工程质量创优规划汇报材料(13号1740)11.docVIP

新建云桂线(云南段)站前工程五标段 工程质量创优规划 新建云桂线(云南段)站前工程五标段项目部 二0一0年六月 工程质量创优规 为高起点、高标准、高质量地建好云桂线，推行文明施工，建设标准化工地。根据云桂路公司关于创建标准化工地的要求，结合我标段的实际情况，特制定创优规划，具体如下： 一、工程概况 新建铁路云桂线(云南段)自DK291+420处(阳圩～平安区间)进入云南境内，经过文山州的富宁县、广南县和丘北县；与弥勒县江边街附近跨南盘江，经弥勒县后进入昆明的石林县，在宜良南侧设昆明南站，之后引入昆明枢纽。本标段位于丘北县，起讫里程为DK539+120～DK598+340，全长59.219km。主要工程数量：标段全长59.219km，路基土石方415.3万方/18.05km,桥梁 二、质量理念 终身负责、不留缺憾。 三、质量方针 以人为本，诚信守约，顾客满意，优质高效，追求卓越。 四、质量目标 (一)工程质量达到国家及铁道部质量验收标准，全面满足设计开通速度及运营需要，单位工程一次验收合格率100％； (二)实现主体工程零缺陷； (三)杜绝一切质量事故： (四)工程确保部优，争创国优。 五、创优规划目标 本合同段综合工程质量确保达到部级优质工程标准, 争创国家级优质工程。其中，德基一号隧道、竹庆一号隧道、扎营山隧道、六郎隧道、对门山隧道争创国家级优质工程，单位工程均争创云桂线优质样板工程。 云桂铁路（云南段）战前工程五标段工程创优规化一览表 序号 名 称 里 程 工程规模 创优目标 1 全标段 DK539+120～DK598+340 59.22 争创国家级优质工程 2 桥梁工程 倮得邑双线中桥 DK529+779 765.56 创云桂线优质样板工程 胧溪双线特大桥 DK541+810 503.96 创云桂线优质样板工程 框架小桥 DK553+555 10 创云桂线优质样板工程 铁马山双线大桥 DK555+394 234.26 创云桂线优质样板工程 望香台双线大桥 DK565+822 209.66 创云桂线优质样板工程 新店四线大桥 DK569+471 128.06 创云桂线优质样板工程 新店单线大桥 DK569+475 128.06 创云桂线优质样板工程 小坝心四线大桥 DK570+138 177.26 创云桂线优质样板工程 岩头坡双线特大桥 DK571+408 961.76 创云桂线优质样板工程 岩头坡1号双线大桥 DK572+311 242.36 创云桂线优质样板工程 岩头坡2号双线大桥 DK572+787 307m 创云桂线优质样板工程 岩头坡3号双线大桥 DK573+303.61 373.16 创云桂线优质样板工程 牛场坪双线大桥 DK587+942 160.76 创云桂线优质样板工程 者丘南盘江特大桥 DK598+014.1 651.26 创云桂线优质样板工程 3 隧道工程 倮得邑隧道 DK567+500～DK568+237 1170 创云桂线优质样板工程 德基一号隧道 DK567+500～DK568+237 2925 争创国家级优质工程 德基二号隧道 DK567+500～DK568+237 1933 创云桂线优质样板工程 竹庆一号隧道 DK567+500～DK568+237 2320 争创国家级优质工程 竹庆二号隧道 DK567+500～DK568+237 994 创云桂线优质样板工程 扎营山隧道 DK567+500～DK568+237 3037 争创国家级优质工程 望香台隧道 DK567+500～DK568+237 737 创云桂线优质样板工程 六郎隧道 DK573+782～DK587+895 14113 争创国家级优质工程 对门山隧道 DK588+056～DK597+640 9584 争创国家级优质工程 六、质量保证措施 1、全面推行GB/T19001-2000标准质量管理模式，使各项工程均处于受控状态。各部门严格执行《质量自控体系》里的职责分工，加强施工管理，做到管理规范化、操作标准化、施工程序化，以优质的工作质量保证优质的工程质量。 2、建立健全质量管理机构和质量保证体系 (1)建立质量管理机构，成立以项目部经理为组长，副经理、总工为副组长，各部门领导为成员的创优领导小组，项目部设专职质检员1名，每个项目设专职质检员1名，每个工程队设专职质检员1名，每个工班设兼职质检员1名。按照创优规划和措施，实行责任制，把创优目标层层分解，落实到人，实行创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析、季有质量评比、年有总结奖惩。 (2)建立质量保证体系，层层把关，责任到人。明确项目部经理是质量的第一责任人，各级主管是具体分管工点的质量责任人。项目部及架子队配备专职质检人员，工班设兼职质检员，建立自上而下