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香港公共交通简介 香港基本情况 香港位处中国的东南端，由香港岛、大屿山、九龙半岛以及新界（包括262个离岛）组成，下设18个分区。土地面积1105平方公里（北京土地面积16807.8平方公里，其中平原面积6390.3平方公里，占38％。山区面积10417.5平方公里，占62％），人口超过700万（北京人口超过2000万）。2015年本地生产总值(GDP)增速较2014年略有放缓，至2.3%，按人民币计价约为1.79万亿元，位列全国上海、北京、广州之后，降至第四位（2015年北京市实现地区生产总值229686万亿元，同比增长6.9% 铁路 专营巴士 公共小巴 渡轮 其他 2011 172630.3 138262 69166.5 4949.7 49282.6 2012 179873.3 140295.3 68812.6 4938.3 48157.2 2013 184793.1 142642.6 68040.4 4950.8 50356.9 2014 192048.4 142861.1 67884.9 4941.2 49207.3 2015 195250.5 142913.7 67900.1 4891.5 48964.6 三、香港公交票制票价 香港各类公交普遍实行优惠价格政策，鼓励市民搭乘公共交通。政府拥有为巴士公司定价的权力。巴士公司不能擅自提价，但可以向政府申请调整票价，政府也会保证他们得到合理的回报率。当局会根据一揽子因素评估票价，整个过程会召开听证会，确保公开、透明。总体来说，专营巴士公司的收支状况都十分良好。而且，各家公司争先恐后提供额外服务，如巴士电视、巴士免费WIFI、老人幼童优惠票价等措施以招徕顾客。 票制与北京公共交通票制一样，为记程票制。巴士与地铁票价都是按路线及距离不同而不同的，票价分为以下几种： 地铁：收费分成人及特惠两种，12岁以下的小童、65岁或以上的长者、12-25岁的全日制学生才可使用特惠票。3岁以下的小童则可免费乘搭。 付款方法有3种：八达通、旅客票及单程票，最常用的是八达通的服务。目前，香港公共交通已普及“八达通”电子消费系统，使用“八达通”卡，可避免没有零钱的尴尬。“八达通”加值卡：无使用期限，可搭乘香港各种交通工具，也可用于购物，可在地铁客务中心、机场等地购买，初次购买200港币/张（含50港币押金，离港时可退还，新购买的八达通如在三个月内退，会收取7元的行政费用）。详见表2。旅客票详见表3，单程票详见表4。 表2 港铁票价 车站数目（包括登车车站） 成人/学生（港元） 小孩/长者（港元） 1-3 3.7 1.8 4-6 3.8 1.8 7-9 3.9 1.9 10-12 3.9 1.9 13-15 4.4 2.1 16-18 4.9 2.3 19-21 5.3 2.5 22或以上 5.8 2.7 表3 旅客票 产品 使用范围 港币 网上购票 游客全日通 发票当日起1个月内有效，有效期内任何1天无限次乘搭港铁（机场快线、轻轨、港铁巴士、东铁线头等、罗湖及落马洲站除外）由首次车程的入闸时间开始计算24小时内。车票只限于非香港居民并已在香港逗留少于14天的游客使用 55 适用 小童游客全日通 只适用于3-11岁小童，发票当日1个月内有效，有效期内任何1天无限次乘搭港铁（机场快线、轻轨、港铁巴士、东铁线头等、罗湖及落马洲站除外）由首次车程的入闸时间开始计算24小时内。车票只限于非香港居民并已在香港逗留少于14天的游客使用 25 不适用 迪士尼线全日通 发票当日起6个月内有效，有效期内任何1天无限次乘搭列车来回迪士尼站（机场快线、轻铁及东铁线头等除外）。套票包括游客过境来回票及游客全日通各1张，游客过境来回票可于发票当日起1个月内乘搭港铁来回罗湖或落马洲站1次（机场快线、轻铁、钢铁巴士、东铁线头等除外） 50 不适用 过境旅游客票 游客全日通则让你于发票当日起1个月内任何1天内无限次乘搭港铁（机场快线、轻铁、钢铁巴士、东铁线头等、罗湖及落马洲站除外）。由首次车程的入闸时间起计算24小时内。车票只限非香港居民并已在香港逗留少于14天的游客使用。 100 不适用 表4单程票 乘搭车费区数目 成人（港元） 小童/长者（港元） 1至2个 4.0 2.0 3个 4.7 2.3 4至5个 5.8 2.9 巴士：专营巴士收费是按照上车点和终点站的距离计算的，即是说你在首站上车，即便只搭乘1站，也许付全程路费。1h内换乘会有一定的优惠。非专营巴士：红色小巴由于没有固定路线、班次和收费，车费视路线长短而变，因此车费波幅很大；绿色小巴有固定路线、服务时间、班次和收费，大部份路线设有固定车站，兼且要接受政府监管，不可以随便改，票价在港币2－22.5元。详