S356跨线桥施工方案.doc

目 录 一、工程概述 2 二、 施工进度计划及准备工作 2 三、防撞护栏施工方法 2 1、 防撞栏施工 2 （1）施工工艺 2 （2）测量放线 2 （3）调整预埋钢筋 3 （4）钢筋绑扎 3 （5）模板安装 3 （6）砼浇注 4 （7）混凝土拆模及养生 4 四、本项工程的质量控制指标、检验频率和方法 4 五、特殊季节施工安排 5 1、 雨季施工安排 5 2、夜间施工安排 5 六、质量保证措施 5 1、质量控制组织机构 6 2、管理措施 6 ⑴ 严格质量标准 6 ⑵ 严格执行签证制度 6 ⑶ 严格奖惩制度 6 ⑷ 严格材料把关 6 ⑸ 建立设备齐全的工地试验室 6 七、安全保证措施 6 八、文明施工措施 7 八、 环境保护措施 8 S356跨线桥防撞护栏施工技术方案 一、工程概述 S356跨线桥是本项目跨越省道的一座大型桥梁。本桥桩号K226+614.5，终点桩号K227+201.5，中心桩号为K226+908.5，桥梁总长587m，桥面单幅净宽15.5米，全宽31米，采用双向六车道设计标准。箱梁桥面铺装为4cm+6cm沥青砼，小箱梁及空心板桥面铺装为先10cm C50砼整体化层后再10cm沥青砼。桥面内、外侧设墙式防撞护栏，外侧采用SS型防撞护栏，内侧采用SAm墙式护栏。 施工进度计划及准备工作 施工计划 防撞栏施工计划日期为2015年05月6日～2015年05月30日 准备工作 施工人员：现场施工技术人员2名、测量人员2名 机械：插入式振捣棒3台、备用柴油发电机1套、简易起重机一套。 施工用混凝土使用混凝土强制拌合机集中厂拌，通过罐车运输至现场。 现场施工用模板采用定型钢模板，模板长度为200m（包括SS级及SAm级） 三、防撞护栏施工方法 1、 防撞栏施工 S356跨线桥共有防撞护栏1174m，其中SS级防撞栏587m，SAm级防撞栏587m。砼防撞栏模板采用工厂加工的拼装式定型钢模板。护栏内外侧模板各加工100m，模板每1.5m一节，加工模板钢板厚6mm，采用上下各一排拉杆加丝杆固定。模板拼装采用自己加工的简易起重吊吊装。 （1）施工工艺 施工工序：测量放线——调整预埋钢筋（表面凿毛）——钢筋绑扎——模板安装——砼浇注——拆模、养生 （2）测量放线 桥面防撞栏施工放样，每5m设一个点，之后抄平，对立模处高程不符合要求的要进行调整。立模前要将边线引出并弹墨线，以作为模板安装的线，保证模板安装线形。 调整预埋钢筋 对桥面预埋钢筋进行整理，对于缺筋的部位要增植钢筋，位置不对的进行调整，保证埋设钢筋数量及位置合理，并按照设计要求对预埋筋接长。对于护栏部位以内进行凿毛处理。 （4）钢筋绑扎 N5与N2和N3搭接之处采用单面焊接，焊缝长度不小于10d。施工时必须注意钢筋的顶面标高及平面位置，以保证立模后各部位保护层均合格。钢筋绑扎时要严格控制钢筋绑扎间距及数量，保证无缺筋漏筋现象。完成自检合格后报请监理检查，合格后方可进行下一工序施工。 模板安装 模板安装时要提前对模板进行检查处理，保证模板的质量。首先对模板进行打磨处理，清除表面锈渍，做到表面平整光滑无锈渍，并涂刷脱模剂以便于脱模。 加固方式如下图所示 立模前在模板内侧根据测量放线焊支撑限位钢筋，模板上下各一道拉杆，内侧模板用顶杆顶住，同时用松紧螺栓拉住。立模时根据测量放线每点检查内侧模板的位置及垂直度，模板上口内用木顶撑控制尺寸。模板接缝处夹双面胶，以防止漏浆，要求模板拼撞错台不大于1mm。最后检查模板顶面标高及平顺度，合格后方可浇注砼。 （6）砼浇注 砼采用强制式搅拌机拌和，用砼罐车运输至施工位置，倒在铁板上由人工铲至模内；用插入式振动器振动，浇注时分段分层递推式浇注。首先浇注第一层至马蹄中部（约25cm厚），浇注6m左右后返回浇注第二层至马蹄顶部，然后浇注第三层至顶，每一层浇注时应保证下一层砼不初凝。浇注时要严格遵守紧插慢拔且振捣至无气泡冒出为止的原则，每一层要插入下层10cm，严禁振捣棒贴模振捣，防止缺振漏振的现象发生。要特别注意马蹄部砼的振捣，因气泡不容易排出，浇筑时用橡胶锤敲击摸板配合振动。浇注完抹面应分两次进行，第一次用木抹子抹面初平，待砼接近初凝收浆后，用铁抹子抹平压光。 （7）混凝土拆模及养生 拆模时间不宜过早，要在砼初凝之后进行模板拆除，防止拆模对混凝土护栏造成破坏，拆模后对局部离析的部位要及时处理，保证整体外观及质量。拆模之后，先将混凝土护栏表面洒水湿润，然后用土工布覆盖养护，每天用洒水车向混凝土表面洒水，保证砼表面湿润，养护时间不少于7天，防止裂缝产生。 四、本项工程的质量控制指标、检验频率和方法（见表1） 混凝土防撞护栏浇注实测项目 表1 项次 检测项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 权值 1△ 混凝土强度