航运业务与海商法思考题(不完整).docVIP

贸易术语：指在国际贸易中的长期实践中逐渐形成的，表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险的划分界限的专门术语。 FOB：指卖方在指定的装运港将货物装上船越过船舷，即履行了其交货义务；买房必须从那时起承担货物灭失或损坏的一切风险 CIF： 指卖方通过签订运输合同，支付货物运至指定的目的港所需的成本和运费，并办理货物保险，支付保险费。 远洋运输：以船舶为工具，从事跨越海洋运输货物记录及旅客的运输。 班轮运输：指船舶按照预定的船期表，在一定的航线上，以既定的挂靠顺序，经常从事某一航线上各港间的货物运输的一种船舶运营方式 海运经纪人：是以中间人的身份代办洽谈业务，促使交易成交的一种行业。 班轮公会：指由两家以上在同一航线上经营班轮运输的船公司，为避免互相竞争，维护共同利益，通过在运价和其他经营活动方面签订协议而组成的国际航运垄断组织。 航次租船：又称航程租船或程租船。是指出租人提供一艘特定的船舶在特定的港口之间进行一个航次或数个航次运输指定货物的租船 定期租船：又称期租，是指出租人提供一艘特定的船舶给承租人使用一个时期，而由承租人支付佣金的租船方式 光船租船：又称光船租船或光租，是指出租人提供一艘不配备船员的船舶给承租人使用一个时期，并有承租人支付租金的租船方式 装货单：是指由托运人按照托运单的内容填制交船公司或其代理人审核并签章后，凭以报关和要求船长将货物装船承运的凭证 收货单：是货物装船后，承运船舶的大副签发的，表明以收到货物并已将货物装船的货物收据，习惯上称为大副收据。 装货清单：是船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船待装货物按卸货港和货物的性质归类，依航次挂靠顺序排列编制的装货单的汇总单证； 基本运费:在班轮运输中，将航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作“基本港口”。综合这些港口的基本情况，为在航线上基本港口间的运输而制定的运价称作基本运价或基本费率。 从价运费：至该商品以FOB价格的一定百分比计算运费 船舶代理：指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人、船舶经营人或承租人的委托，在授权范围内代表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或与第三人进行与在港船舶有关的其他经济活动，而由委托人承担这种行为的后果并支付代理费。 货运代理：一般来说是指接受货主或承运人的委托，在授权范围内，代表货主办理进出口货物的报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、租船订舱等项业务，或代表承运人承揽货载的服务，并在提供服务后收取佣金的机构或个人。 港口使费：是指因船舶使用港口及其设施用以停靠船舶和进行货物装卸作业，以及因港口向船舶提供各种服务，而向有关部门缴纳和支付的各种费用。 集装箱货运站：为拼箱货装箱和拆箱的船、或双方办理交接的场所。 海商法：广义上指调整特定的海上运输关系、船舶关系的法律规范的总称。 狭义上是指我国《中华人民共和国海商法》 国际航运惯例：是指在长期反复的国际航运实践中逐渐形成的，为大多数航运国家所接受的，不成文而具有法律约束力的行为规则。 船舶：广义上船舶是指水上移动式装置；狭义船舶是指各国海商法中所规定的船舶 优先权：它是海事债权人根据法律规定，在法定期限内通过司法程序扣押和拍卖与债权产生有关的当事船舶，并对拍卖价款享有优先于船舶抵押权及其他债权而受偿的权利 抵押权：是指抵押权人对于债权人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，从拍得的价款中优先受偿的权利。 留置权：是指在保管合同、运输合同和加工承揽合同中，债权人因合同关系占有债务人的动产，债务人不按照合同约定的期限履行债务的，债权人有权依照法律的规定留置该财产，以留置的财产折价或者依法拍卖，变卖该留置物，以所得价款优先受偿的权利。 提单： 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 倒签提单：指承运人或其代理人在货物装船后签发的，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单 预借提单：只在货物尚未全部装船，或货物虽有承运人接管，但尚未开始装船的情况下签发的已装船提单 航次租船合同：是指船舶出租人向承租人提供船舶或者传播的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付运费的合同。 海难救助：1910年救助公约定义为对遇难的海船、船上财务和客货运费的援助和救助，以及海船和内河船舶之间的救助，不论属于任何一种，也不论发生在何种水域； 前苏联海商法定义为救助遇难的海船，以及海船救助内河船舶或任何浮动装置或被拖带装置，不论在任何水域产生救助； 希腊海事私法典定义为对危险中的船舶、船上财产、运费和旅客的海上援助和救助以及一船对另一船所提供的类似性质的服务。 我国海商法定义为在海上或者与海相通的可航水域，对遇难