基于UG的EQ1070轻型货车制动系统设计开题PPTPPT.pptVIP

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2018-01-20 发布于江苏
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基于UG的EQ1070轻型货车制动系统设计开题PPTPPT

毕业设计开题报告基于UG的EQ1070轻型货车制动系统设计 1 课题研究目的及意义汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全、停车可靠，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。由于汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性，为了提高汽车的安全性能，必须为汽车配备可靠的制动系统。 2 课题研究现状及分析从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现得越来越明显。制动系统由最原始的简单的机械装置发展到后来的鼓式、盘式制动器，再到机械式ABS制动系统，紧接着电子技术的蓬勃发展，出现了电控ABS制动系统。如此迅速多面的发展可见人们对于汽车制动系统的重视。 3 基本内容及拟解决的主要问题盘式制动器结构图 3.1 基本内容鼓式制动器结构图 4 技术路线及研究方法查阅文献，拟定开题报告制动系性能参数制动系结构参数零件强度计算驱动机构分析计算绘制零件图和装配图实现制动系整体三维建模及运动仿真制动系的结构方案分析制动系主要参数计算 5 进度安排（1）调研、资料收集、完成开题报告第1～2周(12月28日~31日-2月 29日~3月4日) （2）根据参数进行相关部件的参数计算，并进行验证第3～4周(3月7日-3月18日) （3）在CAD软件平台上建立装配图绘制第5～7周(3月21日-4月8日) （4）对零件图进行绘制第8～11周(4月11日-5月6日) （5）设计1.5万字设计说明书一份，零件图一套第12～14周(5月9日-5月27日) （6）毕业设计审核、修改第15～16周(5月30日-6月10日) （7）毕业设计答辩准备及答辩第17周(6月13日-6月17日)