交通信息采集系统中的行人检测算法.pdfVIP

研究与开发 交通信息采集系统中的行人检测算法* 曹江中1 ,戴青云1 ,谭志标2 ,邸 磊2 广东工业大学信息工程学院 广州 ; 广东新粤智能交通研究院 广州 (1. , 5100902. , 510101) 摘 要 根据高速公路行人运动的先验知识 设计了一种基于视频检测技术的高速公路行人检测算 : , 法 该算法采用背景帧差分法获取运动目标区域 采用跟踪链实现运动目标跟踪 根据行 。 , , 人运动的先验知识在运动目标中检测行人 算法已嵌入到交通信息采集系统中 在高速 。 , 公路上进行的现场测试结果表明 算法具有较好的实时性和实效性 , 。 关键词 行人检测 视频检测 运动检测 目标跟踪 : ; ; ; 0 引 言 式: ! V ×t N50m 行人检测是交通信息采集系统的一个重要部分。 max 式中 为采集连续两帧图像的时间间隔。 为 t V 高速公路属于全封闭的安全通道 加强对行人的检测 max , 对于保障高速公路行车安全是有重要意义的 当检测 高速公路车辆允许的最大速度。 。 这种背景更新算法,对于云层阴影 固定物体的 到路面有行人时 监控中心马上做出相关处理 从而 、 , , 影子 路面水迹等具有较好的适应性,但运动目标进 可以迅速地避免交通事故的发生。 、 入检测区域后停滞时间较长时会被误认为背景 因 1 行人检测 , 此,还需考虑不对运动目标区域进行更新。 背景更新 1.1 运动目标检测 1.2 用于检测行人的视频来自交通信息采集系统 采 , 针对高速公路上的行人在视频图像中有效面积