预应力后张法施工技术2.pptVIP

广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日 预应力后张法施工技术 2014年8月 3.千斤顶工作段长度伸长量 1.钢绞线内缩量 2.力筋回缩量 限位板（内有6mm的凹槽，工作夹片就在该凹槽内） 位移传感器 伸长量量测（包括了千斤顶工作长度） 工具夹片有内缩 工作夹片 工具夹片 张拉端工作长度L01，包括垫块内钢绞线的伸长量 一、准备工作 (一)张拉设备的校准 应注意智能张拉设备与常规张拉设备在校准关系上的区别： 常规张拉设备校准千斤顶输出张拉力与外设油压表之间的线性关系 常规张拉设备校准油压表与张拉力的线性关系 一、准备工作 (一)张拉设备的校准 应注意智能张拉设备与常规张拉设备在校准关系上的区别： 智能张拉设备外设油压表在张拉作业时不具备参考价值，故应校准千斤顶实际输出力值与系统自动记录的力值之间的偏差。 智能张拉设备自动记录伸长量，故还需校准位移传感器自动记录的伸长量与实际伸长量的偏差。 智能张拉设备的力值偏差、伸长量偏差校准结果应在允许范围内，否则不予使用。 智能张拉设备校准实际张拉力与显示张拉力的偏差 智能张拉设备还需要校准位移传感器记录的伸长量与实际伸长量的偏差 一、准备工作 (一)张拉设备的校准 张拉设备的校准范围应覆盖使用范围，即校准范围应大于或等于初张拉力、目标张拉力。如：控制张拉力为1000KN、初张拉力为10%时，张拉设备的校准范围至少应在100KN至1000KN。（因为张拉设备校准得出的线性关系只在校准范围内有效，不能外延推算） 一、准备工作 (二)编制张拉计算书对图纸给出的理论伸长量进行复核。 首先采用设计图纸给出的参数进行验算，验算结果应与设计值吻合或基本吻合，否则应分析查找原因。 根据实际参数进行理论伸长量计算，钢绞线弹性模量、波纹管的摩阻系数等原材料参数应根据试验确认，采用实际参数计算所得的结果即为“理论伸长量” 。故，之前应对钢绞线弹性模量、波纹管的摩阻系数进行试验确认。 计算书中要单独计算千斤顶实际工作段长度的理论伸长量。 张拉计算书要由技术负责人复核，监理桥梁工程师签名确认。 二、张拉作业 对于常规张拉设备，关键在于两端张拉的同步性和稳压时间的控制，各张拉节点均应在持荷稳定后量测伸长量，张拉至目标张拉力时必须持荷5分钟。持荷完毕后回油至初张拉力时再次稳压，量测伸长量，只有量测了这个值，“力筋回缩量”值才能计算得多，否则，“力筋回缩量”值必然不是真实量测的数字。 对于智能张拉设备，应在张拉程序中设置张拉持荷完后回油至初应力时稳压记录伸长量值，以计算“力筋回缩量” “钢绞线内缩量”的量测：采用常规张拉设备、量测千斤顶活塞伸长量的方法以及所有的智能张拉设备，均应按“粤交监督【398】号”文的要求量测、计算钢绞线内缩量。当使用同一类工具锚时，可将前3片预制梁板的各孔预应力筋或现浇梁的前5孔预应力筋名义内缩值的平均值作为后续预应力张拉施工计算的固定数值 采用常规张拉设备，但是制作了夹具标尺、采用量测千斤顶外设的夹具标尺至梁端伸长量的方法，内缩量则不需要进行量测。 夹具标尺示意图 三、伸长率偏差复核 张拉完成后须在第一时间对伸长率偏差进行复核。当张拉伸长量出现异常偏差时，应及时查找原因，解决问题后方能进行下一步施工。 伸长率偏差复核计算示例（量测活塞法，智能系统通用） 总伸长量=100%张拉力伸长量+20%伸长量-2*10%伸长量-内缩量-千斤顶工作段伸长量=（50+53）+（20+23）-2*（15+17）-4.5*2-6*2=61mm 力筋回缩量=100%张拉力伸长量-回油至10%伸长量-（1-10%/100%）*千斤顶工作段伸长量=50-42-0.9*6=2.6mm（力筋回缩量不得参与总伸长量计算） 伸长率偏差复核计算示例（量测夹具标尺法） 总伸长量=100%张拉力伸长量+20%伸长量-2*10%伸长量-千斤顶工作段伸长量=（50+53）+（20+23）-2*（15+17）-6*2=61mm 力筋回缩量=100%张拉力伸长量-回油至10%伸长量-（1-10%/100%）*千斤顶工作段伸长量=50-42-0.9*6=2.6mm（力筋回缩量不得参与总伸长量计算） 三、伸长率偏差复核 张拉数据示例1 三、伸长率偏差复核 上图中所列数据异常在于：10%至20%张拉行程对应伸长量为（23+34）-（10+15）=32mm（该行程应该为钢绞线弹性变形阶段），而0至10%张拉行程对应伸长量为10+15=25mm（该阶段为钢绞线非弹性变形+少量弹性变形阶段）。初张拉力行程阶段的伸长量应该大于相邻行程的伸长量，现在出现了小于相邻行程的伸长量，说明可能存在：钢绞线出现了较大的滑移内缩或者初应力选择偏小，在初应力行程张拉过程中未能完全消除非弹性变形，发现这种情况要及时停止张拉找明原因，放张后重新