主线桥梁片安装施工方案.docVIP

福建省浦城至建宁联络线浦城段高速公路 PAGE 1 中铁十五局集团龙浦高速公路项目部 工程概况 十里排主线桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=17000m的竖曲线上。全桥左幅共5联：3*25+4*25+3*30+3*35+3*25，右幅共5联：4*25+4*25+3*30+3*35+3*25;上部结构左幅第4联、右幅第1联、右幅第2联采用预应力砼（后张）先简支后连续T梁；其余采用预应力砼（后张）T梁桥面连续结构。全桥共计25米T梁122片，30米T梁40片，35米T梁41片。 最大安装重量为边梁108.7吨。 本次架设施工中拟配备两台MG60t/24m-5t/9m门式起重机，一台WJQ40m/150t步履式架桥机，架桥机最大起吊能力为150T。 施工前提条件 1、桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度；垫石、支座经验收，其标高、平整度、水平度等指标符合要求。 2、对于负责梁片安装的技术、设备操作手等人员应进行适当的培训，人员配置全面、合理。如应有起重工、电工、架子工、电焊工、测量员，特别工种人员必须持有上岗证。 3、架梁使用的手拉葫芦、电葫芦、千斤顶、架桥机械、钢轨、枕木、配重设备等机械设备材料均已进场。 4、梁片生产已经满足架设需要并达到设计要求。 T梁安装方案 （一）安装前注意事项 1、梁体吊离台座时应检查梁底的砼质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层等），为保证梁体的安装精度，安装前应保证预制梁符合质量要求，为此运送至现场前必须附有合格证明材料。 2、预制梁安装时，应注意上下工序的衔接。如果在安装时与设计规定的条件不同，应及时联系设计单位，提出有效的措施。 3、检查支撑结构的尺寸、标高、平面位置和墩台支座与梁体支座尺寸，清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物。 4、梁体安装就位在固定前，应进行测量校正，符合设计要求后，才允许焊接或浇注接头砼，在焊完后必须进行复核，并做好记录。 （二）T梁横移及纵移 1、机具设备 主要设备分为二类：移梁、运梁设备和起吊安装设备。移梁、运梁设备包括：门式起重机、运梁平车等。起吊安装设备包括：门式起重机、架桥机等。 2、预制场T梁的横移 张拉完的预制梁采用门式起重机直接从台座上吊装到运梁平车上,移梁操作步骤如下: （1）拆除T梁两端底座活动块; （2）安装兜底吊装装置； （3）拆除T梁两侧临时支撑，两端同时起吊； （4）下放T梁，就位于运梁平车上；在平车与底座处垫上5cm厚的木板，同时在梁两侧用3T手动葫芦和斜撑方木将T梁与平车固定。两台门式起重机在吊装过程中必须基本同步，由专人统一指挥。 3、预制场T梁纵移 （1）纵移运梁操作步骤： 开动运梁平车缓慢向架桥机靠近。T梁纵移采用运梁平车，运梁前应将运梁道路上的杂物清除、整平，运梁车应以最慢档的速度运行，听从指挥人员指挥，运输至起吊位置后，用限位挡块将平车限位。 （2）T梁纵移注意事项 a、运梁平车就位以及运输到位后，运梁平车要限位制动，防止滑动，发生安全事故。 b、边梁横移前，应加好配重，以便移梁、吊装时不发生偏心。 c、纵移前应检查钢丝绳、离合器、制动器、等，确认安全可靠方准操作。 d、工作中要听指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时应暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。 （三）T梁吊装 1、吊装机械 T梁吊装采用民权中泉路桥设备有限公司生产的M G60t/24m-5t/9m门式起重机（两台），主要技术指标为：跨径24m，提升高度9m，最大起重量60t；WJQ40m/150t步履式架桥机，主要技术指标为：设计最大起重量150t、架设桥梁跨度40m。 2、架桥机拼装、试运行及验收 （1）测量定位及场地平整：架桥机在十里排主线桥0#桥台后路基上拼装。场地要求平顺并有足够承载能力，应能满足架桥机运梁平车载重的安全运行。测定纵向运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。 （2）架桥机组拼安装：组装顺序：测量定位→平衡对称拼装两侧主梁（同时加临时支承）→安装前、后联系框架，临时支撑→安装前、中、后支腿→安装中后顶高支腿→铺纵向轨道→起吊小车、液压系统、操作台，接通电源→初步运行检查调试。安装主梁时，两侧主梁临时支承不少于三处。 （3）架桥机试运行：架桥机拼装完成后，要进行一次全面检查。 A、检查各联结部位是否联结牢固； B、检查液压系统各部位有否漏油现象； C、检查电器接线是否正确； D、检查各机械及结构部份是否有卡滞现象； E、检查各转动部位润滑情况； F、检查油箱内油是否满足规定要求，并试运行液压系统。做完上述检查及调整，确认正常后做如下试运行： 将两起吊小车后退至后支腿附近，收起前支腿，测量主梁悬臂端挠度，是否满足要求； 如果满足要求，将前支腿落下就位，调整各机构至正常，可以做吊重试验。吊重必须在规定的范围内。亦可用一片混凝土梁作吊重。