船型用途主要参数及性能特点本船为温瑞塘河交通用.DOC

附件： （一）船型、用途、主要参数及性能特点总 长 1.00m 水 线 长 14.60m 型 宽 m 型 深 1.m 设计吃水 0.m 水线上高度 2.m 乘员 20人 .性能 .1航速在主机最大功率下航速22km/h。 .2续航力续航力为小时。 .3噪音要求噪音低至分贝以下。 .4稳性 稳性按中国船级社2002《内河高速船入级与建造规范》及中华人民共和国海事局2004年《内河船舶法定检验技术规则》及2007修改通报对内河B级航区的要求。 （二）总体布置及内装 1.舱室划分 舱室划分如下：舵机舱；2.舱室内装及配备 2.1机舱及隔音空舱 主机组、发电机组、蓄电池等，为降低乘员舱噪音利于防火，在机舱前壁设置防火隔音夹层舱。 2.3舱驾驶室 沙发座，茶几座，1个电视机、DVD、音响一套玻璃钢驾驶台1张。 2.内装 2..1色调 采用中性色调2.4.2材料 舱室：地板为实木地板，侧壁及横壁为樱桃木饰面板，天花采用乳白色软包。（三）船体结构 1.结构设计按中国船级社《内河高速船入级与建造规范》（2002）对B级航区船舶的要求进行，全船肋骨间距500mm。 2.结构型式及船体材料 底部：为单层结构横骨架式。 舷侧：横骨架式。 船体材料：采用中国船级社认可的玻璃纤维增强材料、胶衣树脂及不饱和聚脂树脂。 3.主要构件尺寸 船 底 板 t=mm 平板龙骨 t=mm b=360mm 舷顶列板 t=.0mm b=330mm 舷侧外板 t=.0mm 中内龙骨、实 肋 板 普通肋骨 强肋骨、舷侧纵桁 主甲板 t=.0mm 顶蓬甲板 t=4.0 mm甲板横梁 ∏40/50×50×3 甲板纵桁 ∏50/60×70×6（艉） 4.水密舱壁设置 设置水密横舱壁。 （四）舾装 1.锚设备 配备kg马式大抓力锚一只，直径￠16长度为50m锦纶锚索1根。 2.系泊设备 ￠64双十字系缆桩对，首部另设单十字系缆桩1只，中部设吊环只供挂防碰垫之用。直径16mm长35m系船索2根，均为锦纶绳。 3.舱室门窗 客舱尾部设一道风雨密双开门。驾驶室前窗采用弧形钢化玻璃，两侧设置钢化玻璃铝合金移窗；驾驶室前外装一个DC24V电动雨刮器。 4.栏杆扶手及旗杆 首尾甲板设不锈钢栏杆。栏杆用￠32和￠19的厚壁不锈钢304管制作；乘员舱舱壁两侧设置扶手。部设不锈钢旗杆。 5.甲板及护舷 全船设色防滑甲板，两舷及尾部设护舷材，采用D形护舷6.隔音隔热 ★为保证该船行驶时舒适性，本船在机舱与客舱之间设隔音夹层舱，客舱在行使时的噪音分贝以下，并且客舱和驾驶室顶部侧面加装环保隔热层。 7.空调 ★配000BTU企鹅牌水冷空调台。 （五）消防、救生设备 1.消防设备 。 2.救生设备 配救生衣23件；救生圈2只。 （六）动力装置 4.1 主机、航速 主机选用生产的船用柴油机1台，型号：D，额定功率KW，额定转速200转/分；齿轮箱厂生产的齿轮箱。在其额定功率下，本船航速22km/h。 4.2 机舱布置 机舱内有1台主机，1台齿轮箱，1台美国产Onan 1kw发电机，7块蓄电池，2只燃油箱（1只日用油箱和1只备用油箱），1台手摇泵、1只电动舱底泵、1台等设备。机舱甲板上1个吊机舱口盖。4.3 操舵系统 操舵系统采用法国VHM50-300手动液压舵机一套，在驾控台转动手轮，调节操作滑阀，改变液压油缸压力，控制舵叶的左右方向。 4.4 操纵系统 主机、齿轮箱操纵采用美国MT-3（单机型）远距离操纵，在驾驶台有遥控操作装置,通过控制手柄，经遥控线对主机组进行调速、换向。 （七）电气部分 1.概论 设计以中国船级社（CCS）《内河高速船入级与建造规范》（2002版）和中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》（内河船舶法定检验技术规则）（2004），2007修改通报及有关船舶电气设计手册为依据。满足内河B级航区使用要求。 2.电源设备 2.1一台进口1.5KW单相交流发电机，供全船空调、照明等电力设备。 2.2一组蓄电池DC1（Ah两块）组成DC24V电源,作为低压设备