平顶山天桥厂内制造方案.docVIP

平顶山市新城区长安大道过街天桥 钢结构厂内制造方案 浙江金茂钢结构有限公司 2016年2月8日 目 录 第一章、工程概况 3 1.1.工程简介 3 1.2.总体施工方案概述 4 第二章、生产组织设计 5 2.1.项目组织机构 5 2.2.拟投入本工程的管理及施工人员 6 2.3.厂内施工场地布置 7 第三章、钢结构厂内制作工艺 9 2.1. 采用规范及标准 9 2.2材料复检及管理 10 2.2.1 钢材复检 10 2.2.2 焊接材料复检 11 2.2.3 涂装材料复检 12 2.2.4材料管理 12 2.3施工前期准备 13 2.3.1 放样、下料 13 2.3.2 零件加工及矫正 15 2.3.3 技术准备（图纸转化、工艺评定） 17 2.4. 钢箱梁制造工艺 21 2.4.1钢箱梁节段划分 21 2.4.2钢箱梁节段单元件划分 22 2.4.3箱梁制作重点及对策 22 2.4.4单元件、部件制作工艺 23 2.4.5钢箱梁梁段组装 27 2.5 主塔制造工艺 31 2.5.1主塔节段划分 32 2.5.2主塔分段制造轮次及胎架 33 2.5.3主塔分段制造流程 33 2.6焊接工艺 37 2.6.1焊接工艺评定试验 37 2.6.2.焊接施工原则性要求 40 2.6.3单元件焊接 42 2.6.4节段组焊 43 2.6.5工地焊接 43 2.6.7焊缝检测 44 2.6.8焊缝缺陷修补 47 2.7 涂装 47 2.7.1施工设备的配置 48 2.7.2涂装材料准备 48 2.7.3 施工工序 49 2.7.4 特殊工序与关键工序 55 2.7.5安全监控及环境保护 56 第一章、工程概况 1.1.工程简介 本项目位于平顶山市新城区长安大道与湖光路交叉处，桥梁为无背索斜拉桥，主跨67m，全长98.8m，桥塔高49.9m，与水平面交角为65度；主梁采用倒梯形单箱三室钢箱梁，梁高1.5m，全宽7.5m，两端平台宽度13.5m；天桥两端双侧均设置折转梯道并附以垂直电梯，梯道全宽3.0m。钢箱梁桥面采用正交异性结构，箱梁由面底板、边中腹板、横隔板、锚盒及U肋等加劲结构。斜塔采用椭圆月牙形截面，由下而上渐变截面结构，分为曲线段和直线段，内部设置T形加劲、横隔板、腹板加强，内部全部灌浆。斜拉索左右共计18根，通过斜塔和桥面钢箱梁的锚盒将斜塔与桥面连成整体。 本桥钢结构工程主要由钢箱梁、斜塔、梯道、支撑组成，主要材料为Q345qD钢材，约960吨左右。 立面图 1.2.总体施工方案概述 本桥钢箱梁、钢主塔构件均在厂内完成制造、涂装工作，通过公路运输至现场，在现场按照先梁后塔的顺序完成构件吊装工作。吊装完毕线形调整后完成工地焊缝的施焊及工地涂装工作。具体工艺施工流程如下图。 钢箱梁施工流程图： 钢主塔施工流程图： 第二章、生产组织设计 2.1.项目组织机构 根据本工程钢箱梁、主塔厂内制作、现场吊装施工的复杂性及特点，成立了以项目经理为组长的项目小组。 项目组织机构图 2.2.拟投入本工程的管理及施工人员 人力资源配置表 序号 工 作 项 目 数 量（人） 备 注 厂内需求 工地需求 总人数 工程管理人员（22人） 1 生产调度员 2 1 3 根据现场情况调配人员 2 工艺技术员 3 1 4 根据现场情况调配人员 3 设备管理员 2 1 3 根据现场情况调配人员 4 材料管理员 1 1 2 根据现场情况调配人员 5 质量检验员 2 1 3 根据现场情况调配人员 6 安全管理员 1 1 2 根据现场情况调配人员 7 统计资料员 1 1 2 根据现场情况调配人员 技术工人及其它人员 1 下料切割工 8 2 10 根据现场情况调配人员 2 装 配 工 20 8 28 根据现场情况调配人员 3 电 焊 工 30 10 40 根据现场情况调配人员 4 打磨工 10 6 16 根据现场情况调配人员 5 起 重 工 8 3 11 根据现场情况调配人员 6 行车工 6 / 6 根据现场情况调配人员 7 维修工 1 1 2 根据现场情况调配人员 8 运输车司机 2 10 12 根据现场情况调配人员 9 吊车司机 / 3 3 根据现场情况调配人员 10 库管 2 1 3 根据现场情况调配人员 2.3.厂内施工场地布置 考虑到钢箱梁桥面和主塔宽度相对比较小，同时考虑天气等环境因素对工期的影响，准备全部在车间进行整桥整塔匹配制造。 车间加工布置图 第三章、钢结构厂内制作工艺 2.1. 采用规范及标准 TB 10002