浙江客运专线工程桥面系栏杆作业指导书（中铁建）.doc

XX客运专线XX标（XX～XX） 桥面附属 桥面系栏杆施工 作 业 指 导 书 XX局XX客运专线 桥面附属XX预制构件场 二0一0年六月二十八日 1、适用范围 适用于XX标段桥面系栏杆预制安装施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南》、等验收标准、技术指南，仔细阅读审核设计技术交底文件、轨道板施工图纸，掌握轨道板预制施工工艺参数。结合设计参数选择施工机械，制定施工安全保证措施及应急预案。对作业人员进行技术交底，对机械操作人员要进行岗前培训，考试合格后方可上岗。 2.2外业技术准备 收集各种技术数据，为技术方案、施工工艺、机械选择提供依据。修建生产生活设施，根据施工方案配置管理人员、技术人员、试验人员、安全人员、施工机械、试验仪器等人员设备。 3、技术要求 3.1所有原材料及预埋件应有合格证明书和复验报告单，不合格者不得使用。 3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比，保证强度能达到设计要求。 3.3在大规模生产前，进行试制，确定各项技术参数，检验施工效果，确定工艺参数，并报监理单位确认。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工工序 施工程序为：施工准备栏杆施工模具安装及调整 钢筋笼加工钢筋笼制作安装混凝土施工 混凝土养护 脱模成品检测 4.2工艺流程 5、施工要求 5.1施工准备 按规划设计建设栏杆生产线、混凝土工程机械设备、金属加工机械、动力机械、运输机械、预应力设备、试验及测量检测设备等机械设备等。 技术准备：对机械设备、模具进行全面检测，确保全部符合相关要求。对进场的原材料、预埋件等进行验收检测。技术、质检人员、作业人员加强对工艺及质量标准的学习，并对作业人员进行技术交底。 5.2模具安装 将模型在厂房内进行装配，安装完毕后根据设计图纸核对组装模型尺寸。组装好后将模型指定区域。 5.3钢筋网片、钢筋笼的加工 5.3.1钢筋交叉处处理 栏杆内钢筋Ф12mm螺纹钢筋及￠8热轧钢筋组成。钢筋纵横向交叉点采用电焊焊接。 5.3.2钢筋笼制作 a.立柱钢筋笼制作时，先将Ф12纵向钢筋准确安放在胎具定位槽内，再根据钢筋胎具上的定位槽口，放置￠4.5横向钢筋后，交叉处采用电焊焊接牢固。立柱截面尺寸为120mm×120mm，高度1180mm；底端设置130×240×10法兰钢板，钢板与内置钢筋U型双边焊接（不得有单根直接与底座钢板焊接），要求立柱构件预制前焊接完成，焊接长度必须要满足80mm，焊缝要饱满，不得有漏焊现象，而且焊接处不允许破坏防腐保护层及法兰钢板变形；箍筋必须满足规范锚固要求，不得在平直断面搭接；下端两侧设置260×40×30mm特制槽钢牛腿，连接托梁。 b.拖梁、扶手钢筋笼制作时，先将￠4.5的冷拉丝箍筋穿入￠10主筋内，放在胎膜上定位，把预埋件焊接在主筋上，焊接长度20mm.交叉处焊接牢固。 c.栏片钢筋网片制作时，把￠8的钢筋纵横感觉放在胎膜上定位，交叉处焊接牢固。 5.3.3钢筋笼入模及塑料垫块的安装 将钢筋笼放入栏杆模型中，放入塑料垫块，确保混凝土的保护层符合设计要求图纸。 5.4混凝土浇筑 5.4.1混凝土浇筑 桥上栏杆混凝土浇注时，先放入钢筋笼放入模型内，检查混凝土的保护层，混凝土的保护成厚度控制在35mm±3mm。确定无误后浇注混凝土，模型放在振动平台上振动：上料分成三次上料。边振动边上料，振动为表面浮浆，没有气泡后停止振动，如果欠振会造成混凝土表面不实，过振则会导致混凝土浆上泛，表面无浆而麻面。 （2）栏杆混凝土的养护： 栏杆预制完成后，混凝土采用蒸汽养护，加热升温幅度控制在5℃/小时以内，升温时间在4小时，恒温温度控制在26℃-30℃时间8小时，降温幅度控制在5℃/小时以内，降温时间控制在4小时，遮板蒸汽养护时间控制16小时。 5.4.3栏杆脱模 （1）栏杆脱模时，把模型翻动180°放在专用托架上，开动振动托架，用橡胶手锤敲打模型，构件自动脱落。把栏杆吊入产品存放区进行后期养护。 5.4.4模具清理及脱模油喷涂 为保证栏杆混凝土外观质量、强度和耐久性，在混凝土灌筑入模前，必须将模具清理干净，并喷涂脱模剂： （1）栏杆脱模后，把模型放入专用清洗池内浸泡3-5分钟后，用清水冲洗干净，用毛巾擦干，放入模型堆码场。 5.5栏杆存放 栏杆从模板中取出时前期强度相对较弱，混凝土的收缩徐变发生在头几天，因此，错误的存放会使轨道板发生隆起和弯曲变形。 在半成品库中，把栏杆放在专用托架上，每层用橡胶垫隔开，垫块要上下对齐，堆码高度不能超过1.2m，防止板内产生附加应力引起变形超过允许范围。 5.6成品板存放 6、劳动力组织 6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 6.