汽车刹车片国家标准PPT.pptVIP

衬片的非工作面上应印有制造厂名或商标、生产年月或批号。 衬片包装箱（盒）的四周侧面应分别印有产品名称、型号规格、制造厂名和／或商标、地址、产品数量、指定摩擦系数、检验包装日期及本标准号。 衬片应紧密整齐地装入清洁干燥、坚固耐用的箱（盒）内。 每个包装箱（盒）内应装入型号规格相同的衬片；当用户需要时，也可装入成套供应的衬片。 每个包装箱（盒）内应附有产品合格证。 在运输过程中应做到不使衬片受到损坏和被油、水沾污。 衬片应贮存在通风干燥、地面平坦的室内。 * 需方有特殊要求时，可不采用此公差。 热膨胀率 Swell 定义：衬片受热厚度增加量与衬片初始厚度的比值 公式： 冲击强度 Impact strength 定义：试样断裂所消耗的冲击能量与试样断裂处横截面积的比值。 公式： 影响冲击强度的操作因素： 冲击能量要准确，空摆时要刚好在零位 制样时要避免样品受伤 宽度、厚度要测量准确 按用途分为四类。 1类 驻车制动器（手刹）用 2类 微、轻型车鼓式制动器用 3类 中、重型车鼓式制动器用 4类 盘式制动器用 外观质量 尺寸公差 摩擦性能 摩擦系数及允许偏差、磨损率 剪切强度 冲击强度 热膨胀率 压缩应变率 衬片不允许有裂纹、起泡、缺边、掉角、凹凸不平、翘曲、扭曲等影响使用的缺陷 详见ISO/PAS22574:2007 道路车辆—制动器衬片摩擦材料—外观检查 PAS—Publicly Available Specification 可公开提供的规范 三年后复审，以确定再需要三年进行证实修订成国际标准或废除（相当于中国的试行） 基本尺寸 公差 1类、2类、3类 宽度 ≤30 0.6 1类、2类、3类 宽度 30~60 1.0 1类、2类、3类 宽度 60~100 1.4 1类、2类、3类 宽度 ＞100 2.0 1类、2类、3类 厚度 ≤6.5 0.3 1类、2类、3类 厚度 6.5~10 0.4 1类、2类、3类 厚度 ＞10 0.5 基本尺寸 公差 4类 厚度 ≤10 0.6 4类 厚度 10~20 0.8 4类 厚度 20~30 1.0 4类 厚度 ＞30 1.2 注意： 本标准给出的是公差带，不是正负偏差。 需方有特殊要求时，可不采用此公差，按需方要求执行。 需方要求大于此公差时，一般应执行本标准公差。 摩擦系数及其允许偏差和磨损率，应符合表3～表6的规定 试验后试片不得出现裂纹、凸起等影响使用的缺陷，试片对圆盘摩擦面不得有明显划伤 注意： 1）试验温度指试验机圆盘摩擦面温度（测温点距摩擦点50mm～100mm） 2）摩擦系数范围包括允许偏差在内 3）磨损率的单位是10 -7 cm3/（N·m） 100℃ 100℃ 150℃ 150℃ 200℃ 200℃ 1998版 2008版 1998版 2008版 1998版 2008版 摩擦 系数 0.30～0.70 相同 0.25～0.70 相同 0.20～0.70 相同 指定摩擦系数允许偏差 ±0.10 相同 ±0.12 ±0.10 ±0.12 ±0.10 磨损率 ≤1.00 0～1.00 ≤2.00 0～1.50 ≤3.00 0～2.00 100℃ 100℃ 150℃ 150℃ 200℃ 200℃ 250℃ 250℃ 1998版 2008版 1998版 2008版 1998版 2008版 1998版 2008版 摩擦 系数 0.25～0.65 相同 0.25～0.70 相同 0.20～0.70 0.25～0.70 0.15～0.70 0.20～0.70 指定摩擦系数允许偏差 ± 0.08 相同 ± 0.10 相同 ± 0.12 ± 0.10 ± 0.12 ± 0.10 磨损率 ≤ 0.50 0～0.50 ≤ 0.70 0～0.70 ≤ 1.00 0～1.00 ≤ 2.00 0～2.00 100℃ 150℃ 200℃ 250℃ 300℃ 摩擦 1998版 0.25～0.65 0.25～0.70 0.25～0.70 0.20～0.70 0.15～0.70 系数 2008版 相同 相同 相同 相同 0.20～0.70 指定摩擦系数 1998版 ±0.08 ±0.10 ±0.12 ±0.12 ±0.14 允许偏差 2008版 相同 相同 ±0.10 ±0.10 ±0.12 磨损率 1998版 ≤0.50 ≤0.70 ≤1.00 ≤1.50 ≤3.00 磨损率 2008版 0～0.50 0～0.70 0～1.00 0～1.50 0～2.00 100℃ 150℃ 200℃ 250℃ 300℃ 350℃ 摩擦 1998版 0.25～0.65 0.25～0.70 0.