专题4-地壳循环-地表形态(知识结构).ppt

专题4 地壳循环和地表形态 箭头线代表不同的地质过程 板块张裂区 板块碰撞区 大陆板块与 大陆板块 大陆板块与 大洋板块 边界类型 生长边界 消亡边界 消亡边界 运动方向 ←|→ →|← →|← 形成地貌 裂谷、海洋、 海岭 高大山脉 举 例 安第斯山脉、太平洋西部岛弧、海沟 示 意 图 东非大裂谷、 红海、大西洋等 喜马拉雅山脉、 阿尔卑斯山脉 海岸山脉、海沟、岛弧 地质 构造 判断依据 对地貌影响 实例 形态 岩层 顺序 地形 成因 褶皱 背斜 上拱 中心-- 两翼-- 山 岩层上拱而形成山 科迪勒拉山系、 阿尔卑斯—喜马拉雅山系 谷 向 斜 下弯 中心-- 两翼-- 谷 岩层下弯而形成谷 山 断层 地垒 地堑 裂谷、凹陷地带 两条断层之间的岩块相对于两侧上升 两条断层之间的岩块相对于两侧下降 东非大裂谷、汾河谷地、 渭河谷地 庐山、华山西峰、泰山 顶部受张力，易被侵蚀而成谷 槽部受挤压，不易被侵蚀而成山 块状山地 地质构造图的判读 地质构造的实践意义 外力作用 形成的地貌形态 分布地区 风化 作用 使地表岩石被破坏，碎屑物残留在地表，形成风化壳(注：土壤是在风化壳基础上演变而来的) 普遍(例：花岗岩的球状风化) 侵蚀作用 风力 侵蚀 风力吹蚀和磨蚀，形成戈壁、风蚀洼地、风蚀柱、风蚀蘑菇、风蚀城堡等 流水侵蚀 侵蚀 使谷底、河床加深加宽，形成“V”形谷，使坡面破碎，形成沟壑纵横的地表形态。“红色沙漠”、“石漠化” 溶蚀 形成漏斗、地下暗河、溶洞、石林、峰林等喀斯特地貌，一般地表崎岖，地表水易渗漏 可溶性岩石(石灰岩)分布地区(例：桂林山水、路南石林) 冰川 侵蚀 形成冰斗、角峰、U形谷、冰蚀平原、冰蚀洼地(北美五大湖、千湖之国芬兰)等 干旱、半干旱地区(例：西北地区雅丹地貌) 湿润、半湿润地区(例：长江三峡、黄土高原地表的千沟万壑、瀑布，丹霞地貌) 冰川分布的高山和高纬度地区(例：挪威峡湾) 外力 作用 形成的 地貌形态 分布 地区 沉 积 作 用 冰川 沉积 杂乱堆积、形成冰碛地貌 冰川分布的高山和高纬度地区 流 水 沉 积 形成冲积扇(出山口)、三角洲(河口)、冲积平原(中下游) 颗粒大、比重大的先沉积，颗粒小比重小的后沉积 风 力 沉 积 形成沙丘(静止沙丘、移动沙丘和沙漠边缘的黄土堆积) 干旱内陆及邻近地区(例：塔克拉玛干沙漠、黄土高原的黄土) 出山口和河流的中下游(例：黄河三角洲、恒河平原等) 河流侵蚀地貌与堆积地貌 时期(或部位) 作用过程 地貌类型 侵蚀地貌 初期(上游) 溯源侵蚀、下蚀 发育期(中游) 下蚀、侧蚀 有明显的凹凸岸，连续弯曲 成熟期(下游) 侧蚀 槽形（U型）谷地 堆积地貌 山口 泥沙 堆积 河流中下游 河口 河漫滩平原 洪积—冲积（扇）平原 三角洲平原 “V”形谷 类型 在流域中的空间位置 形成 洪积 — 冲积平原 发育于山前 多个连接而形成冲积—洪积平原 河漫滩平原 发育于河流中下游 凹岸侵蚀、凸岸堆积形成水下堆积体，堆积体面积逐步扩大，枯水季节露出水面形成河漫滩，洪水季节被淹没，接受沉积。河流改道，河漫滩被废弃 三角洲平原 形成于河流入海口和海滨地区 山区河流流出谷口，地势平缓，水道开阔，水流放慢，泥沙堆积形成洪积扇或冲积扇。 河流入海口处，地形平坦，同时受到海水顶托作用使得，河水流速减慢，泥沙堆积在河口前方，形成三角洲 1.地形对聚落分布的影响 平原 聚落理想区位 我国多数城市位于第三阶梯 高原山区 西宁--湟水谷地 西安--渭河谷地 太原--汾河谷地 拉萨--雅鲁藏布江谷地 热带 地区 城市多分布于----- 巴西利亚、墨西哥均位于高原 高原 平原气候湿热，高原气候凉爽 地势平坦，利于基础设施建设和农耕 地势较低，气温较高，地形、水源较好 聚落多分布于山间盆地或谷地 地形 地区 规模 形态 人口 发展 平坦开阔的平原 北方 较大 多呈----------------的集中格局 较多 利于聚落大规模发展 地形起伏的山区或丘陵 南方 较小 多呈--------- --------分布 较少 发展空间狭小 2、地形对聚落形态、规模的影响 团聚型、棋盘式 条带状沿河 西北地区 青藏高原 云贵高原 北方平原地区 南方丘陵 3. 我国不同地区受地形影响，聚落分布特点不同 多分布在绿洲上 分布在河谷地区 多分布在山间盆地 规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多 山区规模较小，空间分布相对分散，人口较少 影响 山区交通建设的一般原则 原因 实例 方式 首选公路运输，其次是铁路运输 ①山岳地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 线路走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆