板桥山隧道施工方案.docVIP

1.板桥山隧道工程概况 1.1板桥山隧道基本情况 板桥山隧道为分离式隧道，左洞桩号ZK41+915-ZK44+975,总长3060米，右洞桩号K41+915-K44+910,总长2995米，其中A12合同段左洞桩号ZK43+300-ZK44+975,长1675米，右洞桩号K43+300-K44+910,长1610米.隧道及洞身均位于平曲线上，左洞出口设计标高为1319.59米，纵坡0.3%，由于左洞出口段47米位于堆积体上，设计采用明洞接长，明洞基础专门处治，外侧设置桩基挡墙进行支挡。右洞出口设计标高为1319.65米，纵坡0.4%，右洞距离二级路较近，洞口段爆破施工时，须加强监控量测，采取有效的爆破控制措施，减少振动，防止地表石块滚落至二级路危害人与车辆的安全，本合同段洞挖均为上坡开挖。因此，该隧道工程施工，尤其是左洞出口段堆积体部分施工，将给隧道施工带来很大困难。 2.板桥山隧道左洞出口段进洞施工方案 板桥山隧道左洞出口段施工，对堆积体稳定性的影响主要表现在堆积体局部失稳（坍塌）和整体失稳（堆积体滑移、开裂）两个方面。因此，板桥山隧道左洞出口段施工可采用综合治理的方法，以确保隧道施工过程中堆积体的稳定性，并使隧道结构的受力处于良好的状态。 2.1明洞施工 由于板桥山隧道左洞出口段设置了47米长单压明洞，在洞口开挖施工前，应按照设计及规范要求先施工该段明洞，首先先施工外侧桩基挡墙，待桩基成型并具备一定强度后施工该段的明洞基础，同时，因板桥山隧道出口与清沙坪岷江左线大桥相连接，中间无路基过渡。因此，明洞基础施工时仅施工靠近洞口段23米，预留24米待清沙坪岷江左线大桥0#桥台及台背回填完成后再施工，以确保明洞基础的稳定性。 2.2边仰坡防护 由于板桥山隧道左洞出口段位于堆积体上，在施工过程中，采取尽量不扰动边坡的方法，在边仰坡防护施工前，组织人员将坡面危石及杂草清除干净，在远离隧道开挖轮廓以外采用主动防护网防护，避免飞石、落石的发生。主动防护网施工前，放线确定锚杆孔位，并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，口径为20厘米，深度20厘米。按设计深度钻孔并清孔，孔径采用φ70孔，钻孔时超钻5-10厘米。钻孔完成并请监理验收合格后，插入已制作好的锚杆并灌注水泥砂浆，砂浆标号不低于设计要求，水泥采用32.5普通硅酸盐水泥，待浆液养护3-5天后安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用三个或四个（支撑绳长度小于30厘米时用三个，大于30厘米时用四个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。连接完成后，从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5厘米，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间采用φ1.2铁丝按1米间距绑扎。格栅网铺设的同时，从上至下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张4米*4米（或4米*2米）钢丝网均用一缝合绳与一根长31米（或23米）的四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与绳网进行固定联接。 做好边仰坡外侧的截排水工作，防止雨水或泥石流冲刷坡面。 在正洞开挖轮廓线以外，临时开挖边仰坡进行锚喷防护，具体措施为： 1、φ22砂浆锚杆，3米长，1.5米间距，梅花型布置 2、挂φ6.5@30钢筋网 3、喷射C20混凝土，厚度为10厘米。 同时，为保证堆积体稳定性，按设计要求对ZK44+888-ZK44+928段进行地表注浆处理 2.3超前支护 进洞位置或探明前方围岩破碎时，及时采用超前支护 为确保安全，顺利通过复杂地段，按设计要求采用大管棚进行超前支护，管棚钢管规格为φ108毫米热轧无缝钢管，壁厚6毫米，管壁加工梅花状注浆孔。注浆采用水泥-水玻璃双浆液。 管棚施工工艺流程如图 2.3.4 开挖管棚工作室，安装导向管 在管棚施工前，隧道要扩挖80厘米，作为管棚工作室。在掌子面开挖轮廓线上方架设一榀拱架，用锚杆锁定，将φ127毫米*1米的管棚导向钢管焊接在拱架背部。然后挂网喷浆封闭掌子面，只露出导向管端头。考虑到下一循环管棚工作室的开挖及钻具下垂等因素，导向管要加大外插角2.5°安装（还需要考虑路线纵坡），安装时需要测量定位。 2.3.5 钻孔 钻孔是管棚施工的关键工艺环节，钻孔质量的优劣直接关系到管棚的整体质量。根据地质条件及场地条件，选用3台MK-5型坑道液压钻机，钻孔主要采用翼片式硬质合金钻进工艺，对于难成孔的地层采用跟管法施工，施工顺序由下向上，由两边向中间依次进行。钻机平台现场制作，为可移动式。钻孔过程中需注意以下事项： 1、对孔要精确，钻具轴线要与导向管轴线重合。 2、钻机平台要设置稳固，钻孔施工时须临时固定在同一位置，钻机要固定牢靠。 3、钻机须安装扶正器。 4、钻进过程中要随时罗盘测斜仪或经纬仪测量钻孔角度，发现偏差及时纠正。 安装钢管 如钻孔地层发生塌孔、缩径等现象，要