万泉河桥站汛期施工安全风险与防控措施专题会.ppt

中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 地表水补给 五 地表水补给影响区域 车站主体暗挖段处于道路及绿化地下方，地面形成积水，直接渗透到地下反映到暗挖施工段，掌子面和拱顶地层容易形成流水通道发生“透水”，导致拱顶发生坍塌。 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 地表水补给 五 地表水补给影响区域 3月28日海淀绿化一队对北四环辅路南侧绿化地进行浇灌，现场导洞内湿渍明显且处于滴水状态。 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 地表水补给 五 4月1日约晚19：00开始下雨。 4月1日晚22：00 L1~A间A轴导洞掌子面处拱顶开始渗水（视频）。 4月2日00：20 A轴导洞掌子面处拱顶渗水开始变大（视频）。 地表水补给影响区域 2400×1600雨水方沟 D1350污水管 A 出 入 口 施 工 横 通 道 L1 施 工 横 通 道 渗水点 18m 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 调查分析 五 地表水补给影响区域 1、渗水水源经过调查分析：周边管线最近距离掌子面18m且查看方沟内处于无水状态；因此分析水源来自于雨水渗透。 2、A轴掌子面超前加固措施如下图所示，采用小导管进行注浆，隔水及堵水效果不佳；而B轴处于深孔注浆范围内，隔水效果明显。 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 空洞探测处理 本站覆土约10~12m，对已开挖完成的导洞，近期分别从地面、导洞内进行5米范围的空洞探测。 若有空洞，有条件时在地面打孔并回填和注浆；无条件时，从洞内对空洞进行喷灌或回注砂浆等。 六 汛期施工防控及建议措施 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 2号新排风井施工横通道 六 汛期施工防控及建议措施 建议：将横通道超前措施由小导管注浆改为深孔注浆，同时迎河面进行径向注浆。 2号新排风井施工竖井及横通道设计图 迎河面 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 L1~2号新排风井间主体导洞 六 汛期施工防控及建议措施 建议：若在导洞开挖过程中发生掌子面渗水或侧墙渗水等情况时，采用全断面注浆或径向补充注浆，保证施工过程中掌子面及桥梁安全。 L1 施 工 横 通 道 2# 新 排 风 井 施 工 横 通 道 根据目前桥区加固计划情况，本站L1~2号新排风井间主体导洞开挖同样处于汛期，此处设计是拱顶采用深孔注浆的方式进行加固。 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 汛期施工及穿越管线段处理 六 汛期施工防控及建议措施 1、对于车站拱部未采取深孔注浆区域，建议在汛期施工时导洞和初支扣拱开挖采用深孔注浆的方式进行超前加固，保证掌子面的开挖安全。 2、为防止带水管线渗水后发生沉降过大，建议穿越管线段进行3~4m范围进行径向注浆，保证管线不发生过大沉降。 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 针对L1横通道附近低洼敏感区域 六 汛期施工防控及建议措施 A 出 入 口 施 工 横 通 道 L1 施 工 横 通 道 建议：针对图示的低洼处及受雨水、地表水影响的敏感区域，采取径向注浆补强封闭。 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 风险管控与应急体系 六 汛期施工防控及建议措施 1、防汛应急物资必须储备充足。要求盾构井和2号新排风井各配备一台50m3/h（扬程35m）、20m3/h（扬程35m）水泵，其余竖井各配置一台20m3/h（扬程35m）水泵；在各竖井口井口附近设置防汛专用电箱和应急物资专用储存箱，做好标识，各个竖井口储备防汛砂袋2000个。 2、成立汛期应急抢险组织机构，明确人员及职责分工。 3、为防止汛期大风破坏，在4月中旬以前完成对各竖井围闭结构的排查和加固工作。 风险管控与应急体系专题会 勇于跨越 追求卓越 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 汇报完毕！ 谢谢！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 勇于跨越 追求卓越 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 地铁16号线工程土建施工10合同段 中铁四局集团有限公司 2015.04 万泉河桥站 汛期施工安全风险与防控措施专题会 勇于跨越 追求卓越 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 目 录 一、在施工程进展情况 二、工程及设计概况 三、汛期施工安全风险分析 四、带水管线段影响区域 五、地表水补给影响区域 六、汛期施工防控及建议措施 中铁四局集团北京地铁16号线工程土建施工10合同段项目经理部 盾构始发井 1#安全出口施工竖井 A出入口施工竖井 L