16秋北交《汽车检测与诊断技术》在线作业一.doc

北交《汽车检测与诊断技术》在线作业一 一、单选题（共 10 道试题，共 25 分。） 1. 发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（ ）类。 A. 工作过程参数 B. 伴随过程参数 C. 几何尺寸参数 D. 以上都不对 正确答案： 2. 诊断参数测量值若在（ ）范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化，但尚属正常，无需修理，按要求维护即可继续运行。 A. 初始值 B. 许用值 C. 极限值 D. 零值 正确答案： 3. 国产汽车的二级维护周期在（ ）范围。 A. 1200～2000㎞ B. 10000～15000㎞ C. 50000～80000㎞ D. 20000～40000 正确答案： 4. 获得最佳诊断周期必须考虑（ ）。 A. 只汽车技术状况 B. 只汽车使用条件 C. 只经济性 D. 以上均是 正确答案： 5. 当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（ ）时，说明汽车的动力性变差。 A. 90% B. 75% C. 50% D. 20% 正确答案： 6. 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（ ） A. 汽车检测 B. 汽车诊断 C. 汽车维护 D. 以上都不对 正确答案： 7. 下列仪器中（ ）不属于记录与显示装置中的图象显示装置。 A. 示波器 B. OBD-Ⅱ C. 数字万用表 D. 没有正确答案 正确答案： 8. 以下（ ）不是智能化检测系统的特点。 A. 自动零位校准 B. 自动量程切换 C. 装有传感器 D. 没有正确答案 正确答案： 9. 安全环保检测线三工位布置法一般包括外观检查，（ ），灯光尾气三个工位。 A. 底检查工位 B. 综合判定工位 C. 侧滑制动车速表工位 D. 以上都不对 正确答案： 10. （ ）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 A. 汽车检测 B. 汽车诊断 C. 汽车维护 D. 以上都不对 正确答案： 北交《汽车检测与诊断技术》在线作业一 二、判断题（共 30 道试题，共 75 分。） 1. 汽车通过侧滑试验台的速度不宜过大，防止前轮的不平衡引起检测结果的失真。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 现代仪器诊断法相比人工经验诊断法有更好的经济性。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 在底盘测功试验台上，当发动机发出最大转矩，挂直接档，可测得驱动车轮的最大驱动力。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 底盘测功试验台中的测力装置，目前应用较多的是电测式。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 5. 动静态检测法是使汽车以一定的行驶速度通过侧滑试验台，从而测量转向轮的横向侧滑量。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 6. 综合性能检测的目的是建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合规定的尾气排放物，在安全、高效和低污染下运行。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 7. 检测设备的维护过程中必须按照规定时间预热,且不能频繁开启和关闭。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 8. 在底盘测功试验台的副滚筒上按装测速装置，该试验台可成为一个无驱动型的车速表试验台。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 9. 检测站的任务之一是对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 10. 按照测量原理的不同，制动试验台可分为滚筒式和平板式两类。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 11. 现代仪器设备诊断法比人工经验诊断法准确性差。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 12. 车轮外倾角会引起侧滑试验台侧滑板的向外侧滑移。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 13. 在油耗传感器的进口处串接气体分离器，是避免出现误差，提高测量精度。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 14. 汽车最高车速指的是车辆空载条件下在良好的水平路面上能达到的最大行驶速度。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 15. 检测设备的电源电压应在额定值±5％范围内，并应加强交流滤波。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 16. 诊断参数的稳定性是指诊断参数对汽车技术状况具有的表征性。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 17. 假设一侧滑试验台的指示装置指示7m/Km，IN，表示前束过大，与外倾角的配合不恰当了。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 18. C级站能全面承担检测站的任务，检测设备比A级站的多。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 19. 单滚筒底盘测功试验台安装方便，测试精度高，适合对于测量结果精确的场合。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 20. 诊断参数中国家标准是所有标准中最为严格的标