铁塔大型项目设计编制指导意见地铁.docVIP

铁塔公司大型项目设计编制指导意见 （地铁部分） 地铁项目设计编制指导意见 （一）1. 设计依据：需按照国家工程建设强制性技术标准、通信建设标准和地铁设计规范进行设计，设计依据里应对强制性标准明确标识。 2. 与电信企业分工 根据工信部联通[2014]586 号文，室内分布系统建设，铁塔公司与运营商以合路器输入端口为分界点；考虑到地铁施工的特殊性，运营商的 BBU和RRU设置于地铁内机房或隧道内时，GPS馈线、BBU至RRU的光缆、无线主设备与电源设备的连接线可由铁塔公司承建或代建。 （一） 1. 网络制式及频率：三家电信企业的接入制式及频率必须通过正式的确认函确认。 2. 覆盖目标:各省参照《中国铁塔股份有限公司室内分布系统施工及验收规范》（试行）以及与各运营商签定的服务协议进行建设，若有特殊要求，可签定补充协议，提供增值服务。 3. 链路预算：隧道采用漏缆进行覆盖，需考虑漏缆的选型、耦合损耗、隧道宽度因子等因素。漏缆耦合损耗、馈线损耗应按选取漏缆具体型号复核；车体损耗与车型有关，需按不同的车型取值；站台覆盖与常规室内分布系统的链路预算一致，但需做好站台与隧道覆盖的衔接。 4. 干扰分析：分析各运营企业接入系统间的互调干扰、杂散干扰以及阻塞干扰，并提出相应的解决措施。分析公网对地铁专网的干扰，保证地铁专网的通信安全。 5. POI设备选型要求 （1）Q/ZTT 3001—2016）要求的9端/12端设备，采购时应要求设备厂家空余端口接假负载，施工阶段无需重复考虑相关工作量。 （2）））））））））轨））TB10088-2015）第4节要求。 9.GPS线缆路由 一般情况下，GPS馈线的长度建议不超过150米；最长不超过300米，当超过150米但不超过300米时，需考虑中间增加GPS干放的安装及供电条件。 （二）电源专业 原则上，多客户合用电源系统，仅配电单元分开设置。 1、外市电引入 建议由地铁公司引入2路交流电至公众通信机房内地铁公司市电箱，该设备应具有主备自动转换功能。具体引电容量由铁塔公司根据各运营商需求确定。 铁塔公司可根据具体情况选择直接利用地铁公司市电箱或自行设置交流配电箱。 2、设备后备时间 信源、传输等设备应由直流供电系统供电，蓄电池组放电时间建议为1小时。 不考虑后备时间时，可选用AC220V的RRU，由交流配电箱直接供电。 需考虑后备时间时，根据运营商要求、RRU的电压等级、现场实际情况，灵活采用供电方式。 3、电力电缆选型 机房内：电力电缆采用低烟无卤阻燃电缆。 隧道内：电力电缆宜采用低烟无卤阻燃铠装电缆。 电缆截面的选择应根据设备典型功耗、电缆敷设距离等因素综合考虑。 4、电缆敷设方式 机房内：宜沿电缆桥架敷设。 隧道内：按地铁公司指定位置敷设。优先考虑在电缆支架上或电缆沟槽内敷设，也可采用卡槽等方式沿墙敷设。 地上线路支架明敷时，宜考虑遮阳措施。 5、防雷接地 通信机房接地系统采用联合接地方式，并利用地铁接地装置。 隧道接地：在线缆引入口位置及设备安装位置接地排连接到地铁专用地线上（如接地扁钢、镀铜圆钢等）。 光缆、、漏缆安装在上端） 1. 编制项目概（预）算时，须列明概（预）算编制依据，包括与厂家签订的合同通信工程建设概算、概（预）算编制办法、相关部门颁发的法律、法规、通知及其他一些需强制性执行的文件 2. 严格遵照概（预）算编制依据编制项目概（预）算，禁止在概（预）算中列支没有依据的费用项目。 3. 在项目概（预）算说明中，须对有关单价、费率及费用的取定标准进行详细说明，对于《关于印发信息通信建设工程预算定额、工程费用定额及工程概预算编制规程的通知》（工信部通信[2016]451号）文中没有的费用，据实需发生时，应提供相应标准和依据。 4. 项目投资额为不含增值税价，概（预）算表按不含增值税价编制。同时在工程概（预）算总表(表一) 中增加一行显示含增值税价格。 5. 主要设备及材料原则上应由铁塔公司统一采购，甲供设备及材料不计取运杂费、采购保管费和运输保险费 甲供设备：无线专业包括漏缆及接头、卡具、避雷器、直流阻断器、POI等；电源专业包括交流配电箱等；光缆专业包括光缆、光交接箱等。 甲供材料：无线专业包括馈线及接头、卡具等；电源专业包括电力电缆；光缆专业包括接头盒等。 （二）套用 墙，套用定额，系数。. 馈线、漏缆调测的人工工日及仪表台班不取增加频段系数。定额TSW2-047泄漏式电缆调测单位按条计取。 3、光缆放光缆道内放光缆施工定额；缆隧道内沿墙布放，套用 4、电布放套用5、设备安装相关传输光纤和电源线敷设）费率要求2. 凡是表二中已有措施费条目的，表五不再重复计取，如隧道清理费应含在表二中工程点交、场地清理费等。 3. 安全生产费（除税）按照建设安装工程费（除税价）全额的1