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机械创新方案 设计名称： 可折叠自行车 成绩 教学单位： 机械工程学院 班 级： 机制 1206 班 学 号： 1209331294 姓 名： 蒲 骏 指导教师： 董康成 2015 年4 月 机械创新方案可折叠自行车 1.设计名称 可折叠自行车。 2.设计要求 设计各种可折叠的小型自行车，且满足以下要求： （1）质量轻； （2）折起后体积小、形状规则、便于放置、不怕挤压； （3）折叠后能拖着行走，便于携带； （4）展开时轮距要足够大，应有良好的纵向稳定性；车架尺寸须合理，骑 行舒适；调整范围大，便于适应不同的人使用； （5）传动变速比应保证正常骑行速度； （6）收起、展开方便快捷，无须太用力；操作程序不能太复杂； （7）材料精良、做工精致、质量稳定，折叠铰链加工精度高，长时间使用 安全可靠； （8）色彩丰富。 3.设计方案 3.1 折叠自行车产品设计分析 折叠方式影响着自行车的各项性能。一种设计方式被消费者接受并被厂家广 泛采用也自然会成为行业的标准，但是自折叠自行车出现以来，人们尝试的多种 折叠方式都有其局限性。 3.1.1 折叠大梁式 自折叠自行车出现以来，人们尝试了多种折叠方式，其中广泛采用的折叠方 式主要是将车架大梁折叠，前后车轮能叠在一起，车把侧放倒，座管压到底，脚 踏板折叠。 图3-1 折叠大梁式自行车最终折叠图 这种折叠方式在折叠后体积确实缩小了，但外形不规则，必须提着行走，不 便于携带，收起、展开费事，不足之处显而易见。”因此虽然技术较为成熟，但 并不是理想的折叠式自行车。 1 机械创新方案可折叠自行车 3.1.2 前后叉折叠式 前后叉折叠为目前较新的一种折叠方式。 图3-2 前后叉折叠式自行车 该折叠方式缩小了体积，又保留了2 个车轮正常的功能，方便拖行；但同时 其整体结构稳定性相对降低，载重量相对降低，自行车的轮径大小不能过大，否 则难以折叠。 3.1.3 箱包式 一种旅行箱式折叠自行车，包括箱体、可折叠后置于箱体内的可折叠的自行 车龙头及把手、与自行车龙头及把手联接的可伸缩的自行车前支架、自行车前后 轮构成，自行车中轴设置在箱体上，所述自行车后轮轴设置于箱体的后下部，自 行车后轮的一部分露置于箱体外，自行车后轮的另一部分则容置于箱体内；与自 行车前支架和前轮配合的前叉上连接有可伸缩的前车架管，所述可伸缩的前车架 管与设置在箱体内的固定滑槽相配合。 图3-3 箱包式折叠自行车 2 机械创新方案可折叠自行车 该发明通过对旅行箱式折叠自行车的各组成部件，位于箱体的位置进行设置 后，简化了自行车的折叠步骤，减轻了自行车的重量，使之携带更加便利，因而 具有广阔的市场前景。 4.选择方案 以上三种方案，本文一一阐述了其折叠原理，优点和缺点，在此比较的基础 上，本团队选择了前后叉式折叠自行车作为最终的设计方案。 5.示意图 图5-1 前后叉折叠自行车示意图 3