MPP2-5-2 船舶动力装置课件.pdfVIP

2.5.2 油机的调速装置 油机的调速装置 2.5.2 油机的调速装置 SPEED REGULATING UNIT SPEED REGULATING UNIT SPEED REGULATING UNIT PDF created with pdfFactory Pro trial version 主要内容 主要内容 主要内容 调速器的作用 调速器的作用 二 调速器的类型 二 二 调速器的类型 三 调速器的结构和工作原理 三 三 调速器的结构和工作原理 四 超速保护装置 四 四 超速保护装置 五 调速器的性能指标 五 五 调速器的性能指标 PDF created with pdfFactory Pro trial version 调速器的作用 调速器的作用 F(1)防止超速(飞车)运转-控制最高转速 F(1)防止超速(飞车)运转-控制最高转速 F(2)保证在最低稳定转速以上运转-控制最低稳定转速 F(2)保证在最低稳定转速以上运转-控制最低稳定转速 F(3)根据负荷变化，自动调节供油量，使柴油机在规定的转速下 F(3)根据负荷变化，自动调节供油量，使柴油机在规定的转速下 稳定地运转。 稳定地运转。 PDF created with pdfFactory Pro trial version 二 调速器的类型 二 二 调速器的类型 1 按调速范围分类 1 按调速范围分类 F(1)极限调速器 F(1)极限调速器 只限制最高转速, 用于船舶主机, 目前很少单独使用。 F(2)单制式调速器 F(2)单制式调速器 亦称定速调速器,保持在预定转速下稳定运转,用于发电柴油机。 F(3)双制式调速器 F(3)双制式调速器 能维持最低运转转速并可限制最高转速,中间转速人工手动调节。 F(4)全制式调速器 F(4)全制式调速器 从最低稳定转速到最高转速范围,均能自动调节油量,以保持任 设定转速不变。 广泛应用于船舶主机和柴油发电机组。 PDF created with pdfFactory Pro trial version 2 按执行机构分类 2 按执行机构分类 F(1)机械式调速器 F(1)机械式调速器 直接利用飞重产生离心力去拉动油量调节机构。 F(2)液压调速器 F(2)液压调速器 利用飞重产生的离心力控制一功率放大元件(伺服器),再利用液 压作用产生的更大拉力去拉动油量调节机构来调节转速。 F(3)电子调速器 F(3)电子调速器 信号监测及控制采用电气方式的调速器。 PDF created with pdfFactory Pro trial version 三 调速器的结构和工作原理 三 三 调速器的结构和工作原理 1 机械式调速器 1 机械式调速器 组成: 飞重 滑动套筒 调速弹簧 工作原理 特点: 机械式调速器不能