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浅谈半干旱草原沥青混凝土路面施工质量控制 　　(中铁六局呼和浩特铁路建设公司，内蒙古呼和浩特010050) 　　摘要：文章对干旱草原沥青混凝土路面施工过程中原材料质量控制、拌合料的质量控制、路面平整度控制、沥青混凝土路面压实度控制等各方面进行论述，阐述了半干旱草原沥青混凝土路面质量控制的主要要点。 　　关键词：半干旱草原；沥青混凝土路面；质量控制 　　中图分类号：U416.2文献标识码：B文章编号：1007—6921(XX)15—0097—03 　　随着内蒙古交通建设不断发展，沥青混凝土路面公路越来越多的被应用在草原公路建设上。沥青混凝土路面的质量决定公路的使用寿命，影响沥青混凝土路面质量的因素很多。本文主要是对半干旱草原沥青混凝土路面施工的原材料质量控制、摊铺作业质量控制、压实质量等几个方面阐述草原沥青砼路面的质量控制。 1半干旱草原沥青混凝土路面的特点 　　在过去几年内，笔者承担了锡林郭勒草原多条公路的建设，锡林郭勒属于半干旱草原，气候特点是风大、干旱、寒冷。年平均气温0～3℃，结冰期长达5个月，寒冷期长达7个月，1月气温最低，平均-20℃，为华北最冷的地区之一。7月气温最高，平均21℃。年较差为35～42℃，极端最高气温39．9℃，极端最低气温-42．4℃，日较差平均为12～16℃。平均降雨量295mn。每年11～3月平均降雪总量8～15mm。年平均相对湿度在60％以下，蒸发量在1500～2700mm之间。蒸发量最大值出现在5～6月份。年日照时数为2800～3200h，日照率64～73％，无霜期110～130天。在XX年我公司承担的国道303线阿其乌拉至锡林浩特段位于浑善达克沙地，浑善达克沙地又称小腾格里沙地，由西北向东南横贯中部，东西长约280km，南北宽约40～100km。属半固定沙地。 　　由于气候和地理位置的特殊性，所以草原公路不仅在设计上有针对性，而且在施工过程中我们还应该做好质量控制，以下从原材料质量控制、路面平整度、路面压实度等几个方面进行阐述沥青混凝土路面的质量控制。 2沥青混凝土路面原材料的质量控制 2.1沥青混合料的控制的意义 　　沥青混合料设计的目的是使沥青混合料具有良好的使用性能，如高温稳定性、抗疲劳性能和水稳性等，任何一种性能的缺失都会导致沥青路面产生相应模式的破坏。如高温稳定性不好会导致路面出现过大的车辙，耐疲劳性能不好则会导致路面过早的疲劳开裂，低温抗裂性性能差的沥青混合料路面在降温时容易产生开裂等。 　　不同组成材料的比例和性质的变化以及不同的混合料压实工艺和效果，都将导致沥青混合料组成结构的变化。不同结构特点的沥青混合料表现出不同的性能特点。如细集料较多而粗集料较少的混合料容易形成悬浮结构，其疲劳性、低温抗裂性和水稳定性较好而高温稳定性；反之。粗集料较多而细集料较少的混合料容易形成骨架密实结构，细集料比例进一步降低，则会形成骨架空袭结构。这几种结构具有较好的高温稳定性而疲劳性能、低温抗裂性河水稳定差。根据本地区的交通特点，该地段气候寒冷、冬春交接季节又有降雪，融化以后的雪水很容易通过裂缝进入路面的结构层，造成立奇功混凝土路面病害，影响道路使用寿命，在施工中除考虑混合料的低温抗裂性外、水稳定性外还要考虑路面要有一定的高温稳定性。 2.2沥青混凝土混合料质量的控制 　　2.2.1严格沥青供方的评价，做好沥青质量控制，提高沥青的质量主要是在施工过程做好供方评价，也是控制沥青质量的关键，由于我国交通设施开工项目较多，很多资金到位率不高，在道路结构层的厚度设计、材料采用本着经济适用的原则，采用进口沥青比较少，所以在施工时采用国产沥青时，做好供方评价，确保厂家有足够的能力提供质量可靠的沥青是沥青质量控制的关键。 　　2.2.2做好集料的控制，草原公路建设中不可避免有材料集料质量差，也是目前草原公路建设中的特别严重的问题，突出表现是：材料脏、粉尘多、针片状颗粒含量高，级配不规格等，经常不能达到规范要求。使用时严重离析，导致设计级配与设计有很大的差别。为防止上述现象出现，采取措施是，首先，严格供方评价，选择有较好生产能力碎石场作为供方，再者，规范合同管理，在合同中要明确上方职责。最后，在选择供方时要对多家供方评价，供方渠道。确保集料的规格和质量。集料中针、片状料含量及压碎值等质量必须达到设计要求。 　　2.2.3沥青砼配合比的控制，沥青砼配合比设计规范要求经过四个阶段，即目标配合比阶段、生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段，各阶段都有明确的要求。在施工时，要严格执行，严禁将四个阶段压缩，或干脆凭经验进行施工。避免有较大的偏差，导致沥青砼在质量上存在先天不足，另一方面，由于草原公路工期建设周期较短，而且碎石料场不规范，料场分散，设备落后，材料的均质性，稳定性有较大的差别，