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《金属结构制造与安装》金属结构的部件装配

4 金属结构的部件装配 装配定义 4.1装配的技术基础 4.1.2定位基准及其选择 ⑵定位基准的选择 4.2装配的夹具和吊具 ⑴ 手动夹具 ①螺旋夹具(续1) ①螺旋夹具(续2) ②杠杆夹具 ③楔条夹具 ④偏心夹具 ⑵非手动夹具(8讲) ①气动夹具(续) ③磁力夹具 4.2.2装配专用吊具 4.2.2装配专用吊具(续) 4.3装配前的准备工作 4.3.2工具、量具、夹具的准备 4.3.3装配的工作台和胎架 4.3.3装配的工作台和胎架(续1) 4.3.3装配的工作台和胎架(续2) 4.3.4零、部件预检和防锈 4.3.5安全措施 4.4焊接结构的装配 ⑴画线装配法(续1) ⑴画线装配法(续2) ⑵ 仿形复制装配法 ⑶ 胎具装配法 ⑷ 平放装配 ⑸ 立装法 ⑹ 倒装法 ⑺ 装配中定位焊的一般要求 ⑺ 装配中定位焊的一般要求(续) 4.4.2简单部件的装配(9讲) ⑵ T型梁的装配 ⑵ T型梁的装配(续1) ⑵ T型梁的装配(续2) ⑶ 工字梁的装配 ⑷ 箱形梁的装配 4.4.3桁架结构的制作与装配 4.4.3桁架结构的制作与装配(续1) 4.4.3桁架结构的制作与装配(续2) 4.4.3桁架结构的制作与装配(续3) 4.4.3桁架结构的制作与装配(续4) 4.4.3桁架结构的制作与装配(续5) 4.4.3桁架结构的制作与装配(续6)(10讲) 4.4.3桁架结构的制作与装配(续6) 4 金属结构的部件装配 倒装法是指工件在装配中所处的位置与使用时位置相反的一种装配方法。 图4-24所示的翻斗车车体装配,就采用了将车体倒置过来,以车体敞口平面与工作台接触的倒装法。 采用倒装法的原因:为便于选择装配基准面;制造胎具和操作方便;产品结构不适合正装;减少高空作业等。 图4-24 翻斗车倒装角钢框 4 金属结构的部件装配 在焊接结构的装配过程中,要用定位焊来固定各焊件之间的相互位置,以保证整个结构件得到正确的几何形状和尺寸。 定位焊缝将作为正式焊缝留在焊接结构之中,故对所使用的焊条及焊工操作技术的要求应与正式焊缝相同。如发现定位焊缝有缺陷时,应铲除重焊,不得留在焊缝内。 进行定位焊时应注意以下事项: ①定位焊的两端应圆滑,以利于焊接接头处容易焊透。 ②焊件在焊接时如需预热,则定位焊时亦应预热。两者预热温度应该相同。 ③定位焊为间断焊,工件温度较正式焊接时要低,为增加热量使其易于焊透,故焊接电流应较正式焊接时高10%~15%。 ④定位焊的尺寸可按表4-1选用。但对个别起重要作用的部位,可适当增加定位焊的焊缝尺寸及数量。 4 金属结构的部件装配 ⑤在焊缝交叉处、焊件边缘和焊缝方向急烈变化处不要进行定位焊。可在离开30~50mm处进行定位焊,见图4-25。 ⑥对强行装配的结构,定位焊的长度应适当加大。 ⑦在低温下焊接时定位焊缝易开裂,为防止开裂,应尽量避免强行装配后定位焊,定位焊的长度亦适当加大,必要时可采用碱性低氢型焊条,并特别注意定位焊后应尽快进行焊接,避免中途停顿和间隔时间过长。 表4-1 定位焊的参考尺寸(单位:mm) 一般焊点高度应为正式焊缝高度的一半左右 100~150 150~250 250~350 20~25 25~30 30~35 2~5 5~10 >10 焊点高度 焊点间距 焊点长度 工件厚度 4 金属结构的部件装配 ⑴钢板的拼接 钢板拼接分为厚板拼接和薄板拼接。 ①厚板拼接。一般拼接方法(图4-25):先将钢板按顺序排列在平台上,在接缝处除锈去污,然后各板靠紧(按要求留出间隙)。如接缝处不平,可用压马调平,即可进行定位焊。当板缝采用自动焊时,应将定位焊处铲出沟槽,使定位焊的高度不影响自动焊质量。图4-25所标注定位焊的位置和尺寸可供参考。 ②薄板拼接。薄板拼接容易产生波浪变形,需要采取专门的防变形措施。如将拼接薄板周边点焊固定,接缝处放上压铁,然后进行焊接。若采用电磁平台拼接,其拼接质量和效率将大大提高,见图4-26。 图4-25 厚扳拼接 图4-26 在电磁平台上拼接钢板 1-工件;2-焊药;3-充气软管;4-电磁铁 4 金属结构的部件装配 T型梁是由翼板和腹板两个零件组合而成。装配方法有多种。 ①划线定位装配。先将腹板和翼板矫直、矫平,除去表面污物和边缘毛刺,然后在翼板上划出腹板的位置线,并打上样冲眼。将腹板按位置线立

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