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履带拖拉机产品的演变及技术的发展newmaker近年来，国外/cat_1990006.html拖拉机制造厂商在中国土地上展开激烈的角逐，大功率轮式拖拉机声名雀起，“轮代履”的呼声日渐高涨，处于漩涡中心的履带拖拉机真的走入生命曲线中的衰落期了吗？履带拖拉机该走向何处去？这是每一个关心此产品的人士必须面对的问题。 一、我国履带拖拉机产品的发展轨迹 我国生产和使用的履带拖拉机是金属履带型。直到目前，仍由中国一拖公司独家生产。年生产能力约3万台左右，累计生产40余万台，在我国农业和农田基本建设中具有不可替代的地位，为我国/农业机械化做出了巨大贡献。 早在1955年，由前苏联援建，第一拖拉机制造厂破土动工，1958年我国生产出第一台东方红-54型履带拖拉机，至1959年11月小批量生产。经过十几年积累发展，这一机型进入了从1970年至1980年黄金发展时期，1979年达到建国以来的最高峰，年产2.6万台。这一时期，国家处于文革后期至十一届三中全会前这一特定的历史时期，计划经济体制和国家对农业工作的极度重视，大力投入， 是这一时期履带拖拉机生产取得巨大成就的根本原因。 进入80年代，农村推行家庭联产承包责任制，土地被分割到户，大规模集中耕作的方式不复存在，履带拖拉机的生存空间骤然缩小，社会需求量也随之下滑。另外，国家改革/农机使用配给制，转由农户自己购机，而1980年，全国农民的人均收入仅为194元，严重不足的购买力也限制了履带拖拉机的生产。在此环境的影响下，履带拖拉机的生产急剧下滑，1981年产量由上年度的2.57万台猛然降至8112台，此后，产量逐年微幅上扬，至1987年开始，产量又慢慢恢复性增长为1.3万台。 90年代以来，国家鼓励农民开展多种经营，兴办三产政策初现成效，农民收入显著提高。带动履带拖拉机的生产走出低迷，除1993、1994年有所下降以外，1991-1998年产量的总趋势呈上升态势，年均产量为17852台。 尤其值得注意的是，进入90年代中期，大中型拖拉机中轮式拖拉机和履带拖拉机的结构比例发生了变化：履带拖拉机在农田作业方面依然占有主导地位，但优势日趋减弱；轮式拖拉机生产增长迅速，市场份额比例不断提高，显示出很好的市场前景。1978年以前，履带拖拉机在大中拖市场一直占据绝对优势，主要缘于履带拖拉机的平均功率在39.7-55.1kW(54-75hp)之间，而轮式拖拉机的平均功率仅为29.4kW(40hp)，功率上的优势使得履带拖拉机承担了几乎所有重负荷性的田间作业，在农业生产中发挥着无法取代的重要作用。1983-1993年履带拖拉机平均占有大中拖产量的33%，最高年份1993年达到45%。但应指出的是，进入90年代后，履带拖拉机的目标市场发生了质的改变，其市场领域由农用为主转向了工程用为主。当时全国开发项目较多，房地产、各种工程如小煤窑、小砖厂、小电厂等“五小”项目纷纷上马，履带拖拉机参与到工程机械市场，并取得了不小的市场份额，是这一时期履带拖拉机比例居高不下的主要原因，同期履带拖拉机的农用部分却在下降。而与之相对应，90年代后，随着农村多种经营的发展，农村运输作业量迅速上升，大中功率轮式拖拉机不但能够跑运输，在农田作业方面的许多性能还优于履带拖拉机，农民对轮式拖拉机的需求在市场上逐步显现出来。从1994年开始，履带拖拉机在大中型拖拉机中的比例持续上升的情形陡然改变，直线下滑至23%，1998年跌到19%，1999年更是仅占15%。从1994-1998年短短的五年中，履带拖拉机比例下滑了26%，而同期全国大中拖的市场需求增长强劲，产量相对于前十年增长了26%。因此，履带拖拉机比例的减少，意味着轮式拖拉机不仅占据了大中拖市场的全部增量，进而又挤占了一部分原来属于履带拖拉机的市场份额，轮履比例结构开始显示出向轮式拖拉机倾斜的趋势。 二、国内履带拖拉机产品的演变 建国初期，一拖公司只能生产仿制的东方红-54型单一品种履带拖拉机，1964年底，经提高/cat_1020003.html发动机转速而增加功率至东方红-75型，并通过了农机部鉴定，1966年正式投产。二十多年间，该机型一直是农场田间作业的主要动力机型。经过市场调查，发现该产品用于牵引作业机械，显得功率不足，以致动力与作业机械的匹配很不协调，影响作业效率和质量，超负荷能力差，运行速度过慢，整机可靠性不很高，易发生故障，驾驶人员受噪音影响大，劳动强度高，工作条件差，技术水平不先进。因此，根据用户的要求，一拖公司于1988年研制成功东方红?02型，使其在牵引和动力输出轴性能及驾驶员劳动条件方面获得改善，并使整机的可靠性和使用寿命有所提高。该机型现已取代东方红-75，成为一拖公司的主导产品。 为适应国有农场提高拖拉机作业效率的需要， 一拖公司在802型履带拖拉机的基础上，又开发