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自制台车掘、支平行快速施工工法

自制台(架)车掘、支平行快速施工工法 中煤**集团有限责任公司三十工程处 1、前言 巷道全断面一次成巷施工是把巷道中的掘进、永久支护、水沟掘砌三项分部工程作为一个整体,有机地联系起来,在一定的距离内按设计及质量标准要求,相互配合,前后连贯地、最大限度同时施工,做到一次成巷,不留收尾工程。 平硐及小角度斜井在掘砌施工过程中,采用钻眼台架车和复喷台架车,实现了掘进工作面拱基线上部和下部打眼平行作业,拱部与墙部锚杆支护的平行作业,复喷混凝土与打眼、排渣、安设锚杆平行作业,实现了全断面一次钻眼爆破、多工序平行作业、一次成巷,改进了施工工艺。其关键技术于2008年5月29日,由中国煤炭建设协会组织有关专家进行了鉴定,认为该技术达到了国内平硐施工领先水平。2006年底开工的张家峁副平硐工程,掘进断面23.02m2,总长度3441m,平均月成井速度215m,2007年6月独头月进尺达到302m,被评为2007年第十二批中国施工企业新纪录。2008年3月独头月进尺达到311.65m,再次刷新施工新纪录。 2008年,在内蒙古蒙泰不连沟煤业公司不连沟矿主、副斜井工程施工中, 2008年2月副斜井井筒(掘进断面28.32m2)月掘砌进尺214m, 2008年4月主、副斜井井筒月掘砌进尺分别达到233m、224m,施工进度及质量获得建设单位和监理的一致好评;在华晋焦煤王家岭煤矿主、副平硐,先后多次月掘砌进尺突破200m,综合月成井速度分别达176m、175.5m,工程质量优良。2007年11月20日,全国煤矿基本建设和煤炭生产项目管理现场会在该项目召开。 2、工法特点 2.1采用自制钻眼台架车,实现拱部、墙部同时钻孔作业,全断面一次爆破。 2.2掘进、支护平行作业,施工速度快。 2.3作业安全,有利于保证施工质量。 2.4材料消耗和工程成本能得到有效的控制。 3、适用范围 本工法适用煤矿围岩比较稳定、无断层等特殊构造、不良地层平硐岩巷、角度小于8°的斜井岩巷,其断面一般不超过30m2,不低于16 m2。 4、工艺原理 采用钻眼台架车和复喷台架车,实现了掘进工作面拱基线上部和下部打眼平行作业,拱部与墙部锚杆支护的平行作业,复喷混凝土与打眼、排渣、安设锚杆平行作业,实现了全断面一次爆破、多工序平行作业、一次成巷,改进了施工工艺。 5、 施工工艺及操作要点 5.1 工艺流程 光面爆破,采用预留光爆层起爆,严把掘进质量关。 现场施工工序:进台(架)车—→钻眼—→退台(架)车—→光面爆破—→“敲帮问顶” —→打正顶锚杆眼—→铺设金属网—→安装正顶锚杆—→从正顶依次向两帮打锚杆眼—→安装锚杆—→喷射混凝土。 岩性稳定性差时,应先对围岩进行初喷临时支护,保证施工安全。 5.2 操作要点 ??5.2.1钻眼爆破及初期支护 钻眼爆破施工利用自行设计制造的掘进台(架)车,将工作面分成上下两层,以利于巷道上下分两个区间布置多台风钻同时作业,并实行定人、定钻、定位、定数量的打眼责任制,使有限的空间得到充分利用,提高打眼效率。基岩段采用YT-29A型气动凿岩机钻眼,工作面布置10~16台分上下两层同时作业。操作人员执行七定(人、钻、位、眼、时、质、量)、一专(修钻)负责制,使用多炮杆导向,掌握炮眼角度。选用φ25mm×3500mm中空六角钢钎杆和φ42mm十字形合金钎头。爆破炸药选用200g/卷,φ35×200mm的岩石乳化炸药。塑料导爆管导爆,电雷管引爆,FD1000-A型发爆器起爆。采用反向装药结构,装药前必须吹净炮孔内泥渣,药卷要送至孔底。 炮眼布置根据岩性变化及时调整数量、深度、间距、角度等有关参数。一般炮眼深度3.0m。采用楔形双阶掏槽方式。多组同时装药,约30~50min完成。放炮后通风时间不少于30min。 根据围岩情况调整爆破参数,严格按爆破图表施工,光面爆破周边眼保证爆破后眼痕率在85%以上,不得欠挖,局部超挖控制在150mm以内。 1.钻孔要求: (1)掏槽眼的间距误差和眼底间距误差不大于5cm。 (2)辅助眼眼口间距、行距误差不大于5cm。 (3)周边眼误差不大于5cm,眼底不超出开挖轮廓线5cm。 (4)炮眼深度误差不大于5cm。 (5)按不同地质条件,随时调整炮眼数量、角度、深度、用药量及装药结构。 2. 炮眼布置及爆破参数 采用光面、光底、减震、缓冲击中深孔爆破技术,根据岩性进行爆破参数设计。以张家峁副平硐基岩施工为例:采用楔形掏槽,掏槽眼深3.2m,布眼6个;辅助眼布置3圈,各布眼9个、11个和13个;周边眼布眼36个;底眼9个,眼深均为3.0m, 还包括2个中空眼(眼深2.0m)。爆破参数见表5.1所示,具体炮眼布置见图5.1。 表5.1 示例爆破参数表 序号 炮眼名称 炮

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