220kV马墨线启动方案.docVIP

工程概况 1、本工程配合韶赣高速公路建设。220kV马墨线N69-N73（改造前）跨越待建韶赣高速公路，因线路在待建高速公路路面上，公路无法施工建设。需拆除马墨线N68-N73共六基铁塔。拆除铁塔后旧线行沿左侧（面对旧线行大号侧）山梁行进，在适当位置经一基转角向旧线行N74号方向行进，最后跨越待建中的韶赣高速公路与N74对接。改建中牵涉两个线路耐张段长度共8.503㎞，其中重新建设长度2.055㎞。新立铁塔7基，其中转角塔3基，直线塔4基。 改建线路采用单回路设计，导线采用2×LGJX-300/40，地线为双地线，其中一根采用XLXGJ-50，另一根采用OPGW光缆。 2、220kV马墨线线路已迁移改建完毕，并经验收、质监签证合格，具备送电条件。 3、该工程由韶关市关山供电工程有限公司施工，韶关方安监理公司监理。 二、计划启动时间 2008年 月 日 三、调度命名和编号 220kV马墨线调度命名不改变，两侧开关设备编号不改变。 四、启动范围及主要设备参数 220kV马墨线输电线路（2×LGJ-300/40，新建线路长度8.503km）。 主要参数见附表。 五、启动前的准备工作 高压场地待启动线路相对应的开关间隔已按要求悬挂标示牌和装设安全围栏。 所有相关工作票均已结束，人员撤离，安全措施拆除。 由于线路OPGW光缆同时进行了改造，启动前测试光纤保护通道应正常，高频保护通道测试应正常。 启动前一天，安装调试人员把新设备的安装情况向值班人员交底。值班人员按启动方案要求写好操作票，并已预演一次，以确保操作正确无误。 待投运线路工作结束，绝缘合格，相序相位核对正确并有正式书面报告。标示牌全部齐备。已对沿线有关单位、居民发出“线路送电，禁止攀爬”告示。 记录避雷器放电记录器的动作底数。 记录电度表底数，并报相应调度部门备案。 站内交、直流电源均应正常投入。 启动当天，对待投产线路进行遥测绝缘并核相正确，结果应符合启动要求。启动当天，负责马坝变电站操作任务的人员为马坝变电站值班人员，负责墨江站操作任务的人员为墨江站值班人员，操作第一监护人为工程建设单位人员，第二监护人为本站值班人员。 以上各项检查合格后，有各小组负责人向启动委员汇报，经启动委员会批准方可进行启动。 六、启动前有关变电站一、二次设备运行状态 马坝站：220kV马墨线开关在冷备用状态，即：2822开关、28221、28222、28223、28224刀闸、2822B0、2822C0、282240接地刀闸在断开位置。 墨江站：110kV母线、#2主变变中、变低及10kV母线在正常运行状态。#2主变变高2202开关在冷备用状态。220kV马墨线28221刀闸在断开位置，222PT在投入位置。（现场做好防止PT谐振的技术措施） 马坝站：将的相间及接地距离二段时间定值改为0.2，零序过流II段时间定值改为0.2。的相间及接地距离二段时间定值零序过流II段时间定值。广东电网公司韶关供电局文件 韶供电生〔2008〕18号 关于成立2008年技改修理项目 验收及启动委员会的通知 局属有关单位、各县局供电企业: 为确保局2008年度各项生产计划项目的顺利完成，经研究决定，成立2008年度技改、修理项目验收、启动委员会，具体如下： 一、验收启动委员会 主 任：邓永保 副主任：李志强 成 员：潘阳林 胡柏坚 陈宾生 章 文 廖卫列 秦 平 陈淑萍 杨 帆 钟卫良 二、工作小组 验收组组长：万志军 验收组副组长：丁 颖 刘文峰 陈 斌 谢 喆 王韶英 邹晓汉 陈榕平 幸 奕 现场调度：杨清 启动组组长：林锐（输、变电）、陈斌（配电） 各小组的成员，由组长确定。 项目负责单位与监理人员自定。 三、验收、启动委员会对2008年度技改、修理项目的验收、启动工作进行统一管理。 四、各专业验收组负责组织项目的验收工作；启动组负责组织项目的启动工作；现场调度负责协调启动现场的运行方式。各专业组组长应根据工程进度情况组织好各自的相关工作。 五、各县级供电企业成立相应组织机构。 二○○八年五月九日 主题词：项目　启动　委员会　通知 广东电网公司韶关供电局办公室 2008年5月9日印发 附表1： 线 路 参 数 填 报 表 线路名称 220kV马墨线 所属开关编号 2486 总 长（本次改造） 6.565km 投产日期 线 路 详 情 导线类型 型 号 起止杆号 长 度 导线类型 型 号 起止杆号 长 度 稀土合金镀锌钢芯 铝绞线 架空线段（1） 2×LGJ-300/40 8.503km 架空线段（