2012年年终养护工作总结.docVIP

2012年年终养护工作总结 2012年，市局养路科在市局党委的正确领导下， 在上级业务部门的指导下，紧紧围绕“保一”的工作目标，严格按照省局“七无三有”的要求，坚持“五抓”，即抓水泥路面的养护；抓沥青路面的病害处治；抓公路的预防性养护；抓“安保工程”和危桥改造；抓劳动管理和劳动工效。全路上下，持之以恒，艰苦努力，战胜了经费紧缺，自然灾害等困难，确保了公路路况的稳定提高，路容路貌创历史最好水平。全年全市公路共投入养护资金8000多万元，养护投劳60万余个工日，经自检，全局年末综合好路率为69.24%，其中干线好路率为80.30%，支线好路率为61.56%，全面完成了省局和本局的路况目标计划任务。 一、主要工作与取得的成绩 ——突出养护中心，确定工作要点，完善《管理办法》 2012年为进一步规范完善我市公路养护工作，使之逐步实现养护科学化，管理规范化，考核标准化，奖惩制度化，我们一方面对2003年制定的《永州市公路局养护管理办法》进行了修改、补充与完善。进一步突出了养护为局工作重之重的思想，对各县(区)养护工作提出了更具体的工作目标与奖惩措施，操作性更强了；另一方面，根据省局养护处2012年的公路养护工作计划的安排，结合我市公路养护工作的特点，制定了《2012年养护工作要点》。从养护管理、工作步骤、两危改造、养护作业组织方式改革和养路工作巡查等五个方面做出了具体安排和要求，从全年的实施情况来看，效果相当明显，全省养护巡查组的四期巡查通报中，永州取得了三个一名，一个二名的好成绩。 ——严格“四化”标准，加大水泥路面的养护 今年水泥路面的养护，我们立足一个“早”字，始终坚持省局提出的“作业手段机械化，施工工艺快速化，工程管理规范化，交通维护标准化”的“四化”要求。从年初开始就采取了科学的养护措施，加强了对面板清灌缝，板底灌注乳化沥青和轻微病害的处治工作，大大降低了路面换板的数量，今年全市水泥路面换板处治13000余平方米，投入资金250万元，不到去年的50%，节约资金300多万元。同时，我们根据省局养护处夏涛处长所说的：“在清灌缝、压浆、板底灌注乳化沥青和路面轻微病害处治上多花一分钱，来年换板少花十块钱”的思想观念，加大对水泥路面的预防性养护，不断提升水泥路面的管养水平，全市共组建6个水泥路面专业养护队伍，严格实行“计量支付，缺陷责任自负”的企业运作模式，使水泥路面养护步入了规范化操作期。省局上半年检查，我市水泥路面的接缝失养率不到1%，远远低于省局不大于6%的指标。2012年，全市共清灌缝300多公里，投入600万元，板底灌注乳化沥青120余吨，投入50万元，处治裂缝和轻微病害投入200万元。 ——积极开展雨季养护竞赛，确保公路路况稳定 针对我市历年来春夏雨水比较集中，雨季时间长，雨量大等特点，今年我市的雨季公路养护竞赛做到了早安排、早布置、早行动。2月初就对各县(区)雨季养护竞赛下发了文件，成立了以局长蒋仕民为组长的养护竞赛领导小组。从公路日常养护病害的处治；落实省局“七无三有”的工作方案；雨季巡路与水毁抢修；劳动纪律和劳动工效；上路安全作业等方面都提出了具体的要求，有过硬的措施，详细的考核办法，通过召开养护工作紧急会和雨季养护竞赛流动现场会，不打招呼的养护巡查，实事求是的督查通报，收到了良好的效果，掀起了雨季公路养护竞赛的阵阵高潮，确保了雨季公路路况稳定。特别是江华、江永、东安、芝山、宁远等局更是采取多种形式的劳动竞赛和技术比武，如宁远局雨季养护抓得早，行动早，效果好；新田局、芝山局对雨季养护分阶段提出了工作目标与落实措施等，圆满地完成了雨季公路养护竞赛的各项任务，整个雨季期间，共投劳40万余个工日，完成养护备砂5万余m3，修补各类病害12万m2，水泥路换板8000多m2，清灌缝近200公里，板底灌注乳化沥青80多吨，经省局核定雨季干线78%，支线58%，取得了全省雨季公路养护竞赛第一名的好成绩。 ——奋战高温，加大对沥青路面病害处治力度 今年，我们继续坚持实施沥青路面病害处治竞赛活动，自雨季杯竞赛完后，便立即下文开展这一活动，由于市局党委的高度重视，各县(区)公路局的认识到位，致使这一活动开展有声有色，主要表现在：一是领导重视，认识统一；二是方案科学，措施可行，各县(区)根据市局的竞赛要求，纷纷成立了领导小组，制定了科学的竞赛实施方案和切实可行的竞赛措施，使竞赛活动顺利开展有了根本保障；三是加大投入，效果明显，全市今年共投入近100万资金，购入超导加热沥青养护车11台，平板振动夯18台，多功能综合养护车一台，这些设备的购置，不仅大大降低了养路工人的劳动强度，确保了他们的人身安全，同时也大幅度地提高了劳动工效和沥青路面的修补质量。全市所有沥青修补均采用机拌人摊，并全部用平板振动夯夯实。江永、江华、东安