高速公路扩建时项目施工方式的选择还是较为单一的。[3]目前大都采用的是道路整体两侧直接加宽的方式，这一情??与国外多种多样的施工方式形成了鲜明的对比同时也大大制约了在扩建时的交通组织优化工作。 广西沿海高速公路为双向6车道的设计，其路基边坡稳定，植被繁茂，但是局部地区存在较多的塌陷。因为在进行扩建项目时需要对破损路面进行修复！广西沿海高速公路在扩建时，非常注意对周围植被的保护。在坡面回填之后加装了适宜当地生存的草籽，以保证与周围的生态环境相协调。 二、高速公路扩建项目施工时的问题以及对策 1、对道路本身的破坏以及交通状况的影响 对道路本身的破坏以及交通状况的影响是最直接的影响，因为很多施工单位水平不够，往往是扩建完成了的同时也对原有的道路造成了很难修复的破坏。广西沿海高速公路项目交通量大、车辆重载比例高；路面的断板率高，脱空率大，传荷能力差，相邻板边平均弯沉值大，按相应标准对旧混凝土板进行处治的比例极高，所以对待旧路我们选择了挖除原水泥砼面板，处治基层病害；加宽部分采用级配碎石垫层加水泥稳定碎石底基层铺筑至原路面基层顶面，然后一起连续施工以上各基层和沥青面层。 应对这一问题需要加强我们对于工程施工方的监管以及质量监督，从源头入手，完善设计方案，同时对于施工过程中的细节加以把握。保证工程能够适应当地特有的地理环境。这样无形当中在加大他们经营成本的同时会对他们的运营形成监管。再有就是需要施工方在自己的能力范围之内对施工作业的工人进行培训，提高他们的业务技能以及职业道德，使他们从思想上加强对这一工程的认识从而尽心尽力的去对待日常的工作。 从而从根本上避免“边修边破坏”的现象发生！ 对于作业区域车辆的引流工程，要在实地进行过测量之后提出行之有效的方案，方案的制定和完善要寻求专业人士的意见。方案的设计要有重点，分阶段去执行。对待方案的落实工作要安排专人去监督，保证工作落实到位！ 2、对道路沿线经济发展的影响 我国经济发展差距较大，高速公路对于很多地方而言都是经济发展的命脉。现阶段很多地方的情况是想要发展经济也有发展经济的资本，但是缺少必要的运输条件。广西沿海高速公路沿线大都是靠种植业为生的，所以能否把作物第一时间运出去，是他们能够发展经济的关键。这在一方面也说明了我们进行扩建工程的必要性！[4]国内很多高速公路沿线的居民，他们的生活来源绝大部分都是靠着高速工程上往来的车辆，如果我们一旦进行扩建，不可避免的会对他们的经济造成影响还会影响他们的出行。在面对这一问题时，我们需要与地方政府积极协商取得他们的配合同样还需要取得沿线居民的支持，让他们了解这一工程的意义。