单级蒸汽压缩式制冷循环PPT.pptVIP

2.2.2 蒸气过热对循环性能的影响 压缩机吸入前的制冷剂蒸气的温度高于吸气压力下制冷剂的饱和温度时，称为过热。具有吸气过热的循环，称为过热循环。 下图示出了过热循环1-1’-2’-3-4-5-1的T-s图和lg p-h图。图中1-1’是吸气的过热过程，其余与基本循环相同。 p h 1 2 3 4 5 过热循环在p-h图和T-s图上的表示 T s 1 2 3 4 5 a b 1’ 2’ 2’ 1’ 过热循环分有效过热和无效过热两种情况 (2-13) (2)单位容积制冷量 （1）单位制冷量 增加 有效过热循环 有效过热循环：过热过程中产生的冷量也为被冷却介质所吸收。 ？ (4)单位冷凝热 (5)制冷系数 ？ 增加 (2-15) (2-14) (3)理论比功 (2-14) 增加 (6)压缩终温 升高 图2-19有效过热的过热度对制冷系数的影响 过热度 R502 R600a R290 R134a R22 NH3 0 45.3 37.4 44.4 44.1 55.9 93.0 30 73.9 65.7 72.1 72.9 86.3 131.5 (2-13) (2)单位容积制冷量 （1）单位制冷量 不变 无效过热循环 无效过热循环：过热过程中产生的冷量没有被冷却介质所吸收。 减小 (4)单位冷凝热 (5)制冷系数 减小 增加 (2-15) (2-14) (3)理论比功 (2-14) 增加 2.2.3 回热器对循环性能的影响 (2-20) 若不计回热器与环境空气之间的热交换，则液体过冷的热量等于使蒸气过热的热量，其热平衡关系为 利用回热使节流前的制冷剂液体与压缩机吸入前的制冷剂蒸气进行热交换，使液体过冷、蒸气过热，称之为回热。 p h 1 2 3 4 5 回热循环在p-h图和T-s图上的表示 T s 1 2 3 4 5 a b 1’ 2’ 4’ 5’ 2’ 1’ 4’ 5’ 回热循环中各性能指标的变化完全同于有效过热循环。 2.2.4 不凝性气体的存在对循环性能的影响 积存于冷凝器上部； 冷凝压力增加； 压缩机排气压力升高； 比功增加； 制冷系数下降； 压缩机容积效率降低； 2.2.5 单级压缩实际制冷循环的热力计算 实际循环和理论循环有许多不同之处，除了压缩机中的工作过程以外，主要还有下列一些差别： 1．流动过程有压力损失。 2．制冷剂流经管道及阀门时同环境介质间有热交换。 3．热交换器中存在温差。 热交换及压力损失对循环性能的影响 （1）吸入管道 吸入管道中的压力降始终是有害的，它使得吸气比容增大，压缩机的压力比增大，单位容积制冷量减少，压缩机容积效率降低，压力比增大，制冷系数下降。 吸气管道中的热交换可视情况当作有效过热或无效过热来分析。 （2）排出管道 　 在压缩机的排出管道中，热量由高温制冷剂蒸气传给周围空气，它不会引起性能 的改变，仅仅是减少了冷凝器中的热负荷。 排气管道中的压降会引起压缩机排气压力升高。 （3）冷凝器到膨胀阀之间的液体管道 　 在冷凝器到膨胀阀这段管路中，热量通常由液体制冷剂传给周围空气，使液体制冷剂过冷，制冷量增大。然而，也可能水冷冷凝器中的冷却水温度很低，冷凝温度低于环境温度，热量由空气传给液体制冷剂，可能导致部分液体气化，这不仅使单位制冷量下降，而且使得膨胀阀不能正常工作。 压力降没有关系，只要没有气化。 　 通常膨胀阀是紧靠蒸发器安装的。倘若将它安装在被冷却空间内，传给管道的热量将产生有效制冷量；若安装在室外，热量的传递使制冷减少，因而此段管道必须保温。 压力降也没关系。 （4）膨胀阀到蒸发器之间的管道 （5）冷凝器 　 假定出冷凝器的压力不变，为克服冷凝器中制冷剂的流动阻力，必须提高进冷凝器时制冷剂的压力，这必须导致压缩机的排气压力升高，压力比增大，压缩机耗功增加，制冷系数下降。 第2章单级蒸气压缩制冷循环 2.1 单级压缩制冷的理论循环 2.2 单级压缩制冷的实际循环 2.3 工况与性能 2.1 单级蒸气压缩制冷的理论循环 2.1.1 系统与循环 2.1.2 压焓图及温熵图 2.1.3 制冷循环过程在压焓图和温 熵图上的表示 2.1.4 单级蒸气压缩式制冷理论循 环的热力计算 2.1.1系统与循环 液体蒸发制冷构成循环的四个基本过程是： ①制冷剂液体在低压（低温）下蒸发，成为低压蒸气 ②将该低压蒸气提高压力为高压蒸气 ③将高压蒸气冷凝，使之成为高压液体 ④高压液体降低压力重新变为低压液体，