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机械工程材料Ch0绪论

例2:9.11《世贸大厦是豆腐渣工程》 (阻燃材料、环保材料、钢结构) 一是用阻燃材料; 二是用绿色环保材料。 超导磁悬浮列车如何悬浮?在每节车厢的底部安装了超导磁体,路面 上埋许多闭合Al环。在超导磁体的线圈中通入电流产生很强的磁场。列车 开动后,超导磁体相对于Al环运动,在Al环里感应出强电流,并相应形成 强磁场。超导体的完全抗磁性使车上的超导磁体受到地面Al环的向上托 力,车速愈快,托力愈大。 当超导体处于一块永久磁Fe的上方时,超导体与磁铁之间产生排斥 力,超导体就会悬浮在磁Fe上方。 当车速>150km/h,托力大于列车自重,列车浮起。当列车停下时, Al环中无感应电流,不能产生磁场,因此在开车启动和减速停车时有一段 时间仍需用车轮在轨道上运行。 上海的磁悬浮线路2002年建成,2003年正式商业运营。时速430km/h 。 国际地理频道纪录片——水立方1 2 3 材料、能源和信息并列成为现代科学和 现代文明的三大支柱, 材料又是最重要的 基础。 材料: 人类生活与社会发展的主要物质 基础,其品种、数量和质量是人类文明和社 会进步的标志。 * * 绪 论 一、材料与材料技术 二、材料的分类与概况 三、材料科学与机械工程 四、本课程的目的、内容与学习要求 师昌绪:材料是人类用于制造物品、器件、构件、机器或其他产品的那些物质。材料是物质,但不是所有物质都可以称作材料。 朱光亚:材料技术已成为不同工程领域具有共性的关键技术。 一、材料与材料技术 张立同:耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料应用技术(“摔不碎的陶瓷”,2004年度国家技术发明一等奖)(视频12345) 。 黄伯云:高性能碳/碳航空制动材料制备技术( 2004年度国家技术发明一等奖)(视频1234567) 。 潘健生:搞好热处理,零件一顶几。 一、材料与材料技术 例1:泰坦尼克号事件(泰坦尼克号遇难有新说) 《造船厂使用劣质材料 酿成震惊世界惨祸》 劣质铆钉 ! 造价11亿美元 用钢7.8万吨 110层 411米 历时7年竣工 企业1200家 5万人上班 游客15万人 3000多人丧生 !!! 世贸大厦倒塌 一、材料与材料技术 高 温 钢梁钢柱严重软化 强度急剧降低 倒 塌 建筑材料燃烧 释放大量有毒烟雾 导致人窒息死亡 解决办法: 45钢室温→600℃ σb↓1/2 Al合金室温→400℃ σb↓<1/10 一、材料与材料技术 88层 425m 共消耗钢管桩1.8万吨 主楼钢管桩430根(壁厚20mm) ?914mm×83.5m 裙楼钢管桩632根(壁厚20mm) ?609mm×47m 例3:上海金茂大厦 一、材料与材料技术 ①机翼后中段:Ti合金 ②机翼中段:Al、Ti及复合材料 ③机身:主梁、发动机舱用轻金 属、复合材料,其余用碳纤维、 石墨纤维等复合材料,不易反射 雷达波。 ④机翼前缘:全部包覆吸波材料。 ⑤机体:喷涂吸波油漆。 例4:美国B-2A型战机(伊拉克)每架20亿美元 一、材料与材料技术 例5:未来的航天飞机(复合材料) 主结构用合成材料。航天飞机返回地球时,机身温度超过1000℃?,以前的航天飞机外表面使用碳陶瓷片,在二次飞行期间许多碳陶瓷片需更换,很麻烦。 新的航天飞机外壳用Ni-Cr-Fe合金制造,外层隔热板由一层TiAl合金与一层绝热材料组成。 一、材料与材料技术 例6:磁悬浮列车(超导材料) 一、材料与材料技术 例6:磁悬浮列车(超导材料) 一、材料与材料技术 专辑:北京奥运会的新材料(1) 专辑:北京奥运会的新材料(1) 水立方(water cube)177×177×30米 采用聚四氟乙烯(ETFE)制造外部膜 1. 较好延展性:拉到本身的3 ~ 4 倍长都不断裂; 2. 抗压性:充气后,每块膜都能承受1辆汽车的 重量,可抵御暴雨、冰雹、沙尘暴; 3. 耐火性:燃点715℃,燃烧后无扩散、无烟, 无燃烧物; 4

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