铁路工程路基附属设施施工作业指导书（中铁建）.docVIP

XX铁路一标段路基工程 编号：XXXX ? ?? ? 路基附属设施施工作业指导书 ? ? 单 位：XX集团有限公司 编 制： 审 核： 批 准： ? ? 2010年3月1日发布 2010年4月1日实施 XX铁路路基工程 路基附属设施施工作业指导书 1．目的 明确路基附属设施施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范路基附属设施施工作业。 2、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工指南》（TZ212-2005） 电缆槽在路肩级配碎石施工完成后开槽施工，采用专门切割机划线切槽，安装电缆槽预制构件。电缆槽基础采用人工整平，小型冲击夯夯实，然后铺设透水卵石或碎石并压实后，再安装电缆槽。电缆槽与路基竖向接触面间的缝隙按设计采取防水材料填塞处理，电缆槽不得影响路基的稳定和防排水功能。 5.1.6 接触网支柱基础 接触网支柱设于路基两侧，接触网支柱基础在路基基床表层施工完成后施工。由路基附属工程工班施工，采用旋挖钻机干钻成孔，为防止基坑内积水，成孔后立即浇筑混凝土，确保施工不损坏、危及路基的稳固、安全和防排水功能。 5.1.7过轨钢管 埋设于路基上的过轨钢管与路基同步施工，根据各过轨钢管设计的埋设高程，在路基填筑压实到高于钢管顶部高度后，人工在路基内挖一条与过轨钢管尺寸相当的横沟，将钢管铺设在沟内，用中粗砂回填管周并夯实。每根过轨钢管均穿两根铁丝，并在钢管两端留一定的余量，以备后续工序施工使用。预埋过轨钢管两端用麻布包裹保护。 综合接地电缆随路基工程同步施工，施工中注意对贯通电缆的保护。综合接地施工完毕、填筑一层路基后，测试其接地电阻值符合设计要求。贯通综合接地线以上的每一层路基填筑都要注意保护分支电缆，确保综合接地满足技术条件要求。 综合接地线采用轮胎式小型挖掘机开槽机械挖沟、人工敷缆；回填时加强防护，尤其是对分支电缆的保护，并保证不损坏、危及路基的稳固与安全。 综合接地线埋设于两侧电缆槽的底部1m以下基床底层中。分支电缆由电缆槽内预留孔穿入信号电缆槽内，该预留孔用水泥封堵。 综合接地线接续处采用压接接续方法；分支地线与贯通地线接续采用压接方式，用液压钳冷挤压后用热缩套管保护。 5.1.8 综合接地系统 5.1.8.1 路基地段综合接地 路基地段应区别不同地质条件的地段，原则上线路两侧的贯通地线埋设在路基基床内部。在不影响路基工程质量的前提下，贯通地线和引接线的敷设工艺如下： （1）路堤、土质及软质岩路堑地段的贯通地线埋深距基床底层顶面-30cm～-40cm处；硬质岩路堑地段，将贯通地线埋设于通信、信号电缆槽下约20cm。沟中回填细粒土；个别困难情况下贯通地线可敷设于电缆槽内，但需采用砂防护。 （2）贯通地线通过分支引接线“T”引连接侧向水平引至路基边坡，沿护肩以及电缆槽底引入电缆槽靠线路侧向壁位置，与电缆槽靠线路侧向壁预留的接地端子引接线相连接（“C”型连接）。 分支引接线以接触网支柱为间隔设置（约50m），每处留一根长度约为6m的分支引接线和一个接地端子，分支引接线与贯通地线同材质。 （3）为进一步提高路基地段接地性能，沿线接触网支柱基础钢筋均作为接地极使用。在制作接触网支柱基础时，应预埋满足综合接地要求的接地端子和连接线，与电缆槽内接地端子连接。 （4）长度超过1000m的路基地段，每间隔500m左右将上下行贯通接地线连接一次；长度为500～1000m的路基地段，在中间将上下行贯通接地线连接一次。 （5）贯通接地线的主要埋设工序和工艺原则要求 路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度约60mm高程的同时，预留出60mm深、宽度略大于贯通底线直径的“小槽”，以敷设贯通底线；先向小槽内回填40mm粒径不大于5mm的土壤，敷设贯通地线，再次回填40mm粒径不大于5mm的土壤后，进行人工夯实；人工夯实后，必须在“小槽”上方覆盖不不少于100mm、粒径不大于5mm的土壤，才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。 5.1.8.2 桥梁地段综合接地 （1）桥梁地段贯通地线敷设于桥梁两侧信号电缆槽内，并采用砂防护。 （2）桥梁结构物（梁体、墩帽、墩身、承台、基础桩）中的非预应力结构钢筋作为接地钢筋，并由接地钢筋实现横向上、下行线路两侧贯通地线之间的连接。 （3）道砟厚度小于0.3m的有砟轨道桥梁，在梁体上表面适当位置处应设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防撞墙并贯通整片梁。 当梁体上表面的纵向结构钢筋距混凝土表面的距离小于1OOmm时，应将纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋使用，否则设专用纵向接地钢筋。 （4）在梁一端