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第卷第期控制理论与应用年月汽汽汽车车车传传传动动动系系系统统统平平平顺顺顺性性性驾驾驾驶驶驶品品品质质质控控控制制制高炳钊洪金龙陈虹吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室吉林长春吉林大学通信工程学院吉林长春摘要汽车驾驶性能是现代汽车的主要性能之一与汽车动力性乘员舒适性有很大关系发动机变速器的扭矩输出离合器的分离接合过程等对汽车平顺性都有很大影响本文介绍了汽车传动系统各组成部分工作原理及其动力学模型并对影响汽车平顺性的起步控制换挡控制急加减速控制发动机启停控制和间隙补偿控制及其控制算法进行了详细阐述
第34 卷第7 期 控制 理 论 与 应 用 Vol. 34 No. 7 2017 年7 月 Control Theory Applications Jul. 2017 DOI: 10.7641/CTA.2017.60563 汽汽汽车车车传传传动动动系系系统统统平平平顺顺顺性性性驾驾驾驶驶驶
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